11인치 10000psi Cameron U BOP 단조형 램 방폭 방지기

Cameron U형 램 분출 방지 장치는 석유 및 가스 시추, 작업 및 유정 테스트 작업에 사용되는 핵심 유정 제어 장비입니다. 유정 압력 제어 및 폭발 방지를 위해 특별히 설계된 이 제품은 견고한 구조, 정밀한 유압 구동 및 폭넓은 적응성을 통해 다양한 굴착 작업에 대한 안정적인 안전을 보장합니다.

1. 내구성을 위한 완전 단조 구조: BOP 본체, 보닛, 램 블록 등 핵심 구성 요소를 고강도 합금강으로 단조하고 열처리로 강화했으며 우수한 충격 및 고압 저항성을 나타냅니다. 램은 뛰어난 강도와 인성을 갖춘 단조 U형 설계를 채택하여 복잡한 작업 조건에서 밀봉 및 전단 요구 사항에 적응합니다.
2. 광범위한 보어 크기 및 압력 등급: 보어 크기 사양에는 7 1/16", 9", 11", 13 5/8", 16 3/4", 18 3/4", 20 3/4", 21 1/4", 26 3/4" 등이 포함되며 다양한 유정 및 스트링 크기와 일치합니다. 정격 작동 압력 범위는 2000psi부터입니다. (13.8MPa) ~ 15000psi(103.4MPa)로 중압 ~ 고압 작동 요구 사항을 충족합니다.
3. 정밀한 오일 통로 구동 보닛 설계: 보닛은 힌지가 없는 구조를 특징으로 하며 유압 오일 통로와 개폐 피스톤 로드 사이의 연결을 통해 완벽하게 제어됩니다. 핵심 논리는 "램을 열면 보닛이 닫히고, 램을 닫으면 보닛이 열린다"는 것입니다. 열림 시 BOP의 닫힘 오일 통로 구멍에 고압의 오일(8.4~10.5MPa)이 주입되고, 이 구멍이 개폐 피스톤 로드로 들어가 보닛을 밀어 밀어서 열리게 됩니다. 닫을 때 열리는 오일 통로에 고압 오일이 주입되어 보닛이 미끄러지면서 닫히면서 차체에 딱 맞습니다. 작업이 정확하고 노동력이 절약됩니다.
4. 씰링 성능을 위한 이중 보호: 초기 씰링은 4개의 주요 씰링 지점(본체를 포함한 램 상단 씰, 스트링/자체를 포함한 전면 씰, 보닛이 있는 본체, 보닛이 있는 램 샤프트)을 통해 형성됩니다. 하향공 압력은 램을 밀어서 밀봉 표면에 더 잘 맞도록 하여 압력 보조 밀봉을 달성할 수 있습니다. 보조 씰링 메커니즘을 갖추고 있어 씰링 링이 손상된 경우 그리스 주입을 통해 긴급 복구를 수행하여 누출 확대를 방지할 수 있습니다.
5. 강력한 기능적 적응성: 파이프 램, 블라인드 램, 전단 램, 가변 보어 램을 포함한 다양한 램 유형과 호환되며 환형 공간 밀봉, 완전 유정 밀봉 및 비상 스트링 전단과 같은 기능을 실현할 수 있습니다. 일부 모델은 트리핑 작업을 지원합니다. 램은 표준 튜빙, 드릴 파이프, 드릴 칼라 및 기타 다운홀 도구와 호환되어 다중 시나리오 작업 요구 사항을 충족합니다.
6. 부식 저항성, 규정 준수 및 손쉬운 유지 관리: 유정 유체와 접촉하는 금속 구성 요소는 부식 방지 처리를 거치며, 플랜지와 밀봉 표면은 황화물 응력 균열 저항에 대한 NACE MR-0175 표준을 준수하는 스테인레스 스틸로 오버레이 용접됩니다. 유압 오일 회로는 외부 손상을 방지하기 위해 본체 내장형 설계를 채택했습니다. 보닛은 유압식으로 슬라이딩 방식으로 열리므로 현장 교체를 위해 마모된 부품에 빠르게 접근할 수 있으며 높은 효율성으로 가동 중지 시간이 크게 줄어듭니다.

램 개방 방법

• 유압 직접 개방: 수동 잠금이 활성화되지 않은 경우 유압 제어 시스템을 통해 램 개방 구멍에 8.4~10.5MPa 고압 오일을 주입하여 피스톤을 밀어 램 샤프트와 램 어셈블리를 웰헤드 중앙에서 멀어지게 구동하고 유정을 빠르게 엽니다(동시에 보닛을 닫음).
• 수동 잠금 해제 후 유압 열기: 수동 잠금 장치에 의해 램이 잠긴 경우 먼저 핸드휠을 시계 반대 방향으로 회전하여 잠금 샤프트를 끝까지 구동한 다음 다시 1/8~1/4 바퀴 돌려 온도 변화로 인한 걸림을 방지합니다. 이어서, 램이 열리도록(동시에 보닛이 닫히도록) 개구부 공동에 압력을 공급합니다. 이는 잠긴 RAM을 잠금 해제하는 유일한 효과적인 방법입니다.

