|
تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
| غرض: | RAM BOP | نموذج: | نوع U يدوي |
|---|---|---|---|
| تتحمل: | 179.4 ملم (7 1/16 بوصة) | ضغط العمل: | 34.5 ميجا باسكال (5000 رطل لكل بوصة مربعة) |
| إبراز: | مانع انفجار يدوي 7 1/16",مانع انفجار يدوي من النوع U,مانع انفجار مزدوج الكباش 5000 رطل لكل بوصة مربعة,U Type Manual BOP,5000psi Double Ram Blowout Preventer |
||
المانع انفجار الكبش اليدوي من النوع U (يدويًا مانع انفجار الكبش من النوع U)هو جهاز أساسي للتحكم في الآبار لعمليات حفر آبار النفط والغاز وصيانة الآبار واختبارها، وهو مصمم خصيصًا للتحكم في ضغط البئر ومنع الانفجار والتسرب. من خلال التخلي عن وضع القيادة الهيدروليكية، فإنها تعتمد هيكلًا أساسيًا حيث يتم تشغيل فتح وإغلاق المكبس بواسطة دوران يدوي بحت للعجلة اليدوية. بفضل تصميم ناقل الحركة الميكانيكي القوي والموثوق، وأداء الختم المستقر والقدرة على التكيف على نطاق واسع مع ظروف العمل، فإنه يوفر ضمان السلامة لمختلف العمليات في قاع البئر، وهو مناسب بشكل خاص لمتطلبات التحكم في البئر في السيناريوهات ذات الاعتماد المنخفض على الأنظمة الهيدروليكية أو ظروف التشغيل الخاصة.
تم تصنيع المكونات الأساسية مثل هيكل مانع الانفجار BOP، وغطاء المحرك، والمكبس من سبائك الفولاذ عالية القوة، وتخضع لعملية تقوية المعالجة الحرارية لتحقيق مقاومة ممتازة للصدمات وتحمل الضغط العالي. يعتمد المكبس من النوع U تصميمًا متكاملًا للتزوير، يجمع بين القوة والمتانة، والذي يمكنه بسهولة تلبية متطلبات الختم والقص في ظل ظروف العمل المعقدة في قاع البئر.
وهو يغطي مجموعة كاملة من مواصفات حجم حفرة البئر بما في ذلك 7 1/16 بوصة، 9 بوصة، 11 بوصة، 13 5/8 بوصة، 16 3/4 بوصة ونماذج أخرى، والتي يمكن أن تتوافق مع أحجام حفرة البئر والسلسلة المختلفة. يتراوح ضغط العمل المقدر من 2000psi (13.8MPa) إلى 15000psi (103.4MPa)، وهو قادر على تلبية متطلبات التحكم في الضغط لعمليات الضغط المتوسط إلى العالي.
إنها تعتمد هيكل ناقل حركة ميكانيكي يتكون من عجلة يدوية، عمود قفل وعمود الكبش، ولا تحتاج إلى زيت هيدروليكي للقيادة. يمكن التحكم في فتح وإغلاق المكبس مباشرة عن طريق دوران العجلة اليدوية، مما يتميز بمنطق تشغيل واضح، وتوفير العمالة وكفاءة عالية. تم تصنيع مكونات ناقل الحركة بدقة مع خلوص مناسب وموحد، مما يضمن مسارًا دقيقًا لحركة الكبش وإجراءات فتح/إغلاق مستقرة وموثوقة.
تم تجهيز نظام الختم بأربع نقاط إغلاق رئيسية (الختم بين الجزء العلوي من الكبش والجسم، بين مقدمة الكبش والخيط/الكبش نفسه، بين الجسم وغطاء المحرك، وبين عمود الكباس وغطاء المحرك)، مما يوفر أداء ختم أولي ممتاز. يمكن للضغط في قاع البئر أن يدفع المكبس بشكل عكسي ليناسب سطح الختم بشكل أكبر، مما يحقق تأثير الختم بمساعدة الضغط. يتم توفير آلية الختم الثانوية؛ عند تلف حلقة الختم، يمكن إجراء الإصلاح الطارئ عن طريق حقن الشحوم لمنع تفاقم التسرب.
وهو متوافق مع أنواع مختلفة من المكبس، بما في ذلك مكابس الأنابيب، والمكبس العمياء، ومكبس القص، والمكبس ذات التجويف المتغير، مما يتيح وظائف مثل إغلاق المساحة الحلقية، وختم حفرة البئر بالكامل، وقص سلسلة الطوارئ. تدعم بعض النماذج عمليات التعثر. وتتكيف الكباش بشكل جيد مع أدوات قاع البئر القياسية مثل الأنابيب وأنابيب الحفر وأطواق الحفر، مما يلبي الاحتياجات التشغيلية لسيناريوهات متعددة.
