Αρχική Σελίδα
Προϊόντα
Σχετικά με εμάς
Γύρος εργοστασίων
Ποιοτικός έλεγχος
επαφή
Συνομιλία τώρα
Νέα
Αρχική Σελίδα ΠροϊόνταShaffer Ram BOP

Shaffer Ram BOP 13 5/8" 5000psi Εκτοξευτήρας τύπου χύτευσης Ram Blowout Preventer

Κίνα Hebei Constellation Energy Technology Co., Ltd. Πιστοποιήσεις
Κίνα Hebei Constellation Energy Technology Co., Ltd. Πιστοποιήσεις
Είμαι Online Chat Now
Συνομιλία τώρα

Shaffer Ram BOP 13 5/8" 5000psi Εκτοξευτήρας τύπου χύτευσης Ram Blowout Preventer

Shaffer Ram BOP 13 5/8" 5000psi Casting Type Ram Blowout Preventer

Μεγάλες Εικόνας :  Shaffer Ram BOP 13 5/8" 5000psi Εκτοξευτήρας τύπου χύτευσης Ram Blowout Preventer

Λεπτομέρειες:
Μάρκα: RZY
Πιστοποίηση: API 16A & API 6A
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
Ποσότητα παραγγελίας min: 1
Τιμή: Price negotiation
Συσκευασία λεπτομέρειες: Ξύλινες θήκες χωρίς υποκαπνισμό ή συσκευασίες σιδερένιες θήκες
Χρόνος παράδοσης: 60~75 ημέρες
Όροι πληρωμής: T/T
Δυνατότητα προσφοράς: Παραδόθηκαν 20 μονάδες μέσα σε δύο μήνες
Λεπτομερής Περιγραφή Προϊόντος
Είδος: ΔΕΠ RAM Μοντέλο: Τύπος Shaffer
Οπή: 13 5/8" (346,1 mm) Πίεση Εργασίας: 34,5 MPa (5.000psi)
Επισημαίνω:

13 5/8" Shaffer Ram BOP

,

5000psi Ram Blowout Preventer

,

BOP τύπου χύτευσης

Εισαγωγή στο Shaffer Ram Blowout Preventer (Ram BOP)

Ο Shaffer Ram Blowout Preventer (Shaffer Ram BOP) είναι ένας βασικός εξοπλισμός ελέγχου πηγαδιού στις επιχειρήσεις γεωτρήσεις πετρελαίου και φυσικού αερίου, επανεκκίνησης και δοκιμών πηγαδιών.Η κύρια λειτουργία του είναι να ελέγχει με ακρίβεια την πίεση του πηγάδιΗ συσκευή μπορεί να προσαρμοστεί ευέλικτα σε διάφορες περίπλοκες συνθήκες εργασίας και λειτουργικές απαιτήσεις.

