U 타입 Cameron Ram BOP 7 1/16" 3000psi 더블 램 방폭 장치

간소화된 U형 램 방폭 방지기는 석유 및 가스 시추, 작업, 유정 테스트 작업에서 핵심적인 유정 제어 장비입니다. 특히 유정 압력 제어 및 방폭 방지를 위해 설계되었으며, 견고한 구조, 정밀한 유압 구동, 광범위한 적응성을 통해 다양한 지하 작업에 대한 신뢰할 수 있는 안전 보장을 제공합니다.

1. 내구성을 위한 완전 단조 구조: BOP 본체, 보닛, 램 블록과 같은 핵심 부품은 고강도 합금강으로 단조되어 열처리를 통해 강화되었으며, 뛰어난 충격 및 고압 저항성을 나타냅니다. 램은 뛰어난 강도와 인성을 가진 단조 U형 설계를 채택하여 복잡한 작업 조건에서 밀봉 및 전단 요구 사항에 적응합니다.
2. 다양한 보어 크기 및 압력 등급: 보어 크기 사양에는 7 1/16", 9", 11", 13 5/8", 16 3/4", 18 3/4", 20 3/4", 21 1/4", 26 3/4" 등이 포함되어 있으며, 다양한 유정 및 스트링 크기에 맞게 조정됩니다. 정격 작동 압력은 2000psi(13.8MPa)에서 15000psi(103.4MPa)까지이며, 중고압에서 고압 작동 요구 사항을 충족합니다.
3. 정밀 오일 통로 구동 보닛 설계: 보닛은 힌지 없는 구조를 특징으로 하며, 유압 오일 통로와 개폐 피스톤 로드 간의 연동에 의해 완전히 제어됩니다. 핵심 로직은 "램을 열면 보닛이 닫히고, 램을 닫으면 보닛이 열립니다". 열 때 고압 오일(8.4~10.5MPa)이 BOP의 닫힘 오일 통로 구멍에 주입되어 개폐 피스톤 로드로 들어가 보닛을 슬라이딩 방식으로 열도록 합니다. 닫을 때는 고압 오일이 열림 오일 통로에 주입되어 보닛을 슬라이딩 방식으로 닫고 본체에 맞게 합니다. 작동은 정밀하고 노동 절약적입니다.
4. 밀봉 성능을 위한 이중 보호: 초기 밀봉은 4개의 주요 밀봉 지점(본체와 램 상단 씰, 스트링/자체와 전면 씰, 보닛과 본체, 보닛과 램 샤프트)을 통해 형성됩니다. 지하 압력은 램이 밀봉 표면에 더 잘 맞도록 밀어 압력 보조 밀봉을 달성할 수 있습니다. 밀봉 링이 손상된 경우 그리스 주입을 통해 비상 수리를 수행하여 누출 확대를 방지하는 2차 밀봉 메커니즘이 장착되어 있습니다.
5. 강력한 기능 적응성: 파이프 램, 블라인드 램, 전단 램 및 가변 보어 램을 포함한 다양한 램 유형과 호환되며, 환형 공간 밀봉, 전체 유정 밀봉 및 비상 스트링 전단과 같은 기능을 실현할 수 있습니다. 일부 모델은 트립 작업을 지원합니다. 램은 표준 튜빙, 드릴 파이프, 드릴 칼라 및 기타 지하 도구와 호환되어 다중 시나리오 작동 요구 사항을 충족합니다.
6. 내식성, 규정 준수 및 쉬운 유지 관리: 유정 유체와 접촉하는 금속 부품은 부식 방지 처리를 거치며, 플랜지 및 밀봉 표면은 스테인리스강으로 오버레이 용접되어 황화물 응력 균열 저항에 대한 NACE MR-0175 표준을 준수합니다. 유압 오일 회로는 외부 손상을 방지하기 위해 본체 내장형 설계를 채택합니다. 보닛은 유압식으로 슬라이딩 방식으로 열리므로 현장에서 마모 부품을 신속하게 교체할 수 있어 가동 중지 시간을 크게 줄여줍니다.

1. 램 개방 방법
   • 유압 직접 개방: 수동 잠금이 활성화되지 않은 경우, 유압 제어 시스템을 통해 램 개방 캐비티에 8.4~10.5MPa 고압 오일을 주입하여 피스톤을 밀어 램 샤프트와 램 어셈블리를 유정 헤드 중심에서 멀리 이동시켜 유정을 빠르게 엽니다(동시에 보닛을 닫습니다).
   • 수동 잠금 해제 후 유압 개방: 수동 잠금 장치로 램이 잠긴 경우, 먼저 핸드휠을 시계 반대 방향으로 돌려 잠금 샤프트를 끝까지 이동시킨 다음, 온도 변화로 인한 잼을 방지하기 위해 1/8~1/4 바퀴 돌립니다. 그 후, 개방 캐비티에 압력을 공급하여 램을 열도록 합니다(동시에 보닛을 닫습니다). 이것이 잠긴 램을 잠금 해제하는 유일한 효과적인 방법입니다.
2. 보닛 개방 작동(램 닫기 필요)

   먼저 보닛 고정 볼트를 풀고, 유압 오일을 BOP의 닫힘 오일 통로 구멍에 주입합니다. 유압 오일이 개폐 피스톤 로드로 들어가 보닛을 밀어 슬라이드하여 본체에서 분리하여 유지 보수 작업을 위해 램 캐비티를 노출시킵니다.

