Гидравлический шиберный клапан 4 1/16" 5000 фунтов на квадратный дюйм для применений высокого давления

Ручная задвижка - это тип клапана, который управляет состоянием открытия-закрытия трубопроводов путем ручного вращения маховика для приведения в действие штока клапана, который, в свою очередь, поднимает или опускает затвор. Ее основными компонентами являются маховик, шток клапана, затвор и корпус клапана.

Работает по принципу плотного уплотнения между затвором и седлом клапана, позволяет жидкости течь линейно вдоль канала с минимальным сопротивлением потоку при полном открытии; при закрытии затвор плотно прилегает к седлу клапана, обеспечивая надежную герметичность.

Характеризуется простой конструкцией, низкой стоимостью изготовления, интуитивно понятным управлением и удобством обслуживания, этот клапан подходит для трубопроводов среднего и низкого давления, большого диаметра, транспортирующих чистые или слабо загрязненные среды, такие как чистая вода, сырая нефть и природный газ. Широко используется в основных отраслях промышленности, включая разведку нефти и газа, водоснабжение и водоотведение, а также химическую промышленность, особенно для обычных рабочих условий, где требования к скорости реакции на эксплуатацию не являются строгими.

Гидравлическая задвижка использует гидравлический привод в качестве источника питания. Она толкает поршень через гидравлическое масло, чтобы приводить в действие шток клапана и затвор для управления открытием-закрытием трубопровода. Оснащенная гидравлической системой управления, она может осуществлять дистанционное управление и автоматическую связь.

По сравнению с ручными задвижками, ее преимущества, такие как большой крутящий момент открытия и закрытия, высокая скорость реакции и энергосберегающая работа, делают ее пригодной для работы в условиях высокого давления, большого диаметра и суровых рабочих условиях. Ее основные характеристики включают отличную герметичность, высокую ударопрочность и точный контроль скорости подъема и опускания затвора, что позволяет избежать ударов в трубопроводе, вызванных грубой работой.

В основном применяется в сценариях с высокими требованиями к эффективности открытия-закрытия клапана и автоматизации, таких как скважины высокого давления нефти и газа, буровые платформы и крупномасштабные химические установки, служа ключевым компонентом управления в системах управления скважиной и трубопроводах передачи жидкости высокого давления.

Также известный как невозвратный клапан, обратный клапан - это клапан, который полагается на давление самой среды для приведения в действие сердечника клапана и достижения одностороннего потока. Его основными компонентами являются корпус клапана, сердечник клапана и пружина.

Его принцип работы заключается в следующем: когда среда течет вперед, ее давление преодолевает сопротивление пружины, чтобы открыть сердечник клапана, образуя канал потока; когда среда течет назад, сердечник клапана плотно прижимается к седлу клапана под совместным действием силы пружины и обратного давления среды, тем самым перекрывая трубопровод.

Обладая простой конструкцией, надежной работой и отсутствием необходимости ручного вмешательства, этот клапан может эффективно предотвращать повреждение оборудования или нарушение давления в системе, вызванное обратным потоком среды. Широко используется в таких сценариях, как выходы насосов, выходы сосудов под давлением и трубопроводы передачи нефти и газа, действуя в качестве основного защитного компонента для обеспечения одностороннего потока в системах трубопроводов.

Дроссельный клапан регулирует площадь поперечного сечения канала потока, регулируя степень открытия сердечника клапана, чтобы реализовать точный контроль скорости потока жидкости и давления. Его основными компонентами являются шток клапана, сердечник клапана, седло клапана и регулировочный маховик (или привод).

Работая по принципу дросселирующего эффекта жидкости, он изменяет скорость потока жидкости, сужая канал потока, тем самым регулируя скорость потока и создавая перепад давления.

Обладая высокой точностью регулирования и компактной конструкцией, этот клапан подходит для систем трубопроводов со строгими требованиями к контролю потока. Он может служить ключевым компонентом для регулировки потока и стабилизации давления и широко используется в таких областях, как разведка нефти и газа, системы химических реакций и гидравлические системы. Его необходимо использовать в сочетании с манометрами и другим контрольным оборудованием для достижения точной регулировки.

Пробковый клапан управляет состоянием открытия-закрытия трубопроводов путем вращения сердечника клапана (обычно конического или цилиндрического). Сердечник клапана оснащен сквозным каналом потока, и поворот на 90° может обеспечить полное открытие или полное закрытие.

Его основные преимущества включают компактную конструкцию, небольшие размеры, высокую скорость открытия и закрытия, беспрепятственный канал потока и минимальное сопротивление потоку, что делает его пригодным для подачи сред, содержащих взвешенные частицы и с высокой вязкостью.

Классифицируется на пробковые клапаны с мягким уплотнением и пробковые клапаны с металлическим уплотнением в зависимости от типов уплотнения, первый имеет хорошую герметичность, но ограниченную устойчивость к температуре и давлению, в то время как второй подходит для высокотемпературных, высоконапорных и высококоррозионных рабочих условий.

Этот клапан широко используется в таких отраслях, как разработка нефтяных и газовых месторождений, нефтепереработка, химическое машиностроение и металлургия, особенно для трубопроводов, требующих быстрого открытия и закрытия и частой работы. Его также можно использовать в качестве дроссельного клапана для достижения простой регулировки скорости потока жидкости.

Шламовый клапан - это клапан специального назначения, разработанный специально для подачи шламовых сред, содержащих большое количество твердых частиц и с высокой вязкостью. Его основная конструкция включает износостойкие и эрозионностойкие сердечники клапанов и седла клапанов (обычно изготовленные из износостойких сплавов или резиновых материалов), а канал потока корпуса клапана спроектирован как прямоточный для уменьшения удержания среды и эрозионного износа.

В основном принимает конструкцию задвижки или шарового клапана, он управляет транспортировкой шлама путем открытия и закрытия затвора или шара. Обладает высокой износостойкостью, надежной герметичностью и отличными противозасоряющими характеристиками.

Учитывая особый характер шламовых сред, некоторые шламовые клапаны также оснащены промывочными портами для регулярной промывки полости корпуса клапана и предотвращения отложения и засорения шлама.

В основном применяется в таких областях, как буровые работы, добыча полезных ископаемых, очистка сточных вод и дноуглубительные проекты, он служит основным компонентом управления и отключения в системах циркуляции шлама и трубопроводах передачи, обеспечивая стабильность и безопасность транспортировки сред, содержащих твердые частицы.