एफसी 13 5/8" 10000पीएसआई फोर्जिंग टाइप कैमरन यू टाइप राम बीओपी ब्लोआउट रोकथाम

एफसी यूएम प्रकार का राम ब्लोआउट प्रिवेंटर तेल और गैस ड्रिलिंग, वर्कओवर और कुएं परीक्षण संचालन में एक प्रमुख कुएं नियंत्रण उपकरण है।विशेष रूप से कुएं के दबाव नियंत्रण और फटने से बचाव के लिए डिज़ाइन किया गया, यह अपनी मजबूत संरचना, सटीक हाइड्रोलिक ड्राइव और व्यापक अनुकूलन क्षमता के माध्यम से विभिन्न डाउनहोल संचालन के लिए विश्वसनीय सुरक्षा गारंटी प्रदान करता है।

1. स्थायित्व के लिए पूर्ण फोर्ज्ड संरचनाः मुख्य घटक जैसे कि बीओपी शरीर, बोनट और राम ब्लॉक उच्च शक्ति मिश्र धातु स्टील से फोर्ज किए जाते हैं, जो गर्मी उपचार द्वारा सुदृढ़ होते हैं,और उत्कृष्ट प्रभाव और उच्च दबाव प्रतिरोध प्रदर्शितये बैल जटिल कार्य परिस्थितियों में सीलिंग और कतरनी की आवश्यकताओं के अनुकूल असाधारण शक्ति और कठोरता के साथ यू-टाइप डिजाइन को अपनाते हैं।
2. बोर आकार और दबाव रेटिंग्स की विस्तृत श्रृंखलाः बोर आकार विनिर्देशों में 7 1/16 ", 9", 11", 13 5/8", 16 3/4", 18 3/4", 20 3/4", 21 1/4", 26 3/4 ", आदि शामिल हैं,विभिन्न कुंड के छेद और स्ट्रिंग आकारों के अनुरूपनाममात्र कार्य दबाव 2000psi (13.8MPa) से 15000psi (103.4MPa) तक होता है, जो मध्यम उच्च से उच्च दबाव संचालन आवश्यकताओं को पूरा करता है।
3. सटीक तेल मार्ग-संचालित बोनट डिजाइनः बोनट में हिंज मुक्त संरचना होती है, जिसे हाइड्रोलिक तेल मार्गों और खोलने/बंद करने वाले पिस्टन छड़ों के बीच संबंध द्वारा पूरी तरह से नियंत्रित किया जाता है।मूल तर्क है "बकरियों को खोलना टोपी को बंद करता हैखोलने पर, उच्च दबाव वाला तेल (8.4~10.5MPa) BOP के बंद तेल मार्ग के छेद में इंजेक्ट किया जाता है,जो पिस्टन की खोलने/बंद करने वाली छड़ी में प्रवेश करता है ताकि हुडों को स्लाइडिंग ओपन करने के लिए धक्का दिया जा सके. बंद होने पर, उच्च दबाव वाला तेल खोलने वाले तेल मार्ग में इंजेक्ट किया जाता है, जो कि बोटों को बंद करने और शरीर में फिट होने के लिए ड्राइव करता है। ऑपरेशन सटीक और श्रम-बचत है।
4. सीलिंग प्रदर्शन के लिए दोहरी सुरक्षाः प्रारंभिक सीलिंग चार प्रमुख सीलिंग बिंदुओं (शरीर के साथ राम शीर्ष सील, स्ट्रिंग/खुद के साथ फ्रंट सील, बोनट के साथ बॉडी, और बोनट के साथ राम शाफ्ट) के माध्यम से बनाई गई है।.नीचे के छेद के दबाव से रैंप को सीलिंग सतह पर और फिट करने के लिए धक्का दिया जा सकता है, जिससे दबाव-सहायता वाली सीलिंग प्राप्त होती है।जब सीलिंग रिंग क्षतिग्रस्त हो जाती है तो ग्रीस इंजेक्शन द्वारा आपातकालीन उपचार किया जा सकता है, जिससे रिसाव बढ़ेगा।
5. मजबूत कार्यात्मक अनुकूलन क्षमताः पाइप रैम, अंधा रैम, कतरनी रैम और चर-बोरेड रैम सहित विभिन्न रैम प्रकारों के साथ संगत, यह रिंगल स्पेस सीलिंग जैसे कार्यों को महसूस कर सकता है,पूर्ण कुँए की सीलकुछ मॉडल ट्रिपिंग ऑपरेशन का समर्थन करते हैं। राम मानक ट्यूबिंग, ड्रिल पाइप, ड्रिल कॉलर और अन्य डाउनहोल टूल्स के साथ संगत हैं,बहु-दृश्य संचालन आवश्यकताओं को पूरा करना.
6. संक्षारण प्रतिरोध, अनुपालन और आसान रखरखावः कुएं द्रव के संपर्क में धातु के घटकों को संक्षारण विरोधी उपचार से गुजरना पड़ता है,और flanges और सील सतहों स्टेनलेस स्टील के साथ ओवरले वेल्डेड कर रहे हैं, सल्फाइड तनाव क्रैकिंग प्रतिरोध के लिए NACE MR-0175 मानक के अनुरूप है। हाइड्रोलिक तेल सर्किट बाहरी क्षति से बचने के लिए शरीर में एम्बेडेड डिजाइन को अपनाता है।कैप स्लाइडिंग खुला करने के लिए हाइड्रोलिक संचालित कर रहे हैं, उच्च दक्षता के साथ साइट पर प्रतिस्थापन के लिए पहनने वाले भागों तक त्वरित पहुंच प्रदान करता है, जिससे डाउनटाइम में काफी कमी आती है।

