Shaffer Ram BOP 13 5/8" 10000psi Giettype Ram Blowout Preventer

De Shaffer Ram Blowout Preventer (Shaffer Ram BOP) is een essentieel stuk apparatuur voor putcontrole in olie- en gasboringen, revisies en puttestoperaties. De primaire functie is om de druk in de boorput nauwkeurig te controleren, blowout-ongevallen effectief te voorkomen en uitgebreide veiligheidsgaranties te bieden voor ondergrondse operaties. Het kan zich flexibel aanpassen aan verschillende complexe werkomstandigheden en operationele vereisten.

1. Solide structuur & corrosiebestendigheid: Belangrijkste drukdragende onderdelen (body, kap, ram blok, etc.) zijn gemaakt van hoogwaardig, zeer taai gelegeerd staal door middel van gieten en smeden, versterkt door warmtebehandeling en getest op hydrostatische sterkte, volledig in overeenstemming met industrienormen zoals API Spec 16A en NACE MR 0175/ISO 15156. Het bovenste afdichtingsoppervlak van de binnenholte van de body ondergaat chemische anticorrosiebehandeling; de flenspakkingringgroef en het ram-as-pakkinggat van de kap zijn overlasd met roestvrij staal; de ram-as-pakkinghouder is gemaakt van speciaal roestvrij staal, met uitstekende corrosiebestendigheid en geschiktheid voor zware ondergrondse omgevingen.
2. Breed scala aan boringmaten & drukclassificaties: Biedt een volledig assortiment boringmaten, waaronder 7 1/16", 9", 11", 13 5/8", 16 3/4", 21 1/4", 26 3/4", etc., om te voldoen aan verschillende boorput- en stringvereisten. De nominale werkdruk varieert van 2000psi (13,8MPa) tot 15000psi (103,4MPa), wat voldoet aan de behoeften van drukcontrole voor medium-hoge tot hoge druk-operatiescenario's.
3. Betrouwbare ram-prestaties: Neemt HF-type gesmede rams (aanbevolen) en S-type gesplitste rams over. Het smeedproces verbetert de sterkte en taaiheid van de ram. Verkrijgbaar in verschillende typen zoals pijprams, blinde rams, schaarrams en variabele boringrams, het kan functies bereiken, waaronder afdichting van de ringruimte, volledige afdichting van de boorput en noodscheren van de string. Variabele boringrams kunnen zich ook aanpassen aan de afdichtingsvereisten van strings van verschillende afmetingen.
4. Dubbele bescherming van het afdichtingssysteem: De initiële afdichting wordt gevormd door vier belangrijke afdichtingspunten: ram-topafdichting met body, voorafdichting met string/zichzelf, body met kap en ram-as met kap. Tegelijkertijd, vertrouwend op druk in de put die helpt bij het afdichten, duwt de ondergrondse druk de ram om verder op het afdichtingsoppervlak te passen, waardoor de afdichtingsbetrouwbaarheid wordt verbeterd. Uitgerust met een secundair afdichtingsmechanisme, in geval van onopzettelijke schade en lekkage van de afdichtingsring, kan noodreparatie worden uitgevoerd door vetinjectie om escalatie van het ongeval te voorkomen.
5. Structuur ontworpen voor eenvoudig onderhoud: De bodem van de ram-holte van de body is uitgerust met hoge steunribben en een zandafzettend schuin oppervlak dat naar de boorput helt, waardoor modder en zand automatisch kunnen worden verwijderd, waardoor de wrijvingsweerstand van de ram-beweging wordt verminderd. Het hydraulische oliecircuit neemt een interne begraven structuur in de body aan, waardoor schade aan de oliepassage tijdens installatie, transport en gebruik wordt voorkomen. De kap heeft een scharnierend verbindingsontwerp, dat kan worden open gedraaid, waardoor demontage, vervanging en onderhoud van slijtdelen zoals rams en afdichtingselementen ter plaatse wordt vergemakkelijkt, waardoor de uitvaltijd aanzienlijk wordt verminderd.
6. Flexibele & veilige bedieningsmodi: Ondersteunt dubbele operaties van hydraulische besturing en handmatige vergrendeling. Hydraulische besturing kan de ram-openings- en sluitacties snel voltooien binnen 3~15 seconden. Het handmatige vergrendelingsmechanisme kan de rampositie vergrendelen tijdens langdurige putafdichting zonder de noodzaak om de hydraulische druk continu te handhaven. De dubbele garantie verbetert de operationele veiligheid.

