Τύπος U Cameron Ram BOP 7 1/16 " 3000psi Διπλός προφυλακτής εκρήξεως Ram

Το Απλοποιημένο Εκρηκτικό Σύστημα U-type Ram είναι ένας βασικός εξοπλισμός ελέγχου φρεατίων στις εργασίες γεώτρησης, ανακατασκευής και δοκιμών φρεατίων πετρελαίου και φυσικού αερίου. Σχεδιασμένο ειδικά για τον έλεγχο της πίεσης του φρεατίου και την πρόληψη εκρήξεων, παρέχει αξιόπιστες εγγυήσεις ασφάλειας για διάφορες εργασίες στο φρεάτιο μέσω της στιβαρής δομής του, της ακριβούς υδραυλικής κίνησης και της ευρείας προσαρμοστικότητας.

1. Πλήρης Σφυρήλατη Δομή για Ανθεκτικότητα: Βασικά εξαρτήματα όπως το σώμα του BOP, τα καλύμματα και τα μπλοκ ram είναι σφυρηλατημένα από χάλυβα κράματος υψηλής αντοχής, ενισχυμένα με θερμική επεξεργασία και παρουσιάζουν εξαιρετική αντοχή σε κρούση και υψηλή πίεση. Τα rams υιοθετούν ένα σφυρήλατο σχέδιο τύπου U με εξαιρετική αντοχή και σκληρότητα, προσαρμοζόμενα στις απαιτήσεις σφράγισης και διάτμησης υπό πολύπλοκες συνθήκες εργασίας.
2. Ευρύ Φάσμα Μεγεθών Οπών και Βαθμολογιών Πίεσης: Οι προδιαγραφές μεγέθους οπής περιλαμβάνουν 7 1/16", 9", 11", 13 5/8", 16 3/4", 18 3/4", 20 3/4", 21 1/4", 26 3/4", κ.λπ., που ταιριάζουν σε διαφορετικά μεγέθη φρεατίων και σωληνώσεων. Η ονομαστική πίεση λειτουργίας κυμαίνεται από 2000psi (13.8MPa) έως 15000psi (103.4MPa), καλύπτοντας τις απαιτήσεις λειτουργίας μέσης-υψηλής έως υψηλής πίεσης.
3. Ακριβής Σχεδιασμός Καλύμματος με Κίνηση από Διάδρομο Λαδιού: Τα καλύμματα διαθέτουν δομή χωρίς μεντεσέ, που ελέγχεται πλήρως από τη σύνδεση μεταξύ των υδραυλικών διαδρομών λαδιού και των ράβδων εμβόλου ανοίγματος/κλεισίματος. Η βασική λογική είναι «το άνοιγμα των rams κλείνει τα καλύμματα και το κλείσιμο των rams ανοίγει τα καλύμματα». Κατά το άνοιγμα, λάδι υψηλής πίεσης (8.4~10.5MPa) εγχέεται στην οπή διαδρομής λαδιού κλεισίματος του BOP, η οποία εισέρχεται στη ράβδο εμβόλου ανοίγματος/κλεισίματος για να ωθήσει τα καλύμματα να ανοίξουν συρόμενα. Κατά το κλείσιμο, λάδι υψηλής πίεσης εγχέεται στη διαδρομή λαδιού ανοίγματος, οδηγώντας τα καλύμματα να κλείσουν συρόμενα και να ταιριάξουν με το σώμα. Η λειτουργία είναι ακριβής και εξοικονομεί εργασία.
4. Διπλή Προστασία για την Απόδοση Σφράγισης: Η αρχική σφράγιση σχηματίζεται μέσω τεσσάρων βασικών σημείων σφράγισης (σφράγιση κορυφής ram με το σώμα, μπροστινή σφράγιση με τη σωλήνωση/τον εαυτό της, σώμα με κάλυμμα και άξονας ram με κάλυμμα). Η πίεση στο φρεάτιο μπορεί να ωθήσει τα rams να ταιριάξουν περαιτέρω με την επιφάνεια σφράγισης, επιτυγχάνοντας σφράγιση με υποβοήθηση πίεσης. Εξοπλισμένο με μηχανισμό δευτερεύουσας σφράγισης, μπορεί να πραγματοποιηθεί επείγουσα αποκατάσταση με έγχυση γράσου όταν ο δακτύλιος σφράγισης είναι κατεστραμμένος, αποφεύγοντας την κλιμάκωση διαρροής.
5. Ισχυρή Λειτουργική Προσαρμοστικότητα: Συμβατό με διάφορους τύπους ram, συμπεριλαμβανομένων των pipe rams, blind rams, shear rams και variable-bore rams, μπορεί να πραγματοποιήσει λειτουργίες όπως σφράγιση δακτυλιοειδούς χώρου, πλήρη σφράγιση φρεατίου και έκτακτη διάτμηση σωλήνωσης. Ορισμένα μοντέλα υποστηρίζουν εργασίες tripping. Τα rams είναι συμβατά με τυπικούς σωλήνες, τρυπάνια, κολάρα τρυπανιών και άλλα εργαλεία φρεατίου, καλύπτοντας τις απαιτήσεις λειτουργίας πολλαπλών σεναρίων.
6. Αντοχή στη διάβρωση, Συμμόρφωση και Εύκολη Συντήρηση: Τα μεταλλικά εξαρτήματα σε επαφή με το υγρό του φρεατίου υποβάλλονται σε αντιδιαβρωτική επεξεργασία και οι φλάντζες και οι επιφάνειες σφράγισης είναι επικαλυμμένες με ανοξείδωτο χάλυβα, σύμφωνα με το πρότυπο NACE MR-0175 για αντοχή σε ρωγμές λόγω καταπόνησης από θειούχα. Το υδραυλικό κύκλωμα λαδιού υιοθετεί ενσωματωμένο σχεδιασμό σώματος για την αποφυγή εξωτερικής ζημιάς. Τα καλύμματα κινούνται υδραυλικά για να ανοίξουν συρόμενα, επιτρέποντας γρήγορη πρόσβαση σε φθαρμένα εξαρτήματα για αντικατάσταση επί τόπου με υψηλή απόδοση, μειώνοντας σημαντικά τον χρόνο διακοπής λειτουργίας.