Βασικά χαρακτηριστικά
  1. Σκληρή δομή και αντοχή στη διάβρωση: Τα κύρια μέρη που περιέχουν υλικό που υπόκειται σε πίεση (σωρό, καπό, μπλοκ κλπ.) είναι κατασκευασμένα από υψηλής αντοχής, υψηλής αντοχής κράμα χάλυβα μέσω χύτευσης και σφυρηλάτησης,με θερμική επεξεργασία, και έχουν δοκιμαστεί για υδροστατική αντοχή, σύμφωνα με τα βιομηχανικά πρότυπα όπως το API Spec 16A και το NACE MR 0175/ISO 15156.Η ανώτερη επιφάνεια σφράγισης της εσωτερικής κοιλότητας του σώματος υποβάλλεται σε χημική αντι-διάβρωσηΤο άνοιγμα του δακτυλικού αυλαίου της φλάντζης και το άνοιγμα του αγωγού στροφής του καπό είναι συγκολλημένα με ανοξείδωτο χάλυβα. Το ελαστικό του αγωγού στροφής είναι κατασκευασμένο από ειδικό ανοξείδωτο χάλυβα.με εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση και καταλληλότητα για σκληρά περιβάλλοντα κάτω από τρύπα.
  2. Ευρύ φάσμα μεγεθών τρύπων και βαθμολογιών πίεσης: Προσφέρει ένα πλήρες φάσμα μεγεθών τρύπων, συμπεριλαμβανομένων των 7 1/16 ", 9", 11", 13 5/8", 16 3/4", 21 1/4", 26 3/4 ", κλπ.για να ταιριάζει με διαφορετικές απαιτήσεις πηγάδι και ράβδοςΗ ονομαστική εργασιακή πίεση κυμαίνεται από 2000psi (13,8MPa) έως 15000psi (103,4MPa), ικανοποιώντας τις ανάγκες ελέγχου πίεσης για σενάρια λειτουργίας μεσαίας και υψηλής πίεσης.
  3. Αξιόπιστη απόδοση Ram: υιοθετεί HF-τύπου πλασμένα κριάρια (συστήνεται) και S-τύπου διαχωρισμένα κριάρια.τυφλοί κριάρια, δέρμα κούρεμα, και κούρεμα μεταβλητής διάτρησης, μπορεί να επιτύχει λειτουργίες, συμπεριλαμβανομένης της δακτυλιοειδούς σφράγισης χώρου, πλήρης σφράγιση πηγή, και έκτακτης ανάγκης κούρεμα χορδών.Τα κριάρια με μεταβλητή διάτρηση μπορούν επίσης να προσαρμοστούν στις απαιτήσεις σφράγισης διαφορετικών μεγεθών χορδών.
  4. Διπλή προστασία του συστήματος σφράγισης: Η αρχική σφράγιση σχηματίζεται μέσω τεσσάρων βασικών σημείων σφράγισης: κορυφαία σφραγίδα με το σώμα, μπροστινή σφραγίδα με ιμάντα/αυτόν, σώμα με καπό και άξονα με καπό.Ταυτόχρονα, βασίζεται σε καλά υποβοηθούμενη σφράγιση πίεσης, η πίεση κάτω από την τρύπα πιέζει τον κρότο να ταιριάζει περαιτέρω στην επιφάνεια σφράγισης, βελτιώνοντας την αξιοπιστία της σφράγισης.σε περίπτωση τυχαίας βλάβης και διαρροής του δακτυλίου σφράγισης, η επείγουσα αποκατάσταση μπορεί να πραγματοποιηθεί με έγχυση λιπαρών υλών για την αποφυγή κλιμάκωσης του ατυχήματος.