تتم معالجة جميع المكونات المعدنية الملامسة لسوائل الآبار بإجراءات مضادة للتآكل. تعتمد الفلنجات وأسطح الختم تقنية لحام تراكب الفولاذ المقاوم للصدأ، بما يتوافق معنيس MR-0175معيار لمقاومة تكسير الإجهاد كبريتيد. يتميز التصميم الهيكلي بإيجاز، ويمكن تفكيك غطاء المحرك بسهولة، مما يسهل الوصول السريع إلى الأجزاء الضعيفة لاستبدالها في الموقع وتقليل وقت توقف المعدات بشكل كبير للصيانة.
لفتح المكبس: قم بتدوير العجلة اليدوية في اتجاه عقارب الساعة؛ يقوم ناقل الحركة الميكانيكي بتشغيل عمود الكبش ومجموعة الكبش للابتعاد عن مركز رأس البئر، مما يحقق دوران حفرة البئر. لإغلاق المكبس: قم بتدوير العجلة اليدوية عكس اتجاه عقارب الساعة؛ يدفع محرك الأقراص الكبش للتحرك نحو مركز رأس البئر ويضغط الختم لإكمال إغلاق حفرة البئر. أثناء التشغيل، قم بتسجيل عدد دورات دوران العجلة اليدوية ووضع علامة عليها بوضوح لتجنب تلف المكونات الناتج عن التشغيل الزائد.
بعد إزالة مسامير تثبيت غطاء المحرك، يمكن فصل غطاء المحرك مباشرة عن الجسم، مما يعرض حجرة الكبس للصيانة. بعد اكتمال الصيانة، قم بإعادة ضبط غطاء المحرك ليناسب سطح ختم الجسم، وقم بإحكام ربط مسامير التثبيت بشكل موحد قطريًا لضمان الختم الموثوق.
لإغلاق البئر على المدى الطويل: قم أولاً بإغلاق المكبس عبر العجلة اليدوية وتأكد من أن الختم في مكانه، ثم قم بتنشيط جهاز القفل اليدوي لقفل المكبس. وفي الوقت نفسه، ضع علامات تحذيرية في منطقة التحكم لمنع سوء التشغيل. لفتح القفل: قم أولاً بفك جهاز القفل، ثم قم بتشغيل العجلة اليدوية لفتح المكبس.
بفضل تصميم ناقل الحركة الميكانيكي البحت، يتجنب رام BOP اليدوي من النوع U مخاطر الفشل المحتملة للأنظمة الهيدروليكية. إنه يتميز بالتشغيل البديهي، الصيانة السهلة، القوة العالية وأداء الختم الموثوق. يتم تطبيقه على نطاق واسع في أنظمة التحكم في الآبار لمختلف عمليات آبار النفط والغاز، فهو يوفر ضمانًا مستقرًا وموثوقًا للتحكم في ضغط قاع البئر ومنع الانفجار والتسرب، مما يسهل التنفيذ الآمن والفعال لعمليات حفر وإنتاج النفط والغاز.
| غرض | دوبل رام بوب | دوبل رام بوب |
|---|---|---|
| نوع الاتصال العلوي | مرصع | ذات حواف |
| نوع الاتصال السفلي | ذات حواف | ذات حواف |
| الوزن (كجم) | 828 | 769 |
| الارتفاع ح (مم) | 642 | 778 |
| حجم التجويف | 179.4 ملم (7 1/16 بوصة) | |
| الضغط الهيدروستاتيكي اختبار الضغط | 51.7 ميجا باسكال (7500 رطل لكل بوصة مربعة) | |
| تصنيف ضغط العمل | 34.5 ميجا باسكال (5000 رطل لكل بوصة مربعة) | |
| قطر الاسطوانة | 184.2 ملم (7.25 بوصة) | |
| نسبة الإغلاق | 6.9:1 | |
| حجم المخرج | لا | |
| مستوى متطلبات الأداء (PR). | PR1 | |
| تقييمات درجة الحرارة للمعادن | T-20/250(-29~121°C) | |
| تصنيفات درجة الحرارة للمواد غير المعدنية | باب (-18 درجة مئوية ~ 93 درجة مئوية) | |
| ملحوظة: تصميم وتصنيع BOP يتوافق مع مواصفات API 16A.BOP مناسب لخدمة H2S ويلبي أيضًا NACE MR-01-75. | ||
اتصل شخص: Mr. Ernesto
الهاتف :: +86 13731705006