1. Μέθοδοι Ανοίγματος Ram
   • Υδραυλικό Άμεσο Άνοιγμα: Όταν το χειροκίνητο κλείδωμα δεν είναι ενεργοποιημένο, εγχύστε λάδι υψηλής πίεσης 8.4~10.5MPa στην κοιλότητα ανοίγματος ram μέσω του υδραυλικού συστήματος ελέγχου για να ωθήσετε το έμβολο, οδηγώντας τον άξονα ram και τη συναρμολόγηση ram μακριά από το κέντρο της κεφαλής του φρεατίου και ανοίγοντας γρήγορα το φρεάτιο (ταυτόχρονα κλείνοντας τα καλύμματα).
   • Υδραυλικό Άνοιγμα Μετά το Χειροκίνητο Ξεκλείδωμα: Όταν το ram είναι κλειδωμένο από τη χειροκίνητη συσκευή κλειδώματος, περιστρέψτε πρώτα τον τροχό χειρός αριστερόστροφα για να οδηγήσετε τον άξονα κλειδώματος στο άκρο, στη συνέχεια γυρίστε πίσω 1/8~1/4 στροφή για να αποτρέψετε το μπλοκάρισμα λόγω αλλαγών θερμοκρασίας. Στη συνέχεια, τροφοδοτήστε πίεση στην κοιλότητα ανοίγματος για να οδηγήσετε το ram να ανοίξει (ταυτόχρονα κλείνοντας τα καλύμματα). Αυτός είναι ο μόνος αποτελεσματικός τρόπος για να ξεκλειδώσετε το κλειδωμένο ram.
2. Λειτουργία Ανοίγματος Καλύμματος (Απαιτεί Κλείσιμο των Rams)

   Πρώτον, χαλαρώστε τα μπουλόνια στερέωσης του καλύμματος και, στη συνέχεια, εγχύστε υδραυλικό λάδι στην οπή διαδρομής λαδιού κλεισίματος του BOP. Το υδραυλικό λάδι εισέρχεται στη ράβδο εμβόλου ανοίγματος/κλεισίματος, ωθώντας τα καλύμματα να γλιστρήσουν και να διαχωριστούν από το σώμα, εκθέτοντας την κοιλότητα ram για εργασίες συντήρησης.

