FC UM型 RAM BOP ブローアウト防止器 13 5/8" 掘削 10000psi 作業圧

FC UM型ラム型防噴装置は、石油およびガス掘削、改修、および坑井試験作業に不可欠な坑井制御装置です。信頼性の高い坑井内圧力制御と防噴を目的として設計されており、鍛造構造、精密な油圧駆動システム、および幅広い操作適応性を通じて、堅牢な安全性能を発揮します。

• 完全鍛造構造: BOP本体、ボンネット、ラムブロックなどの主要コンポーネントは、高強度合金鋼から鍛造され、熱処理が施されており、優れた衝撃性と高圧耐性を備えています。鍛造U型ラム設計により、複雑な条件下でのシールとせん断において優れた強度と靭性が保証されます。
• 幅広いサイズと圧力範囲: 7 1/16インチから26 3/4インチまでのボアサイズで利用可能で、2000psiから15000psiまでの定格使用圧力を備え、さまざまな坑井とストリング構成に対応します。
• 精密な油圧ボンネット操作: ヒンジのないボンネットを油圧オイル通路とピストンロッドを介して制御します。「ラムを開くとボンネットが閉じ、ラムを閉じるとボンネットが開く」という原理で動作し、正確で省力的な制御を実現します。
• 二重シール保護: 初期シールは4つの主要ポイントで実現され、坑井内圧力が追加のシール力を提供します。グリース注入による緊急修復のための二次シール機構も含まれています。
• 機能的な汎用性: パイプラム、ブラインドラム、せん断ラム、および可変ボアラムと互換性があり、環状空間のシール、完全な坑井内シールのための、および緊急ストリングせん断操作に使用できます。
• 耐食性と容易なメンテナンス: 金属コンポーネントは、NACE MR-0175に準拠した防食処理とステンレス鋼オーバーレイ溶接を特徴としています。油圧オイル回路は保護のために本体に埋め込まれており、ボンネットは油圧で開き、摩耗部品にすばやくアクセスできます。

• 油圧直接開口: 手動ロックが非アクティブな状態で、8.4〜10.5MPaの高圧オイルを開口キャビティに注入してピストンを駆動し、坑井を開きます（同時にボンネットを閉じます）。
• 手動ロック解除後の油圧開口: 手動でロックされている場合は、まずハンドホイールを反時計回りに最後まで回転させ、次に1/8〜1/4回転戻します。次に、開口キャビティに圧力をかけてラムを開きます（同時にボンネットを閉じます）。

• ボンネット開口: ボンネット固定ボルトを緩め、油圧オイルをBOPの閉鎖オイル通路に注入してボンネットを開き、メンテナンスアクセスを行います。
• ボンネット閉鎖: 油圧オイルをBOPの開口オイル通路に注入してボンネットを閉じます。適切に装着した後、ボンネット固定ボルトを均等に締めます。

• 圧力試験認証とラム仕様が坑井内ツールと互換性があることを確認します
• フランジシールリング溝に欠陥がないか検査し、フランジ表面を清掃します
• 現場試験を実施して、ラムとボンネットの連動ロジックとボンネット移動機能を確認します

• フランジ接続: ISO 13678に準拠したねじグリースを塗布し、適切なトルクでボルトを3段階に分けて均等に締めます。
• パイプラインとコンポーネントの接続: 明確なラベルが付いた油圧制御パイプラインを接続し、手動操作レバーを取り付け、キルおよびチョークマニホールドを接続します。

• BOPの正しい設置方向とボルトの適切な締め付けを確認します
• 2〜3MPaの制御圧力でラムとボンネットの連動をテストします
• 手動ロック機構をテストし、ハンドホイールの回転数を記録します
• フルシステム圧力テストを実施し、すべての接続ボルトを締め直します

• 包括的な操作知識を持つ資格のある担当者を割り当てます
• 標準化された操作圧力を維持します：ストリングなしのパイプラムテストの場合は≤3MPa、ストリングが存在する場合はブラインド/せん断ラムを絶対に閉じないでください
• 長期的なシールには、油圧でラムを閉じ、手動ロックをかけ、警告タグを配置します
• ターゲットゾーンで毎日連動機能テストを実施し、トリップ後にブラインドラムテストを実施します
• 障害が発生した場合は、圧力を解放し、原因を特定し、加圧下での強制操作を避けてください