BOP ラムオープンボンネットクローズ迅速なメンテナンス

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BOP ラムオープンボンネットクローズ迅速なメンテナンス

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January 01, 2026

カテゴリー接続: キャメロンラム BOP

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札:

#キャメロン U BOP #FC ラム BOP #UのタイプRam BOP

概要: このビデオでは、独自の「オープンボンネット、クローズラム」リンケージシステムに焦点を当てた、FC UM タイプラム BOP の迅速なメンテナンス手順を詳しく説明します。油圧および手動のラム開放方法、内部コンポーネントに素早くアクセスするためのボンネット操作、要求の厳しい石油およびガス操業において信頼性の高い坑井制御パフォーマンスを確保するための主要な検査手順の実践的なデモンストレーションをご覧いただけます。

関連製品特性:

高強度合金鋼コンポーネントを使用したフル鍛造構造が特徴で、優れた耐衝撃性と高圧耐性を備えています。
ボアサイズは 7 1/16 インチから 26 3/4 インチ、作動圧力は 2000psi ～ 15000psi で幅広い動作範囲を提供します。
正確な油圧ボンネット操作システムを採用し、制御の省力化と迅速なメンテナンスアクセスを実現します。
最初の 4 点シールと二次緊急グリース注入システムによる二重シール保護を提供します。
パイプ、ブラインド、シャー、可変ボアラムとの互換性により、機能の多様性を実現します。
防食処理とNACE MR-0175準拠の材質により耐食性を確保。
作動油回路を本体に内蔵し、保護とメンテナンスの簡素化を実現。
メンテナンスが容易になるように設計されており、油圧スライド式ボンネットにより摩耗部品に素早くアクセスできます。

よくある質問:

ボンネットとラムの連動原理は何ですか?

このシステムは、「ラムを開くとボンネットが閉じ、ラムを閉じるとボンネットが開く」という原理に基づいて動作します。この正確な油圧制御により、操作の省力化が図られ、内部コンポーネントへの迅速なメンテナンスアクセスが容易になります。
ラムブロックや摩耗部品のメンテナンスはどのように行っていますか?

メンテナンスの際は、ボンネット固定ボルトを緩め、BOP の閉鎖油路に作動油を注入し、ボンネットを押し開けてください。これにより、検査または交換のためにラムブロックやその他の内部コンポーネントに直接アクセスできます。
ラムを開けるためのさまざまな方法には何がありますか?

主な方法は 2 つあります。油圧ダイレクトオープニングでは、8.4 ～ 10.5MPa のオイルをラム開口部のキャビティに注入して、ピストンを開かせます。あるいは、手動ロックをオンにして、最初にハンドホイールを反時計回りに回転させ、次に 1/8 ～ 1/4 回転戻してから、油圧を加えてラムを開きます。
操作中にどのような安全対策を講じなければならないか?

資格のある担当者を割り当て、標準化された操作圧力を維持し（紐なしでのテストの場合は ≤3MPa）、紐が存在する状態でブラインド/シャーラムを決して閉じないでください。また、長期間のシールの場合は、ラムを油圧で閉じ、手動ロックを掛け、警告タグを取り付けます。

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