3. Λειτουργία Κλεισίματος Καλύμματος (Απαιτεί Άνοιγμα των Rams)

   Εγχύστε υδραυλικό λάδι στη διαδρομή λαδιού ανοίγματος του BOP, η οποία εισέρχεται στη ράβδο εμβόλου ανοίγματος/κλεισίματος για να ωθήσει τα καλύμματα να γλιστρήσουν και να επανατοποθετηθούν για να ταιριάξουν με την επιφάνεια σφράγισης του σώματος. Αφού επιβεβαιώσετε την κατάλληλη εφαρμογή, σφίξτε ομοιόμορφα τα μπουλόνια στερέωσης του καλύμματος για να ολοκληρώσετε τη σφράγιση και τη στερέωση.

Επιθεώρηση Πριν την Εγκατάσταση

• Επαληθεύστε το πιστοποιητικό προσόντων δοκιμής πίεσης του BOP, επιβεβαιώστε ότι οι προδιαγραφές ram ταιριάζουν με το μέγεθος του εργαλείου γεώτρησης στο φρεάτιο και βεβαιωθείτε ότι η ελαστική συσκευασία σφράγισης δεν έχει υποστεί ζημιά και γήρανση.

  Ελέγξτε ότι οι αυλακώσεις του δακτυλίου σφράγισης της φλάντζας της κεφαλής του φρεατίου και της φλάντζας BOP είναι άθικτες, χωρίς προεξοχές, γρατσουνιές και άλλα ελαττώματα και καθαρίστε τις ακαθαρσίες στην επιφάνεια της φλάντζας.

• Δοκιμή Πεδίου: Γεμίστε το BOP με νερό, δοκιμάστε το άνοιγμα και το κλείσιμο των rams μία φορά για να επαληθεύσετε τη λογική σύνδεσης του “ανοίγοντας τα rams κλείνουν τα καλύμματα και κλείνοντας τα rams ανοίγουν τα καλύμματα”. Δοκιμάστε τη λειτουργία μετάφρασης του καλύμματος για να διασφαλίσετε τη συνέπεια μεταξύ της έγχυσης διαδρομής λαδιού και της κίνησης του καλύμματος χωρίς εμπλοκή.

Βήματα Εγκατάστασης Κεφαλής Φρεατίου

• Σύνδεση Φλάντζας: Εφαρμόστε γράσο σπειρώματος που πληροί τις απαιτήσεις του ISO 13678 στα μπουλόνια και σφίξτε τα ομοιόμορφα διαγώνια σε τρία στάδια (50% ροπή για πρώτη φορά, 100% για δεύτερη φορά και επανασφίξιμο για τρίτη φορά). Η ροπή στρέψης πρέπει να συμμορφώνεται με τις αντίστοιχες απαιτήσεις προδιαγραφών.
• Σύνδεση Αγωγών και Εξαρτημάτων: Συνδέστε τους υδραυλικούς αγωγούς ελέγχου, επισημάνετε σαφώς τις «διαδρομές λαδιού ανοίγματος/κλεισίματος» που αντιστοιχούν στη λειτουργία ram και την κίνηση του καλύμματος για να διασφαλίσετε τη συνέπεια με την ένδειξη της κύριας μονάδας ελέγχου. Συνδέστε το χειροκίνητο μοχλό λειτουργίας για να εξασφαλίσετε την ευέλικτη λειτουργία του μηχανισμού χειροκίνητου κλειδώματος. Εγκαταστήστε πολλαπλές συλλέκτες εξόντωσης και στραγγαλισμού για να εξασφαλίσετε σφιχτή σφράγιση των διεπαφών.