1. राम खोलने के तरीके
   1. हाइड्रोलिक डायरेक्ट ओपनिंग: जब मैनुअल लॉकिंग सक्रिय नहीं होती है, तो पिस्टन को धक्का देने के लिए हाइड्रोलिक कंट्रोल सिस्टम के माध्यम से रैम ओपनिंग गुहा में 8.4 ~ 10.5MPa उच्च दबाव वाला तेल इंजेक्ट करें।राम शाफ्ट और राम विधानसभा दूर कुएं के केंद्र से ड्राइविंग, और जल्दी से कुएं को खोलना (एक ही समय में कैप बंद करना) ।
   2. मैनुअल अनलॉकिंग के बाद हाइड्रोलिक खोलनाः जब राम मैनुअल लॉकिंग डिवाइस द्वारा लॉक किया जाता है, तो सबसे पहले लॉकिंग शाफ्ट को अंत तक चलाने के लिए हाथ के पहिया को घड़ी की दिशा में घुमाएं,फिर तापमान परिवर्तन के कारण जाम को रोकने के लिए 1/8 ~ 1/4 मोड़ वापस बारीइसके पश्चात खोलने की गुहा में दबाव डालें ताकि रम को खोलने के लिए प्रेरित किया जा सके (साथ ही हुड बंद कर दें) । यह बंद रम को खोलने का एकमात्र प्रभावी तरीका है।
2. बोनट खोलने का कार्य (रैम्स को बंद करने की आवश्यकता)

   सबसे पहले, कैप को फिक्सिंग बोल्ट को ढीला करें, फिर बीओपी के बंद तेल मार्ग के छेद में हाइड्रोलिक तेल इंजेक्ट करें। हाइड्रोलिक तेल खोलने/बंद पिस्टन रॉड में प्रवेश करता है,टोपी को शरीर से अलग करने के लिए स्लाइड करने के लिए धक्का, रखरखाव कार्यों के लिए राम गुहा को उजागर करता है।

3. बोनट बंद करने का कार्य (रैम्स खोलने की आवश्यकता)

   हाइड्रोलिक तेल को बीओपी के उद्घाटन तेल मार्ग में इंजेक्ट करें, जो पिस्टन की खोलने/बंद करने वाली छड़ी में प्रवेश करता है ताकि बोटों को स्लाइड करने और बॉडी सीलिंग सतह में फिट होने के लिए रीसेट करने के लिए धक्का दिया जा सके।उचित फिटिंग की पुष्टि के बाद, पूरी तरह से सील करने और फिक्स करने के लिए हुड फिक्सिंग बोल्ट को समान रूप से कसें।

स्थापना पूर्व निरीक्षण

1. बीओपी के दबाव परीक्षण योग्यता प्रमाण पत्र की जाँच करें, पुष्टि करें कि राम विनिर्देश डाउनहोल ड्रिलिंग टूल के आकार से मेल खाते हैं, और यह सुनिश्चित करें कि सीलिंग रबर पैकर क्षति और उम्र बढ़ने से मुक्त है।जांचें कि कुएं के सिर के फ्लैंज और बीओपी फ्लैंज के सीलिंग रिंग ग्रूव बरकरार हैं, बाहर निकलने, खरोंच और अन्य दोषों से मुक्त, और फ्लैंज सतह पर साफ अशुद्धियों।
2. फील्ड टेस्टः बीओपी को पानी से भरें, एक बार मेढ़े को खोलने और बंद करने का परीक्षण करें ताकि यह सत्यापित किया जा सके कि ′′मेढ़े को खोलने से टोपी बंद हो जाती है, और मेढ़े को बंद करने से टोपी खुल जाती है। "हेडफोन के ट्रांसलेशन फंक्शन का परीक्षण करें ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि तेल के प्रवेश के इंजेक्शन और हेडफोन के आंदोलन के बीच स्थिरता बनी रहे।.