1. Hydraulisch direct openen: Als de ram alleen hydraulisch wordt gesloten zonder handmatige vergrendeling, injecteer dan olie onder hoge druk in de ram-openingsholte via het hydraulische besturingssysteem (aanbevolen werkdruk: 8,4~10,5MPa) om de zuiger te duwen, waardoor de ram-as en de ram-assemblage worden aangedreven om weg te bewegen van het midden van de wellhead, waardoor de boorput snel wordt geopend.
2. Hydraulisch openen na handmatig ontgrendelen: Als de ram is vergrendeld door het handmatige vergrendelingsapparaat, draai dan eerst het handwiel tegen de klok in om de vergrendelingsas naar het einde te drijven, draai dan 1/8~1/4 slag terug (om vastlopen door temperatuurveranderingen te voorkomen) en voer vervolgens druk toe op de openingsholte via het hydraulische besturingssysteem om de ram te openen. Dit is de enige effectieve manier om de vergrendelde ram te ontgrendelen.
3. Scharnierende kapopening: De kap is verbonden met de body via een scharnierbasisassemblage, die dient als zowel de roterende as van de kap als het hydraulische olie-kanaal. Bij het openen hoeft u alleen de kapbouten los te draaien en de kap via het scharnier te draaien om de verwijdering van de ram-assemblage voor onderhoud te vergemakkelijken. Het openen van een enkele kap veroorzaakt niet dat de apparatuur zijn zwaartepunt verschuift en omvalt (zorg ervoor dat de apparatuur is vastgezet).

1. Controleer of de afdichtingspakkingringgroeven van de wellhead-flens en BOP-flens intact zijn en zorg ervoor dat het flensoppervlak vrij is van uitsteeksels, beschadigingen of andere defecten.
2. Bevestig dat de specificaties van de ram die op de BOP is geïnstalleerd, overeenkomen met de grootte van het ondergrondse boorgereedschap om afdichtingsfouten te voorkomen.
3. Controleer of de BOP de druktest heeft doorstaan en gekwalificeerd is. Vul tijdens de grondinspectie de BOP met water en open/sluit de ram eenmaal om lucht uit de achterkant van de ram-holte te verdrijven.

1. Breng schroefdraadvet dat voldoet aan de ISO 13678-vereisten aan op de flensverbindingsbouten, draai ze gelijkmatig diagonaal aan. Voorspannen wordt in drie fasen uitgevoerd (50% van het totale koppel voor de eerste keer, 100% voor de tweede keer en 100% voor de derde keer). Het aandraaimoment moet voldoen aan de vereisten van de bijbehorende specificaties.
2. Sluit de hydraulische besturingsleidingen aan en zorg ervoor dat deze overeenkomen met de BOP-openings-/sluitmarkeringen om omgekeerde werking te voorkomen.
3. Sluit de handmatige bedieningshendel aan en zorg ervoor dat het handmatige vergrendelingsmechanisme stevig is aangesloten en flexibel in gebruik.

1. Bevestig dat de BOP correct is geïnstalleerd, met de body-hefogen aan de bovenkant en alle verbindingsbouten gelijkmatig diagonaal in volgorde aangedraaid.
2. Test open/sluit elk type ram twee keer met een besturingsdruk van 2~3MPa om lucht uit het oliecircuit te verdrijven. Als de ram-actie niet overeenkomt met de indicatie van de hendel van de hoofdcontrole-eenheid, pas dan de leidingen tijdig aan.
3. Controleer de operationele flexibiliteit van het handmatige vergrendelingsmechanisme, noteer het aantal handwielrotaties tijdens het sluiten van de put en markeer het met een label. Draai na de test naar links om in te trekken en te ontgrendelen en open vervolgens de ram hydraulisch.
4. Controleer of de kill- en choke-manifolds correct zijn aangesloten, voer een uitgebreide druktest uit op de wellhead-apparatuur en draai alle verbindingsbouten opnieuw aan na de druktest.

1. Gespecialiseerde bediening: Wijs een toegewijde persoon aan om de BOP te beheren. Operators moeten "Drie Begrijpen en Vier Vaardigheden" bereiken (begrijpen van werkingsprincipes, prestaties en processtromen; in staat zijn om te bedienen, onderhouden, servicen en storingen op te lossen).
2. Gestandaardiseerde werkdruk: Wanneer er geen string in de put zit, mag de hydraulische besturingsdruk voor het testen van het sluiten van pijprams niet hoger zijn dan 3MPa om schade aan de rubberen pakking te voorkomen. Wanneer er een string in de put zit, is het ten strengste verboden om de blinde rams en schaarrams te sluiten.
3. Gebruik van handmatige vergrendeling: Voor langdurige putafdichting, sluit eerst de ram hydraulisch, vergrendel vervolgens de ram via het handmatige vergrendelingsapparaat en plaats een waarschuwingslabel op de  hoofdcontrole-eenheid en het bedieningspaneel om verkeerde bediening te voorkomen.
4. Regelmatige inspectie & onderhoud: Open/sluit de ram eenmaal per dag nadat u de doelzone bent binnengegaan om de operationele flexibiliteit en de handmatige vergrendelingsfunctie te controleren. Voer een blinde ram-openings-/sluittest uit na elke tripping-operatie (behalve wanneer er een string in de put zit). Voer regelmatig tests uit op afdichtingsprestaties, vergrendelingsapparaten, schaarfuncties, enz., zoals vereist om ervoor te zorgen dat de apparatuur in goede staat verkeert.
5. Tijdige afhandeling van storingen: In geval van storingen zoals onvolledig openen/sluiten van de ram of lekkage van de afdichting, verlaag eerst de druk en identificeer de oorzaak (bijv. zandophoping, schade aan de afdichtingsring). Het is ten strengste verboden om de kapbouten te demonteren of onder druk te forceren.