  5. Δομή σχεδιασμένη για εύκολη συντήρηση: Το κάτω μέρος της κοιλότητας του κορμού του σώματος είναι εξοπλισμένο με υψηλές πλευρές υποστήριξης και μια κλίση επιφάνειας που καθιστά την άμμο να καθίσταται κλίση προς το πηγάδι,που αφαιρεί αυτόματα λάσπη και άμμοΤο υδραυλικό κύκλωμα λάδι υιοθετεί μια εσωτερική δομή θαμμένη στο σώμα, αποφεύγοντας βλάβη στο πέρασμα του λάδι κατά την εγκατάσταση, τη μεταφορά,Το καπό υιοθετεί σχεδιασμό με μεντελοειδή σύνδεση, η οποία μπορεί να περιστραφεί ανοιχτή, διευκολύνοντας την εγκατάσταση, την αντικατάσταση και τη συντήρηση των φθαρμένων εξαρτημάτων, όπως των κροταλιών και των στοιχείων σφράγισης,μείωση σημαντικά του χρόνου στάσης λειτουργίας.
  6. Ευέλικτες και ασφαλείς λειτουργίες: Υποστηρίζει διπλές λειτουργίες υδραυλικού ελέγχου και χειροκίνητης κλειδώσεως.Ο μηχανισμός χειροκίνητης κλειδώσεως μπορεί να κλειδώσει τη θέση του κρότου κατά τη διάρκεια της μακροχρόνιας σφράγισης του πηγάδι χωρίς την ανάγκη διατήρησης της υδραυλικής πίεσης συνεχώςΗ διπλή εγγύηση βελτιώνει την ασφάλεια της λειτουργίας.
Μέθοδοι ανοίγματος και σχεδιασμός καπό
  1. Υδραυλικό άμεσο άνοιγμα: Εάν ο κρότος κλείνει μόνο υδραυλικά χωρίς χειροκίνητη κλειδαριά,εισάγετε λάδι υψηλής πίεσης στην κοιλότητα ανοίγματος του κροταφίου μέσω του υδραυλικού συστήματος ελέγχου (υποστηριζόμενη πίεση λειτουργίαςΗ στροφή του ελαστικού αγωγού (π.χ. 8,4 έως 10,5 MPa) ωθεί το έμβολο, οδηγώντας τον άξονα και το σύνολο του ελαστικού να απομακρυνθούν από το κέντρο της κεφαλής του πηγάδι, ανοίγοντας έτσι γρήγορα το πηγάδι.
  2. Υδραυλικό άνοιγμα μετά την χειροκίνητη ξεκλειδώση: Εάν ο κρότος έχει κλειδωθεί από τη χειροκίνητη συσκευή κλειδώματος, περιστρέψτε πρώτα τον τροχό αντίστροφα προς τα ρολόγια για να οδηγήσετε τον άξονα κλειδώματος στο τέλος,Στη συνέχεια, γυρίστε πίσω 1/8 ~ 1/4 στροφή (για να αποφευχθεί το μπλοκάρισμα λόγω αλλαγών θερμοκρασίας)Το σύστημα αυτό είναι ο μόνος αποτελεσματικός τρόπος για να ξεκλειδώσετε το κλειδωμένο άλογο.
  3. Άνοιγμα καπότ με μαντήλα: Το καπότ συνδέεται με το σώμα μέσω ενός συνόλου βάσης με μαντήλα, το οποίο χρησιμεύει τόσο ως ο στροφώδης άξονας του καπότ όσο και ως το υδραυλικό κανάλι πετρελαίου.απλά χαλαρώσει τα μπουλόνια καπό και περιστρέψτε το καπό μέσα από τη μάντηλα για να διευκολύνει την αφαίρεση του συγκροτήματος ram για συντήρησηΤο άνοιγμα ενός μόνο καπό δεν θα προκαλέσει την μετατόπιση του κέντρου βάρους του εξοπλισμού και την ανατροπή του (συνασπιστείτε ότι ο εξοπλισμός είναι σταθερός).
Εγκατάσταση και επιθεώρηση κεφαλής πηγάδι