3. 보닛 닫힘 작동(램 열기 필요)

   유압 오일을 BOP의 열림 오일 통로에 주입하여 개폐 피스톤 로드로 들어가 보닛을 밀어 슬라이드하고 본체 밀봉 표면에 맞게 재설정합니다. 적절한 맞춤을 확인한 후, 보닛 고정 볼트를 균등하게 조여 밀봉 및 고정을 완료합니다.

사전 설치 검사

• BOP의 압력 테스트 자격 증명서를 확인하고, 램 사양이 지하 시추 도구 크기와 일치하는지 확인하고, 밀봉 고무 패커에 손상 및 노후화가 없는지 확인합니다.

  유정 헤드 플랜지 및 BOP 플랜지의 밀봉 링 홈이 손상되지 않고 돌출부, 긁힘 및 기타 결함이 없는지 확인하고, 플랜지 표면의 불순물을 청소합니다.

• 현장 테스트: BOP에 물을 채우고, 램을 한 번 열고 닫아 “램을 열면 보닛이 닫히고, 램을 닫으면 보닛이 열립니다”의 연동 로직을 확인합니다. 보닛 이동 기능을 테스트하여 오일 통로 주입과 보닛 움직임 간의 일관성을 확인하고 잼이 없는지 확인합니다.

유정 헤드 설치 단계

• 플랜지 연결: ISO 13678 요구 사항을 충족하는 나사산 그리스를 볼트에 바르고, 세 단계로 대각선으로 균등하게 조입니다(처음 50% 토크, 두 번째 100%, 세 번째 재조임). 토크는 해당 사양 요구 사항을 준수해야 합니다.
• 파이프라인 및 구성 요소 연결: 유압 제어 파이프라인을 연결하고, 램 작동 및 보닛 구동에 해당하는 "개방/닫힘 오일 통로"를 명확하게 표시하여 마스터 제어 장치의 표시와 일치하는지 확인합니다. 수동 작동 레버를 연결하여 수동 잠금 메커니즘의 유연한 작동을 보장합니다. 킬 및 초크 매니폴드를 설치하여 인터페이스의 견고한 밀봉을 보장합니다.

설치 후 검사

• BOP가 올바른 방향(상단에 리프팅 러그)으로 설치되었는지 확인하고, 모든 볼트가 풀림 없이 제대로 조여졌는지 확인합니다.
• 2~3MPa의 제어 압력으로 램과 보닛 간의 연동을 테스트합니다. 램을 닫을 때 보닛이 동기적으로 열리고, 램을 열 때 동기적으로 닫혀야 합니다. 마스터 제어 장치의 표시와 실제 움직임 간의 일관성을 확인합니다.
• 수동 잠금 메커니즘을 테스트하고, 유정 닫힘 동안 핸드휠 회전 수를 기록하고 태그로 표시합니다. 테스트 후, 잠금을 해제하고 유압식으로 램을 엽니다(보닛이 동기적으로 닫힘).
• 유정 헤드 장비에 대한 전체 시스템 압력 테스트를 수행하고, 테스트 압력이 작동 요구 사항을 충족하는지 확인합니다. 압력 테스트 후 모든 연결 볼트를 다시 조입니다. 누출이 없는지 확인하기 위해 보닛 밀봉 상태를 다시 확인합니다.

1. 전문적인 작동 및 관리: BOP를 담당할 "세 가지 이해와 네 가지 능력"(원리, 성능 및 프로세스 이해, 작동, 유지 관리, 서비스 및 문제 해결 가능)을 갖춘 인력을 지정합니다. 권한이 없는 사람은 작동을 금지합니다. 보닛/램에 해당하는 오일 통로의 작동 로직을 숙달하는 데 집중합니다.
2. 표준화된 작동 압력: 유정에 스트링이 없는 경우, 파이프 램 닫힘을 테스트하기 위한 유압 제어 압력은 3MPa를 초과해서는 안 됩니다. 유정에 스트링이 있는 경우, 블라인드 램 및 전단 램을 닫는 것은 엄격히 금지됩니다.
3. 수동 잠금 사용: 장기간 유정 밀봉의 경우, 먼저 유압식으로 램을 닫고(보닛이 동기적으로 열림), 수동 잠금 장치로 램을 잠그고, 오작동을 방지하기 위해 마스터 제어 장치 및 제어 패널에 경고 태그를 부착합니다.
4. 정기적인 유지 관리 및 검사: 대상 구역에 진입한 후, 매일 램과 보닛 간의 연동 기능을 테스트합니다. 각 트립 작업 후(유정에 스트링이 없는 경우) 블라인드 램 개폐 테스트를 수행합니다. 개폐 피스톤 로드, 오일 통로의 매끄러움 및 밀봉 상태를 정기적으로 확인하고, 필요한 경우 노후화된 고무 패커를 교체합니다.
5. 고장 처리: 램과 보닛 간의 비정상적인 연동 또는 밀봉 누출의 경우, 먼저 압력을 해제하고 원인(오일 통로 막힘, 피스톤 로드 잼 또는 밀봉 링 손상 등)을 식별합니다. 구성 요소 손상을 방지하기 위해 압력 하에서 보닛을 분해하거나 강제로 작동하는 것은 엄격히 금지됩니다.