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BOP Ram Ouvrir le capot Fermer Entretien rapide

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January 01, 2026
Catégorie Connexion: Cameron Ram BOP
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#Cameron U BOP #FC Ram BOP #Type COUP DE POING d'U de Ram
Bref: Cette vidéo fournit une présentation détaillée des procédures de maintenance rapide du FC UM Type Ram BOP, en se concentrant sur le système de liaison unique « capot ouvert, vérin fermé ». Vous assisterez à une démonstration pratique des méthodes d'ouverture du vérin hydraulique et manuel, du fonctionnement du capot pour un accès rapide aux composants internes et des étapes d'inspection clés pour garantir des performances fiables de contrôle des puits dans les opérations pétrolières et gazières exigeantes.
Caractéristiques Du Produit Connexes:
  • Dispose d'une structure entièrement forgée avec des composants en acier allié à haute résistance pour une résistance exceptionnelle aux chocs et aux hautes pressions.
  • Offre une large plage opérationnelle avec des tailles d'alésage de 7 1/16" à 26 3/4" et des pressions de service de 2 000 psi à 15 000 psi.
  • Utilise un système de fonctionnement hydraulique précis du capot pour un contrôle permettant d'économiser du travail et un accès rapide à l'entretien.
  • Fournit une double protection d’étanchéité avec une étanchéité initiale à quatre points et un système d’injection de graisse d’urgence secondaire.
  • Offre une polyvalence fonctionnelle avec une compatibilité pour les vérins à tuyaux, aveugles, de cisaillement et à alésage variable.
  • Assure la résistance à la corrosion grâce à des traitements anticorrosion et des matériaux conformes à la NACE MR-0175.
  • Intègre des circuits d’huile hydraulique intégrés au corps pour une protection et une maintenance simplifiée.
  • Conçu pour un entretien facile avec des capots coulissants hydrauliquement pour un accès rapide aux pièces d'usure.
FAQ:
  • Quel est le principe de fonctionnement de la liaison capot-vérin ?
    Le système fonctionne sur le principe : « les vérins d'ouverture ferment les capots, les vérins de fermeture ouvrent les capots ». Cette commande hydraulique précise permet un fonctionnement économique et facilite un accès rapide pour la maintenance aux composants internes.
  • Comment effectuer la maintenance des blocs vérins et des pièces d'usure ?
    Pour l'entretien, desserrez d'abord les boulons de fixation du capot, puis injectez de l'huile hydraulique dans le passage d'huile de fermeture du BOP pour ouvrir les capots. Cela fournit un accès direct aux blocs de vérin et à d'autres composants internes pour inspection ou remplacement.
  • Quelles sont les différentes méthodes pour ouvrir les béliers ?
    Il existe deux méthodes principales : L'ouverture directe hydraulique injecte de l'huile de 8,4 à 10,5 MPa dans la cavité d'ouverture du vérin pour ouvrir le piston. Alternativement, avec le verrouillage manuel engagé, tournez d'abord le volant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, puis reculez de 1/8 à 1/4 de tour avant d'appliquer une pression hydraulique pour ouvrir les vérins.
  • Quelles précautions de sécurité doivent être prises pendant le fonctionnement?
    Affectez du personnel qualifié, maintenez des pressions de fonctionnement standardisées (≤3MPa pour les tests sans ficelle), ne fermez jamais les vérins aveugles/de cisaillement en présence de ficelle et, pour une étanchéité à long terme, fermez hydrauliquement les vérins, engagez le verrouillage manuel et placez des étiquettes d'avertissement.
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