Επιθεώρηση πριν από την εγκατάσταση

  1. Ελέγξτε αν οι αυλακώσεις δακτυλίδων στεγνώσεων της φλάντζης κεφαλής πηγάδι και της φλάντζης BOP είναι άθικτες και βεβαιωθείτε ότι η επιφάνεια της φλάντζης δεν έχει προεξοχές, ζημιές ή άλλα ελαττώματα.
  2. Επιβεβαιώνεται ότι οι προδιαγραφές του κροταμιού που είναι εγκατεστημένο στο BOP είναι σύμφωνες με το μέγεθος του εργαλείου γεωτρήσεων για την αποφυγή βλάβης σφράγισης.
  3. Κατά την επιθεώρηση στο έδαφος, γεμίστε το BOP με νερό και ανοίξτε/κλείστε τη θήκη μία φορά για να εκτοξευθεί αέρας από το πίσω μέρος της κοιλότητας της θήκης.

Βήματα εγκατάστασης κεφαλαίου πηγάδι

  1. Εφαρμόζεται λιπαρό νήμα που πληροί τις απαιτήσεις ISO 13678 στις βίδες σύνδεσης φλάντζας, σφίγγονται ομοιόμορφα διαγώνια.100% για δεύτερη φοράΗ ροπή σύσφιξης πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις των αντίστοιχων προδιαγραφών.
  2. Συνδέστε τους υδραυλικούς σωλήνες ελέγχου, διασφαλίζοντας τη συνέπεια με τα σημεία ανοίγματος/κλείσματος του BOP για να αποφεύγεται η αντίστροφη λειτουργία.
  3. Συνδέστε τον χειροκίνητο μοχλό χειρισμού, εξασφαλίζοντας ότι ο χειροκίνητος μηχανισμός κλειδώματος είναι σταθερά συνδεδεμένος και ευέλικτος στη λειτουργία.

Επιθεώρηση μετά την εγκατάσταση

  1. Επιβεβαιώστε ότι το BOP είναι εγκατεστημένο σωστά, με τα ελατήρια ανύψωσης του σώματος στην κορυφή, και όλες οι βίδες σύνδεσης σφίγγονται ομοιόμορφα διαγώνια στη σειρά.
  2. Δοκιμάστε το άνοιγμα/κλείσιμο κάθε τύπου ελαίου δύο φορές με πίεση ελέγχου 2 έως 3 MPa για την απομάκρυνση αέρα από το κύκλωμα του ελαίου.ρυθμίζει τα σωληνάρια εγκαίρως.
  3. Ελέγξτε την ευελιξία λειτουργίας του μηχανισμού χειροκίνητης κλειδώσεως, καταγράψτε τον αριθμό των περιστροφών του χειροκίνητου τροχού κατά το κλείσιμο του πηγάδι και σημειώστε το με μια ετικέτα.περιστρέψτε αριστερά για να ανακατέψετε και να ξεκλειδώσετε, και μετά ανοίξτε τον κρόταφο υδραυλικά.
  4. Ελέγξτε ότι οι σωληνώσεις θανάτωσης και πνιγμού είναι σωστά συνδεδεμένες, πραγματοποιήστε μια ολοκληρωμένη δοκιμή πίεσης στον εξοπλισμό της κεφαλής του πηγάδι και ξανασφίξτε όλες τις βίδες σύνδεσης μετά τη δοκιμή πίεσης.
Μέθοδοι χρήσης
  1. Εξειδικευμένη λειτουργία: Αναθέστε ένα ειδικό πρόσωπο για τη διαχείριση της BOP. Οι χειριστές πρέπει να επιτύχουν "Τρεις κατανοήσεις και τέσσερις ικανότητες" (κατανοούν τις αρχές εργασίας, τις επιδόσεις και τις ροές διαδικασιών·να είναι σε θέση να λειτουργεί, συντήρηση, εξυπηρέτηση και αντιμετώπιση προβλημάτων).
  2. Τυποποιημένη πίεση λειτουργίας: Όταν δεν υπάρχει καλώδιο στο πηγάδι, η υδραυλική πίεση ελέγχου για τη δοκιμή του κλεισίματος των ράβδων σωλήνων δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 3MPa για να αποφευχθεί η βλάβη της ελαστικής συσκευασίας.Όταν υπάρχει μια χορδή στο πηγάδι, απαγορεύεται αυστηρά το κλείσιμο των τυφλών κριάριων και των κριάριων κοπής.
  3. Χρήση χειροκίνητης κλειδώσεως: Για τη μακροχρόνια σφράγιση του πηγάδιτος, πρώτα κλείστε τον κρόταφο υδραυλικά, στη συνέχεια κλειδώστε τον κρόταφο μέσω της χειροκίνητης συσκευής κλειδώσεως,και τοποθετήστε μια προειδοποιητική ετικέτα στην κύρια μονάδα ελέγχου και τον πίνακα ελέγχου για την αποφυγή λανθασμένης λειτουργίας.
  4. Κανονική επιθεώρηση και συντήρηση: Μετά την είσοδο στη ζώνη στόχου, ανοίξτε/κλείστε το όχημα μία φορά την ημέρα για να ελέγξετε την λειτουργική ευελιξία και τη λειτουργία χειροκίνητης κλειδώσεως.Διενεργείται τυφλή δοκιμή ανοίγματος/κλεισίματος μετά από κάθε λειτουργία εκτόξευσης (εκτός εάν υπάρχει χορδή στο πηγάδι)- να πραγματοποιεί τακτικές δοκιμές επί των επιδόσεων σφράγισης, των συσκευών κλεισίματος, των λειτουργιών κοπής κλπ., όπως απαιτείται, ώστε να εξασφαλίζεται η καλή κατάσταση του εξοπλισμού.
  5. Ταχεία αντιμετώπιση σφαλμάτων: Σε περίπτωση σφαλμάτων, όπως η μη πλήρης λειτουργία ανοίγματος/κλεισίματος ή διαρροή σφραγίδας, πρέπει πρώτα να ανακουφιστεί η πίεση και να προσδιοριστεί η αιτία (π.χ. συσσώρευση άμμου, βλάβη του δαχτυλιδιού σφραγίδας).Απαγορεύεται αυστηρά η αποσυναρμολόγηση των μπουρουνιών του καπνού ή η αναγκαστική λειτουργία υπό πίεση..

