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Aperçu ProduitsShaffer Bélier BOP

7 1/16 " 10000psi Shaffer Ram BOP Type de coulée Ram préventif de l'explosion

Chine Hebei Constellation Energy Technology Co., Ltd. certifications
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7 1/16 " 10000psi Shaffer Ram BOP Type de coulée Ram préventif de l'explosion

7 1/16" 10000psi Shaffer Ram BOP Casting Type Ram Blowout Preventer

Image Grand :  7 1/16 " 10000psi Shaffer Ram BOP Type de coulée Ram préventif de l'explosion

Détails sur le produit:
Nom de marque: RZY
Certification: API 16A & API 6A
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1
Prix: Price negotiation
Détails d'emballage: Emballage de caisses en bois ou de caisses en fer sans fumigation
Délai de livraison: 60 ~ 75 jours
Conditions de paiement: T/T
Capacité d'approvisionnement: 20 unités livrées en deux mois
Description de produit détaillée
Item: Ram BOP Model: Shaffer type
Bore: 179.4 mm (7 1/16”) Working Pressure: 69MPa(10,000psi)
Mettre en évidence:

7 1/16 " Shaffer Ram BOP

,

10 000 PSI pour le Shaffer Ram BOP

,

Type de coulée Ram Blowout Preventer

Introduction à l'appareil de prévention de l'éclatement de la rampe Shaffer (RAM BOP)

Le Shaffer Ram Blowout Preventer (Shaffer Ram BOP) est un équipement de contrôle de puits clé dans le forage de pétrole et de gaz, les travaux de reprise et les opérations d'essai de puits.Sa fonction principale est de contrôler avec précision la pression du puitsIl peut s'adapter de manière flexible à diverses conditions de travail complexes et aux exigences opérationnelles.