보닛 열기 작업(램 닫기 필요)

먼저 보닛 고정 볼트를 풀고 BOP의 닫혀 있는 오일 통로 구멍에 작동유를 주입합니다. 유압 오일은 개폐 피스톤 로드로 들어가 보닛을 밀어 본체에서 밀어 분리하고 유지 관리 작업을 위해 램 캐비티를 노출시킵니다.

보닛 폐쇄 작업(램 개방 필요)

BOP의 개방형 오일 통로에 유압유를 주입하면 개폐 피스톤 로드로 들어가 보닛이 미끄러지고 본체 씰링 표면에 맞게 재설정됩니다. 잘 맞는지 확인한 후 보닛 고정 볼트를 균일하게 조여 밀봉 및 고정을 완료합니다.

1. BOP의 압력 테스트 자격 인증서를 확인하고, 램 사양이 다운홀 드릴링 도구 크기와 일치하는지 확인하고, 밀봉 고무 패커에 손상과 노화가 없는지 확인하십시오.

   웰헤드 플랜지와 BOP 플랜지의 씰링 링 홈이 손상되지 않았는지, 돌출부, 긁힘 및 기타 결함이 없는지 확인하고 플랜지 표면의 불순물을 청소하십시오.

2. 현장 테스트: BOP를 물로 채우고 램을 한 번 열고 닫는 테스트를 통해 "램을 열면 보닛이 닫히고 램을 닫으면 보닛이 열립니다"라는 연결 논리를 확인합니다. 오일 통로 주입과 걸림 없이 보닛 이동 사이의 일관성을 보장하기 위해 보닛 변환 기능을 테스트합니다.

1. 플랜지 연결: ISO 13678 요구 사항을 충족하는 스레드 그리스를 볼트에 바르고 3단계에 걸쳐 대각선으로 균등하게 조입니다(첫 번째 50% 토크, 두 번째 100%, 세 번째 다시 조임). 토크는 해당 사양 요구 사항을 준수해야 합니다.
2. 파이프라인 및 구성 요소 연결: 유압 제어 파이프라인을 연결하고 램 작동 및 보닛 구동에 해당하는 "오일 통로 열기/닫기"를 명확하게 표시하여 마스터 제어 장치 표시와 일관성을 보장합니다. 수동 잠금 장치의 유연한 작동을 보장하려면 수동 작동 레버를 연결하십시오. 인터페이스를 단단히 밀봉하려면 킬 앤 초크 매니폴드를 설치하십시오.

1. BOP가 올바른 방향(상단의 리프팅 러그)으로 설치되었는지 확인하고 모든 볼트가 느슨해지지 않고 적절하게 조여졌는지 확인합니다.
2. 2~3MPa의 제어 압력으로 램과 보닛 사이의 연결을 테스트하십시오. 보닛은 램을 닫을 때 동시에 열리고 램을 열 때 동시에 닫혀야 합니다. 마스터 제어 장치의 표시와 실제 움직임 사이의 일관성을 확인하십시오.
3. 수동 잠금 메커니즘을 테스트하고 웰이 닫히는 동안 핸드휠 회전 수를 기록하고 태그로 표시합니다. 테스트 후 램을 잠금 해제하고 유압식으로 엽니다(보닛은 동시에 닫힙니다).
4. 작동 요구 사항을 충족하는 테스트 압력으로 웰헤드 장비에 대한 전체 시스템 압력 테스트를 수행합니다. 압력 테스트 후 모든 연결 볼트를 다시 조이십시오. 보닛 밀봉 상태를 다시 확인하여 누출이 없는지 확인하십시오.

1. 전문 운영 및 관리: BOP를 담당할 "3가지 이해와 4가지 능력"(원리, 성능 및 프로세스 이해, 운영, 유지 관리, 서비스 및 문제 해결 능력)을 갖춘 인력을 배정합니다. 허가받지 않은 사람이 조작하는 것은 금지되어 있습니다. 보닛/램에 해당하는 오일 통로의 작동 논리를 익히는 데 중점을 둡니다.
2. 표준화된 작동 압력: 우물에 끈이 없을 때 파이프 램 폐쇄 테스트를 위한 유압 제어 압력은 3MPa를 초과해서는 안 됩니다. 우물에 줄이 있을 때에는 블라인드 숫양과 전단 숫양을 닫는 것이 엄격히 금지되어 있습니다.
3. 수동 잠금 사용: 장기간 우물 밀봉을 위해 먼저 램을 유압식으로 닫은 다음(보닛이 동시에 열림) 수동 잠금 장치로 램을 잠그고 오작동을 방지하기 위해 마스터 제어 장치와 제어판에 경고 태그를 배치합니다.
4. 정기 유지보수 및 검사: 대상 구역에 진입한 후 매일 램과 보닛 간의 연결 기능을 테스트하십시오. 각 트리핑 작업 후에 블라인드 램 개폐 테스트를 수행하십시오(우물에 스트링이 없는 경우). 정기적으로 피스톤 로드 개폐, 오일 통로의 원활성, 밀봉 상태 등을 점검하고 필요에 따라 노후된 고무 패커를 교체하십시오.
5. 결함 처리: 램과 보닛 사이의 비정상적인 연결 또는 씰링 누출의 경우 먼저 압력을 완화하고 원인(예: 오일 통로 막힘, 피스톤 로드 걸림 또는 씰링 링 손상)을 식별하십시오. 부품 손상을 방지하기 위해 보닛을 분해하거나 압력을 가하여 강제로 작동하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.