Επιθεώρηση Μετά την Εγκατάσταση

• Επιβεβαιώστε ότι το BOP είναι εγκατεστημένο στη σωστή κατεύθυνση (λαβές ανύψωσης στην κορυφή) και ότι όλα τα μπουλόνια είναι σωστά σφιγμένα χωρίς χαλάρωση.
• Δοκιμάστε τη σύνδεση μεταξύ των rams και των καλυμμάτων με πίεση ελέγχου 2~3MPa: τα καλύμματα πρέπει να ανοίγουν συγχρονισμένα κατά το κλείσιμο των rams και να κλείνουν συγχρονισμένα κατά το άνοιγμα των rams. Επαληθεύστε τη συνέπεια μεταξύ της ένδειξης της κύριας μονάδας ελέγχου και των πραγματικών κινήσεων.
• Δοκιμάστε τον μηχανισμό χειροκίνητου κλειδώματος, καταγράψτε τον αριθμό των περιστροφών του τροχού χειρός κατά το κλείσιμο του φρεατίου και επισημάνετε το με μια ετικέτα. Μετά τη δοκιμή, ξεκλειδώστε και ανοίξτε υδραυλικά τα rams (τα καλύμματα κλείνουν συγχρονισμένα).
• Πραγματοποιήστε μια πλήρη δοκιμή πίεσης συστήματος στον εξοπλισμό της κεφαλής του φρεατίου, με την πίεση δοκιμής να πληροί τις απαιτήσεις λειτουργίας. Επανασφίξτε όλα τα μπουλόνια σύνδεσης μετά τη δοκιμή πίεσης. Ελέγξτε ξανά την κατάσταση σφράγισης του καλύμματος για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει διαρροή.

1. Εξειδικευμένη Λειτουργία και Διαχείριση: Ορίστε προσωπικό με «Τρεις Κατανοήσεις και Τέσσερις Ικανότητες» (κατανόηση αρχών, απόδοσης και διαδικασιών, δυνατότητα λειτουργίας, συντήρησης, σέρβις και αντιμετώπισης προβλημάτων) για να είναι υπεύθυνο για το BOP. Απαγορεύεται η λειτουργία του από μη εξουσιοδοτημένο προσωπικό. Επικεντρωθείτε στην εκμάθηση της λογικής λειτουργίας των διαδρομών λαδιού που αντιστοιχούν στα καλύμματα/rams.
2. Τυποποιημένη Πίεση Λειτουργίας: Όταν δεν υπάρχει σωλήνωση στο φρεάτιο, η υδραυλική πίεση ελέγχου για τη δοκιμή του κλεισίματος των pipe rams δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 3MPa. Όταν υπάρχει σωλήνωση στο φρεάτιο, απαγορεύεται αυστηρά το κλείσιμο των blind rams και shear rams.
3. Χρήση Χειροκίνητου Κλειδώματος: Για μακροχρόνια σφράγιση φρεατίου, κλείστε πρώτα υδραυλικά τα rams (τα καλύμματα ανοίγουν συγχρονισμένα) και, στη συνέχεια, κλειδώστε τα rams με τη χειροκίνητη συσκευή κλειδώματος και τοποθετήστε μια προειδοποιητική ετικέτα στην κύρια μονάδα ελέγχου και στον πίνακα ελέγχου για να αποτρέψετε εσφαλμένη λειτουργία.
4. Τακτική Συντήρηση και Επιθεώρηση: Μετά την είσοδο στη ζώνη στόχου, δοκιμάστε την λειτουργία σύνδεσης μεταξύ των rams και των καλυμμάτων καθημερινά. Πραγματοποιήστε μια δοκιμή ανοίγματος/κλεισίματος blind ram μετά από κάθε εργασία tripping (όταν δεν υπάρχει σωλήνωση στο φρεάτιο). Ελέγχετε τακτικά τις ράβδους εμβόλου ανοίγματος/κλεισίματος, την ομαλότητα της διαδρομής λαδιού και την κατάσταση σφράγισης και αντικαταστήστε τις παλιές ελαστικές συσκευασίες όπως απαιτείται.
5. Αντιμετώπιση Βλαβών: Σε περίπτωση μη φυσιολογικής σύνδεσης μεταξύ των rams και των καλυμμάτων ή διαρροής σφράγισης, ανακουφίστε πρώτα την πίεση και προσδιορίστε την αιτία (όπως απόφραξη διαδρομής λαδιού, εμπλοκή ράβδου εμβόλου ή ζημιά δακτυλίου σφράγισης). Απαγορεύεται αυστηρά η αποσυναρμολόγηση των καλυμμάτων ή η αναγκαστική λειτουργία υπό πίεση για την αποφυγή ζημιάς στα εξαρτήματα.