Caractéristiques essentielles
  • Structure solide et résistance à la corrosion: les principales pièces contenant de la pression (corps, capot, bloc de bélier, etc.) sont fabriquées en acier allié de haute résistance et de haute ténacité par coulée et forgeage,d'une épaisseur n'excédant pas 50 mm, et testés pour la résistance hydrostatique, en pleine conformité avec les normes industrielles telles que les spécifications API 16A et NACE MR 0175/ISO 15156.La surface d'étanchéité supérieure de la cavité interne du corps est soumise à un traitement chimique anticorrosion; la rainure de l'anneau de jointure de la bride et le trou d'emballage de l'arbre ram du capot sont soudés par revêtement en acier inoxydable; le support d'emballage de l'arbre ram est fabriqué en acier inoxydable spécial,avec une excellente résistance à la corrosion et adapté à des environnements difficiles.
  • Large gamme de tailles de trous et de pressions: offre une gamme complète de tailles de trous, y compris 7 1/16 ", 9", 11", 13 5/8", 16 3/4 ", 21 1/4", 26 3/4 ", etc.,pour répondre à différentes exigences en matière de fûts de puits et de cordesLa pression de travail nominale varie de 2000 psi (13,8 MPa) à 15000 psi (103,4 MPa), répondant aux besoins de contrôle de pression pour les scénarios de fonctionnement à pression moyenne et élevée.
  • Performance fiable du bélier: adopte des béliers forgés de type HF (recommandé) et des béliers divisés de type S. Le processus de forgeage améliore la résistance et la ténacité du bélier.béliers aveuglesIl peut réaliser des fonctions telles que l'étanchéité de l'espace annulaire, l'étanchéité complète du puits et l'étanchéité de la corde d'urgence.Les béliers à fente variable peuvent également s'adapter aux exigences d'étanchéité des cordes de différentes tailles.
  • Système de double protection de l'étanchéité: l'étanchéité initiale est formée par quatre points d'étanchéité clés: l'étanchéité supérieure de la ram avec le corps, l'étanchéité avant avec la corde/elle-même, le corps avec le capot et l'arbre de ram avec le capot.Simultanément, en s'appuyant sur une étanchéité bien assistée par la pression, la pression du trou en aval pousse le bélier à s'adapter davantage à la surface d'étanchéité, améliorant ainsi la fiabilité de l'étanchéité.en cas de dommage accidentel et de fuite de l'anneau d'étanchéitéPour éviter une escalade de l'accident, la remise en état d'urgence peut être effectuée par injection de graisse.
  • Structure conçue pour faciliter l'entretien: la partie inférieure de la cavité du carrosserie est équipée de côtes de soutien élevées et d'une surface inclinée de sable qui penche vers le puits,qui peut enlever automatiquement la boue et le sableLe circuit d'huile hydraulique adopte une structure interne enterrée dans le corps, évitant ainsi les dommages au passage de l'huile lors de l'installation, du transport,le capot adopte une conception de connexion à charnière, qui peut être tournée ouverte, facilitant le démontage sur place, le remplacement et l'entretien des pièces usées telles que les béliers et les éléments d'étanchéité,Réduction significative des temps d'arrêt.
  • Mode de fonctionnement flexible et sûr: Prend en charge les opérations doubles de commande hydraulique et de verrouillage manuel.Le mécanisme de verrouillage manuel peut verrouiller la position du bélier lors de l'étanchéité à long terme du puits sans avoir besoin de maintenir la pression hydraulique en continuLa double garantie améliore la sécurité opérationnelle.
Méthodes d'ouverture et conception du capot
  • Ouverture directe hydraulique: si le bélier est seulement fermé hydrauliquement sans verrouillage manuel,injecter de l'huile haute pression dans la cavité d'ouverture du bélier par le système de commande hydraulique (pression de fonctionnement recommandée): 8,4 à 10,5 MPa) pour pousser le piston, entraînant l'arbre ram et l'assemblage ram à s'éloigner du centre de la tête de puits, ouvrant ainsi rapidement le puits.
  • Ouverture hydraulique après déverrouillage manuel: si le bélier a été verrouillé par le dispositif de verrouillage manuel, tournez d'abord la roue en sens inverse des aiguilles d'une montre pour pousser l'arbre de verrouillage jusqu'à l'extrémité,puis retourner 1/8~1/4 tour (pour éviter le blocage dû aux changements de température), puis apporter de la pression à la cavité d'ouverture par le système de commande hydraulique pour pousser le bélier à s'ouvrir.
  • Ouverture du capot à charnière: le capot est relié au corps par un ensemble de base à charnière qui sert à la fois d'arbre tournant du capot et de canal hydraulique d'huile.Il suffit de desserrer les boulons du capot et tourner le capot à travers la charnière pour faciliter le retrait de l'assemblage de bélier pour l'entretien. L'ouverture d'un seul capot n'entraînera pas le déplacement du centre de gravité de l'équipement et son renversement (assurez-vous que l'équipement est fixé).
Installation et inspection de la tête de puits

Inspection préalable à l'installation

  • Vérifiez si les rainures de l'anneau de jointure de la bride de la tête de puits et de la bride BOP sont intactes et assurez-vous que la surface de la bride est exempte de saillie, de dommages ou d'autres défauts.
  • Confirmer que les spécifications du bélier installé sur le BOP sont conformes à la taille de l'outil de forage pour éviter toute défaillance de l'étanchéité.
  • Lors de l'inspection au sol, remplir le BOP avec de l'eau et ouvrir/fermer une fois le ram pour expulser l'air de l'arrière de la cavité du ram.

Étapes d'installation de la tête de puits

  • Appliquer une graisse de fil répondant aux exigences de l'ISO 13678 sur les boulons de connexion de la bride, les serrer uniformément en diagonale.100% pour la deuxième foisLe couple de serrage doit être conforme aux prescriptions des spécifications correspondantes.
  • Connectez les conduites de commande hydraulique, en assurant la cohérence avec les marques d'ouverture/fermeture de la BOP afin d'éviter le fonctionnement inverse.
  • Connectez le levier de commande manuel, en veillant à ce que le mécanisme de verrouillage manuel soit solidement connecté et flexible en fonctionnement.

