Kort: Deze video biedt een gedetailleerd overzicht van de snelle onderhoudsprocedures van de FC UM Type Ram BOP, waarbij de nadruk ligt op het unieke 'open motorkap, gesloten ram'-koppelingssysteem. U krijgt een praktische demonstratie te zien van hydraulische en handmatige ramopeningsmethoden, de motorkapbediening voor snelle toegang tot interne componenten en belangrijke inspectiestappen om betrouwbare putcontroleprestaties te garanderen bij veeleisende olie- en gasactiviteiten.
Gerelateerde Productkenmerken:
Beschikt over een volledig gesmede structuur met componenten van hoogwaardig gelegeerd staal voor uitzonderlijke impact- en hogedrukbestendigheid.
Biedt een breed operationeel bereik met boringmaten van 7 1/16" tot 26 3/4" en werkdrukken van 2000 psi tot 15.000 psi.
Maakt gebruik van een nauwkeurig hydraulisch motorkapbedieningssysteem voor arbeidsbesparende bediening en snelle toegang voor onderhoud.
Biedt dubbele afdichtingsbescherming met initiële vierpuntsafdichting en een secundair noodvetinjectiesysteem.
Biedt functionele veelzijdigheid met compatibiliteit voor pijp-, blind-, schaar- en variabele boringrammen.
Zorgt voor corrosiebestendigheid met anticorrosiebehandelingen en NACE MR-0175-conforme materialen.
Bevat in het lichaam ingebedde hydraulische oliecircuits voor bescherming en vereenvoudigd onderhoud.
Ontworpen voor eenvoudig onderhoud met hydraulisch verschuifbare motorkappen voor snelle toegang tot slijtende onderdelen.
FAQS:
Wat is het werkingsprincipe achter de motorkap- en ramverbinding?
Het systeem werkt volgens het principe: 'het openen van de rammen sluit de motorkappen, het sluiten van de rammen opent de motorkappen.' Deze nauwkeurige hydraulische bediening zorgt voor een arbeidsbesparende bediening en vergemakkelijkt snelle onderhoudstoegang tot interne componenten.
Hoe voer je onderhoud uit aan de ramblokken en slijtdelen?
Voor onderhoud moet u eerst de bevestigingsbouten van de motorkap losdraaien en vervolgens hydraulische olie in de afsluitende oliedoorgang van de BOP injecteren om de motorkappen open te duwen. Dit biedt directe toegang tot de ramblokken en andere interne componenten voor inspectie of vervanging.
Wat zijn de verschillende methoden om de rammen te openen?
Er zijn twee primaire methoden: Hydraulische directe opening injecteert 8,4-10,5 MPa olie in de ramopeningsholte om de zuiger open te drijven. Als alternatief kunt u, terwijl de handmatige vergrendeling is ingeschakeld, eerst het handwiel linksom draaien en vervolgens een 1/8-1/4 slag terugdraaien voordat u hydraulische druk uitoefent om de cilinders te openen.
Welke veiligheidsmaatregelen moeten worden genomen tijdens het gebruik?
Wijs gekwalificeerd personeel aan, handhaaf gestandaardiseerde bedrijfsdrukken (≤3 MPa voor testen zonder touwtje), sluit nooit blinde/schuiframmen terwijl er touwtje aanwezig is, en voor langdurige afdichting moet u de rammen hydraulisch sluiten, de handmatige vergrendeling inschakelen en waarschuwingslabels plaatsen.