कुँए की स्थापना के चरण

1. फ्लैंज कनेक्शनः ISO 13678 की आवश्यकताओं को पूरा करने वाले धागे का तेल बोल्ट पर लगाएं, और उन्हें तीन चरणों में समान रूप से विकर्ण में कसें (50% टॉर्क पहली बार, 100% दूसरी बार,और तीसरी बार फिर से कसना)टोक़ को संबंधित विनिर्देशों की आवश्यकताओं का अनुपालन करना चाहिए।
2. पाइपलाइन और घटक कनेक्शनः हाइड्रोलिक नियंत्रण पाइपलाइनों को कनेक्ट करें,मास्टर कंट्रोल यूनिट के संकेत के साथ एकरूपता सुनिश्चित करने के लिए राम ऑपरेशन और हुड ड्राइव के अनुरूप "ओयल पास के उद्घाटन/बंद" को स्पष्ट रूप से चिह्नित करें।. मैनुअल लॉकिंग तंत्र के लचीले संचालन को सुनिश्चित करने के लिए मैनुअल ऑपरेटिंग लीवर को कनेक्ट करें। इंटरफेस की कस सील सुनिश्चित करने के लिए मार और गोंद जनरेटर स्थापित करें।

स्थापना के पश्चात निरीक्षण

1. पुष्टि करें कि बीओपी सही दिशा में स्थापित है (शीर्ष पर लिफ्टिंग लैग), और सभी बोल्ट बिना ढीले होने के ठीक से तंग हैं।
2. 2 से 3 एमपीए के नियंत्रण दबाव के साथ बकरियों और बोनटों के बीच संबंध का परीक्षण करें: बकरियों को बंद करते समय बोनटों को समकालिक रूप से खोलना चाहिए और बकरियों को खोलते समय समकालिक रूप से बंद करना चाहिए।मास्टर कंट्रोल यूनिट के संकेत और वास्तविक आंदोलनों के बीच एकरूपता की जाँच करें.
3. मैनुअल लॉकिंग तंत्र का परीक्षण करें, अच्छी तरह से बंद करने के दौरान हैंडव्हील रोटेशन की संख्या रिकॉर्ड करें और इसे एक टैग के साथ चिह्नित करें। परीक्षण के बाद,अनलॉक और हाइड्रोलिक रूप से बकरियों को खोलें (होनेट सिंक्रोनस रूप से बंद).
4. पूरी प्रणाली के दबाव परीक्षण को कुएं के सिर के उपकरण पर किया जाना चाहिए, परीक्षण दबाव संचालन आवश्यकताओं को पूरा करता है। दबाव परीक्षण के बाद सभी कनेक्टिंग बोल्ट को फिर से कसें।कोई रिसाव सुनिश्चित करने के लिए हुड की सील की स्थिति को फिर से जांचें.

1. विशेष संचालन और प्रबंधनः "तीन समझ और चार क्षमताओं" वाले कर्मियों को असाइन करें (स्रोतों, प्रदर्शन और प्रक्रियाओं को समझें; संचालन, रखरखाव, सेवा,और समस्या निवारण दोष) बीओपी के लिए जिम्मेदार होना चाहिए. अनधिकृत कर्मियों को इसे संचालित करने के लिए मना किया जाता है. तेल मार्गों के संचालन तर्क में महारत हासिल करने पर ध्यान केंद्रित करें।
2. मानकीकृत संचालन दबावः जब कुएं में कोई स्ट्रिंग न हो, तो पाइप रैम के बंद होने का परीक्षण करने के लिए हाइड्रोलिक नियंत्रण दबाव 3MPa से अधिक नहीं होना चाहिए।अंधे बकरियों और कतरन बकरियों को बंद करने के लिए सख्ती से प्रतिबंधित है.
3. मैनुअल लॉकिंग का प्रयोगः लंबे समय तक अच्छी तरह से सील करने के लिए, पहले हाइड्रोलिक रूप से रामों को बंद करें (होनेट सिंक्रोनस रूप से खुलते हैं), फिर मैन्युअल लॉकिंग डिवाइस के साथ रामों को लॉक करें,और गलत संचालन को रोकने के लिए मास्टर नियंत्रण इकाई और नियंत्रण कक्ष पर एक चेतावनी टैग रखें.
4. नियमित रखरखाव और निरीक्षणः लक्ष्य क्षेत्र में प्रवेश करने के बाद, रैम और बोनट के बीच संबंध समारोह का दैनिक परीक्षण करें।प्रत्येक ट्रिपिंग ऑपरेशन के बाद एक अंधा राम खोलने/बंद करने का परीक्षण करें (जब कुएं में कोई स्ट्रिंग न हो). नियमित रूप से पिस्टन की खोलने/बंद करने वाली छड़ें, तेल के प्रवाह की चिकनाई और सीलिंग की स्थिति की जांच करें और आवश्यकतानुसार पुराने रबर पैकर्स को बदलें।
5. दोष हैंडलिंगः बैल और बोनट या सील रिसाव के बीच असामान्य संबंध के मामले में, पहले दबाव को कम करें और कारण की पहचान करें (जैसे तेल मार्ग अवरोध, पिस्टन रॉड जाम,या सीलिंग रिंग क्षति)घटक क्षति से बचने के लिए हेडसेट को अलग करना या दबाव के तहत ऑपरेशन को मजबूर करना सख्ती से निषिद्ध है।