BOP Ram Mở nắp ca-pô Đóng Bảo trì nhanh

Kênh truyền hình Trung Quốc Hebei Constellation Energy Technology Co., Ltd.

Trò chuyện Liên hệ chúng tôi

BOP Ram Mở nắp ca-pô Đóng Bảo trì nhanh

Các video khác

January 01, 2026

Kết nối danh mục: Cameron Ram BOP

Trò chuyện Liên hệ chúng tôi

Các thẻ:

#Cameron U BOP #FC Ram BOP #U Loại Ram BOP

Tóm tắt: Video này cung cấp hướng dẫn chi tiết về quy trình bảo trì nhanh của FC UM Type Ram BOP, tập trung vào hệ thống liên kết 'nắp mở, ram đóng' độc đáo. Bạn sẽ thấy phần minh họa thực tế về các phương pháp mở ram thủy lực và thủ công, vận hành nắp ca-pô để tiếp cận nhanh các bộ phận bên trong và các bước kiểm tra chính để đảm bảo hiệu suất kiểm soát giếng đáng tin cậy trong các hoạt động dầu khí đòi hỏi khắt khe.

Tính năng sản phẩm liên quan:

Có cấu trúc rèn hoàn chỉnh với các thành phần thép hợp kim cường độ cao cho khả năng chịu va đập và áp suất cao đặc biệt.
Cung cấp phạm vi hoạt động rộng với kích thước lỗ khoan từ 7 1/16" đến 26 3/4" và áp suất làm việc từ 2000psi đến 15000psi.
Sử dụng hệ thống vận hành nắp ca-pô thủy lực chính xác để kiểm soát tiết kiệm lao động và tiếp cận bảo trì nhanh chóng.
Cung cấp khả năng bảo vệ bịt kín kép với khả năng bịt kín bốn điểm ban đầu và hệ thống phun mỡ khẩn cấp thứ cấp.
Cung cấp tính linh hoạt về mặt chức năng với khả năng tương thích cho các loại ram dạng ống, dạng mù, dạng cắt và lỗ khoan thay đổi.
Đảm bảo khả năng chống ăn mòn bằng các phương pháp xử lý chống ăn mòn và vật liệu tuân thủ NACE MR-0175.
Kết hợp các mạch dầu thủy lực gắn trên thân máy để bảo vệ và bảo trì đơn giản.
Được thiết kế để dễ dàng bảo trì với nắp ca-pô trượt thủy lực để tiếp cận nhanh các bộ phận bị mòn.

CÂU HỎI THƯỜNG GẶP:

Nguyên lý hoạt động đằng sau liên kết nắp ca-pô và ram là gì?

Hệ thống hoạt động theo nguyên tắc: 'ram mở đóng nắp ca-pô, thanh đóng mở nắp ca-pô.' Bộ điều khiển thủy lực chính xác này giúp vận hành tiết kiệm nhân công và tạo điều kiện cho việc bảo trì nhanh chóng các bộ phận bên trong.
Bạn thực hiện bảo trì khối ram và các bộ phận bị mòn bằng cách nào?

Để bảo trì, trước tiên hãy nới lỏng các bu lông cố định nắp ca-pô, sau đó bơm dầu thủy lực vào đường dẫn dầu đóng của BOP để đẩy nắp ca-pô mở ra. Điều này cho phép truy cập trực tiếp vào các khối ram và các bộ phận bên trong khác để kiểm tra hoặc thay thế.
Các phương pháp khác nhau để mở ram là gì?

Có hai phương pháp chính: Mở trực tiếp bằng thủy lực bơm dầu 8,4-10,5MPa vào khoang mở ram để dẫn động mở piston. Ngoài ra, khi khóa bằng tay, trước tiên hãy xoay tay lái ngược chiều kim đồng hồ, sau đó quay lại 1/8-1/4 trước khi dùng áp suất thủy lực để mở các thanh trượt.
Những biện pháp an toàn nào nên được thực hiện trong quá trình vận hành?

Chỉ định nhân viên có trình độ, duy trì áp suất vận hành được tiêu chuẩn hóa (≤3MPa đối với thử nghiệm không có dây), không bao giờ đóng các thanh chắn/cắt khi có dây và để bịt kín lâu dài, hãy đóng các thanh ram bằng thủy lực, khóa thủ công và đặt thẻ cảnh báo.

Các video liên quan