Breve: Questo video fornisce una panoramica dettagliata delle procedure di manutenzione rapida del BOP FC UM Type Ram, concentrandosi sull'esclusivo sistema di collegamento "cofano aperto, pistone chiuso". Vedrai una dimostrazione pratica dei metodi di apertura idraulica e manuale del pistone, del funzionamento del cofano per un rapido accesso ai componenti interni e delle principali fasi di ispezione per garantire prestazioni affidabili di controllo dei pozzi nelle impegnative operazioni di petrolio e gas.
Caratteristiche del prodotto correlate:
Presenta una struttura completamente forgiata con componenti in acciaio legato ad alta resistenza per un'eccezionale resistenza agli urti e alle alte pressioni.
Offre un'ampia gamma operativa con diametri da 7 1/16" a 26 3/4" e pressioni di esercizio da 2000 psi a 15000 psi.
Utilizza un preciso sistema di funzionamento idraulico del cofano per un controllo che fa risparmiare manodopera e un rapido accesso per la manutenzione.
Fornisce una doppia protezione di tenuta con tenuta iniziale a quattro punti e un sistema secondario di iniezione di grasso di emergenza.
Offre versatilità funzionale con compatibilità per pistoni per tubi, tende, cesoie e a diametro variabile.
Garantisce resistenza alla corrosione con trattamenti anticorrosione e materiali conformi NACE MR-0175.
Incorpora circuiti dell'olio idraulico integrati nel corpo per protezione e manutenzione semplificata.
Progettato per una facile manutenzione con cofani scorrevoli idraulicamente per un rapido accesso alle parti soggette ad usura.
FAQ:
Qual è il principio di funzionamento alla base del collegamento del cofano e del pistone?
Il sistema funziona secondo il principio: "i pistoni di apertura chiudono i cofani, i pistoni di chiusura aprono i cofani". Questo preciso controllo idraulico consente un funzionamento con risparmio di manodopera e facilita l'accesso rapido per la manutenzione ai componenti interni.
Come si esegue la manutenzione sui blocchi pistone e sulle parti soggette ad usura?
Per la manutenzione, allentare prima i bulloni di fissaggio del coperchio, quindi iniettare olio idraulico nel passaggio dell'olio di chiusura del BOP per spingere i cofani in apertura. Ciò fornisce l'accesso diretto ai blocchi del pistone e ad altri componenti interni per l'ispezione o la sostituzione.
Quali sono i diversi metodi per aprire gli arieti?
Esistono due metodi principali: l'apertura diretta idraulica inietta 8,4-10,5 MPa di olio nella cavità di apertura del pistone per aprire il pistone. In alternativa, con il bloccaggio manuale inserito, ruotare prima il volantino in senso antiorario, quindi indietro di 1/8-1/4 di giro prima di applicare la pressione idraulica per aprire i pistoni.
Quali precauzioni di sicurezza devono essere prese durante il funzionamento?
Assegnare personale qualificato, mantenere pressioni operative standardizzate (≤3 MPa per test senza corda), non chiudere mai i pistoni ciechi/di taglio con la corda presente e, per la sigillatura a lungo termine, chiudere idraulicamente i pistoni, inserire il blocco manuale e posizionare etichette di avvertenza.