Inspection après l'installation

  • Vérifiez que le BOP est correctement installé, avec les bagues de levage du corps au sommet et que tous les boulons de raccordement sont serrés uniformément en diagonale.
  • Testez l'ouverture/fermeture de chaque type de bélier deux fois avec une pression de réglage de 2 à 3 MPa pour expulser l'air du circuit d'huile.régler les conduites en temps opportun.
  • Vérifiez la souplesse de fonctionnement du mécanisme de verrouillage manuel, enregistrez le nombre de rotations de la roue pendant la fermeture du puits et marquez-le par une étiquette.tourner à gauche pour retirer et déverrouiller, puis ouvrez le bélier hydrauliquement.
  • Vérifiez que les collecteurs d'élimination et d'étouffement sont correctement connectés, effectuez un essai de pression complet sur l'équipement de la tête de puits et resserrez tous les boulons de connexion après l'essai de pression.
Méthodes d'utilisation
  • Opération spécialisée: attribuer une personne dédiée à la gestion du BOP. Les opérateurs doivent atteindre "trois compréhensions et quatre capacités" (comprendre les principes de travail, les performances et les flux de processus;être en mesure d'opérer, maintenance, entretien et dépannage).
  • Pression de fonctionnement normalisée: lorsqu'il n'y a pas de corde dans le puits, la pression de contrôle hydraulique pour tester la fermeture des barres de tuyaux ne doit pas dépasser 3 MPa afin d'éviter d'endommager l'emballage en caoutchouc.Quand il y a une corde dans le puits, il est strictement interdit de fermer les béliers aveugles et les béliers à tondre.
  • Utilisation du verrouillage manuel: pour l'étanchéité à long terme du puits, fermez d'abord le bélier hydrauliquement, puis verrouillez le bélier par le dispositif de verrouillage manuel,et placer une étiquette d'avertissement sur l'unité de commande principale et le panneau de commande pour éviter un dysfonctionnement.
  • Inspection et entretien réguliers: après avoir pénétré dans la zone cible, ouvrir/fermer le bélier une fois par jour pour vérifier la flexibilité opérationnelle et la fonction de verrouillage manuel.Effectuer un essai d'ouverture/fermeture à l'aveugle après chaque opération de déclenchement (sauf lorsqu'il y a une chaîne dans le puits). effectuer des essais réguliers sur les performances d'étanchéité, les dispositifs de verrouillage, les fonctions de cisaillement, etc., selon les besoins, pour s'assurer que l'équipement est en bon état.
  • Traitement rapide des défauts: en cas de défauts tels qu'une ouverture/fermeture incomplète ou une fuite d'étanchéité, soulager d'abord la pression et identifier la cause (par exemple, accumulation de sable, dommages à l'anneau d'étanchéité).Il est strictement interdit de démonter les boulons du capot ou de forcer le fonctionnement sous pression..

7 1/16 " 10000psi Shaffer Ram BOP Type de coulée Ram préventif de l'explosion 0

Nom de l'article

Préventif d'explosion à ram unique

Préventif d'explosion à double ram

Modèle

Le FZ18-70

2FZ18 à 70

Connexion supérieure

À l'étain

à la flèche

À l'étain

à la flèche

Connexion inférieure

à la flèche

à la flèche

à la flèche

à la flèche

Le poids

1823 kg

1963

3626

3866

Taille (H) mm

803

1040

830

1180

Taille du forage

179.4 mm (7 1/16 ̊)

Pression d'essai de la coque

103.5 MPa(15,000psi)

Pression de travail nominale

69 MPa(10,000psi)

Pression d'essai du système de commande hydraulique

31.1 MPa(4,500 psi)

Pression de fonctionnement du système de commande hydraulique

20.7 MPa(3,000psi)

Pression de fonctionnement recommandée pour la commande hydraulique

8.3Je ne sais pas.Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange.200Je ne sais pas.1(500 psi)

Fil de port hydraulique

Le TNP 1

Volume de la chambre d'ouverture pour un ensemble de RAM

17.5 L

Volume de la chambre de fermeture pour un ensemble de RAM

19.3 L

Spécification de la sortie latérale

2 9/16 -10,000 psi (variable selon les exigences spécifiques du contrat)

Grade de température

T20(-29Je ne sais pas.121°C)

Ratio de fermeture

1:11.1

Nom de l'entreprise:

La conception et la fabrication de l'équipement de protection contre les éclaboussures sont conformes aux normes de l'API spécification 16A.

La résistance aux contraintes corrosives du disulfure d'hydrogène des parties internes de l'équipement de protection contre les explosions en contact avec les liquides de puits est conforme aux prescriptions de la NACE MR-01-75.

Coordonnées
Hebei Constellation Energy Technology Co., Ltd.

Personne à contacter: Mr. Ernesto

Téléphone: +86 13731705006

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