Shaffer Ram BOP 13 5/8" 5000psi Εκτοξευτήρας τύπου χύτευσης Ram Blowout Preventer 0


Άρθρο Μονή BOP Ram Διπλή BOP Ram
Μέγεθος 13 5/8-5000psi 13 5/8-5000psi
Τύπος κορυφής σύνδεσης Πυκνωμένα Με φτερούγες Πυκνωμένα Με φτερούγες Πυκνωμένα Με φτερούγες Πυκνωμένα Με φτερούγες
Τύπος κατώτατης σύνδεσης Με φτερούγες Πυκνωμένα Πυκνωμένα Με φτερούγες Με φτερούγες Πυκνωμένα Πυκνωμένα Με φτερούγες
Βάρος 3620 κιλά 3620 κιλά 3320 κιλά 3920 κιλά 6420 κιλά 6420 κιλά 5300 κιλά 6720 κιλά
Υψόμετρο 710 χιλιοστά 710 χιλιοστά 475 χιλιοστά 930 mm 1145 χιλιοστά 1145 χιλιοστά 920 χιλιοστά 1365 χιλιοστά
Βαρετό 13 5/8′′ ((346.1mm)
Υδροστατική πίεση δοκιμής 510,75MPa (7,500psi)
Κατηγορία πίεσης εργασίας 34.5MPa (5.000psi)
Ονομαστική υδραυλική πίεση λειτουργίας 20.7 MPa ((3,000psi)
Συνιστώμενη υδραυλική πίεση λειτουργίας 8.3·10·4MPa ((1.200·1.500psi)
Ποσοστό κλεισίματος 1:9.55
Ανοίξτε ένα σύνολο του όγκου λάδι ram 36 λίτρα
Κλείστε ένα σύνολο του όγκου λάδι ram 40 λίτρα
Μέγεθος εξόδου 3 1/8 ′′- 5.000psi
Ποσότητα σημείων πώλησης 1 2
Τεχνολογία θερμοκρασίας T20 (~ 29°C) T75 (~ 59°C)

Σημειώσεις:

Ο σχεδιασμός και η κατασκευή του προφυλακτήρα εκρήξεως είναι σύμφωνοι με τα πρότυπα API Spec 16A.

Η αντοχή στα διαβρωτικά στρες του δισωφριδίου του υδρογόνου των εσωτερικών τμημάτων του προφυλακτήρα έκρηξης σε επαφή με τα υγρά του πηγάδι συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις της NACE MR-01-75.


Στοιχεία επικοινωνίας
Hebei Constellation Energy Technology Co., Ltd.

Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mr. Ernesto

Τηλ.:: +86 13731705006

Στείλετε το ερώτημά σας απευθείας σε εμάς (0 / 3000)