Форжировка типа Shaffer Противопожарный превентор 11 "Бор 10000psi Рам BOP Противопожарный превентор

Shaffer Ram Blowout Preventer (Shaffer Ram BOP) является ключевым оборудованием для управления скважиной при бурении нефти и газа, переработке и испытаниях скважин.Его основная функция - точно контролировать давление скважины, эффективно предотвращает аварии в результате взрывов и обеспечивает всеобъемлющие гарантии безопасности при работе в подземных ямах.

• Твердая конструкция и коррозионная стойкость: основные части, содержащие давление, корпус, капот, блок барабана и т. д.) изготовлены из высокопрочной высокопрочной легированной стали путем литья и ковки,с тепловой обработкой, а также проверены на гидростатическую прочность, полностью соответствующие отраслевым стандартам, таким как API Spec 16A и NACE MR 0175/ISO 15156.Верхняя уплотнительная поверхность внутренней полости тела подвергается химической антикоррозионной обработке; кольцевая канавка плоскости пломбы и отверстие для упаковки вала барабана капота сварены нержавеющей сталью; удерживающее устройство для упаковки вала барабана изготовлено из специальной нержавеющей стали;отличная коррозионная устойчивость и пригодность для суровых условий в подземных отверстиях.
• Широкий спектр размеров отверстий и давления: предлагает полный спектр размеров отверстий, включая 7 1/16 ", 9", 11", 13 5/8", 16 3/4", 21 1/4", 26 3/4 ", и т. д.,чтобы соответствовать различным требованиям скважины и струнНоминальное рабочее давление колеблется от 2000psi (13,8MPa) до 15000psi (103,4MPa), удовлетворяя потребности в регулировании давления для сценариев работы при среднем и высоком давлении.
• Надежная производительность барабана: использует кованые барабаны типа HF (рекомендуется) и разделенные барабаны типа S. Процесс ковки повышает прочность и прочность барабана.слепые бараны, резные резные резные резные резные резные резные резные резные резные резные резные резные резные резные резные резные резные резные резные резные резные резные резные резные резные резные резные резные резные резные резные резные резные резные резные резные резные резные резные резные резные резные резные резные резные резные резные резные резные резные резные резныеРамы с переменным отверстием также могут адаптироваться к требованиям к уплотнению струн разных размеров.
• Система двойной защиты уплотнения: первоначальная уплотнение формируется через четыре ключевых точки уплотнения: верхняя уплотнение с корпусом, передняя уплотнение с веревкой / самой собой, корпус с капотом и вал барабана с капотом.Одновременно, опираясь на хорошо давление-помощь уплотнения, давление внизу толкает барабана, чтобы вписаться в уплотнительной поверхности еще больше, повышая надежность уплотнения.в случае случайного повреждения и утечки уплотнительного кольца, аварийное устранение может быть выполнено путем впрыска жира, чтобы избежать эскалации аварии.
• Структура, предназначенная для легкого обслуживания: в нижней части корпуса полости барабана имеются высокие ребра для поддержки и наклонная поверхность, наклоненная к скважине.который может автоматически удалять грязь и песокГидравлическая петровая схема использует внутреннюю погребенную структуру в корпусе, избегая повреждения прохода масла во время установки, транспортировки,Капот имеет конструкцию с застежкой, которая может вращаться открытой, что облегчает демонтаж, замену и обслуживание на месте изношенных частей, таких как бараны и уплотнительные элементы.значительное сокращение времени простоя.
• Гибкий и безопасный режим работы: поддерживает двойную работу гидравлического управления и ручной блокировки.Механизм ручной блокировки может блокировать положение барабана во время долгосрочного уплотнения скважины без необходимости непрерывного поддержания гидравлического давленияДвойная гарантия повышает безопасность эксплуатации.

• Гидравлическое непосредственное открытие: если барабан закрывается только гидравлически без ручной блокировки,вводить масло высокого давления в полость для открытия барана через гидравлическую систему управления (рекомендуемое рабочее давление): 8,4 ~ 10,5 МПа) для толкания поршня, приводящего вал и сборку барабана к отхождению от центра скважины, тем самым быстро открывая скважину.
• Гидравлическое открытие после ручного разблокировки: если барабан был заблокирован ручным блокирующим устройством, сначала поверните рулевое колесо против часовой стрелки, чтобы привести блокирующий вал к концу,Затем поверните назад 1/8 ~ 1/4 поворота (для предотвращения загрязнения из-за изменений температуры)Это единственный эффективный способ разблокировать запертый барабан.
• Открытие капота с шарниром: капот соединяется с корпусом через основной блок шарнира, который служит как вращающимся валом капота, так и гидравлическим каналом для масла.просто развяжите болты капота и повернуть капот через шарнир, чтобы облегчить снятие рама сборки для обслуживанияОткрытие одного капота не приведет к сдвигу центра тяжести оборудования и перевернуться (убедитесь, что оборудование зафиксировано).

• Проверьте, не повреждены ли канавы кольца уплотнительной уплотнительной прокладки фланца с колодцем и фланца BOP, и убедитесь, что поверхность фланца свободна от выступов, повреждений или других дефектов.
• Подтвердить, что спецификации барабана, установленного на BOP, соответствуют размеру бурового инструмента для днового отверстия, чтобы избежать сбоя уплотнения.
• Проверьте, прошла ли БОП испытание давления и является ли она квалифицированной. Во время наземного осмотра заполните БОП водой и один раз откройте/закройте раму, чтобы вывести воздух из задней части рамы.

• Нанести на соединительные болты фланца жир на нить, соответствующий требованиям ISO 13678, затянуть их равномерно по диагонали.100% во второй раз, и 100% в третий раз). Притягательный момент должен соответствовать требованиям соответствующих спецификаций.
• Соедините гидравлические трубопроводы управления, обеспечивая согласованность с отметками открытия/закрытия BOP, чтобы избежать обратной работы.
• Подключите ручный рычаг управления, гарантируя, что механизм ручной блокировки прочно соединен и гибкий при работе.

• Убедитесь, что BOP установлена правильно, с подъемными лопатками тела в верхней части, и все соединительные болты затянуты равномерно по диагонали.
• Испытывать открытие/закрытие каждого типа барабана дважды при управляющем давлении 2~3 МПа для выведения воздуха из масляной цепи. Если действие барабана не соответствует указанию ручки главного блока управления,своевременно регулировать трубопроводы.
• Проверьте рабочую гибкость механизма ручного блокирования, запишите количество вращений ручного колеса во время закрытия колодца и помечите его меткой.поворачивать влево, чтобы отсоединиться и разблокировать, а затем открыть барана гидравлически.
• Проверьте, что разъемные и подавляющие коллекторы правильно соединены, проведите исчерпывающее испытание давления на оборудовании скважины и снова затяните все соединительные болты после испытания давления.

• Специализированная операция: назначить специализированного лица для управления BOP. Операторы должны достичь "Три понимания и четыре способности" (понимать принципы работы, производительность и процессы;уметь работать, обслуживания и устранения неисправностей).
• Стандартизированное рабочее давление: когда в скважине нет нитки, давление гидравлического управления для испытания закрытия трубопроводов не должно превышать 3 МПа, чтобы избежать повреждения резиновой упаковки.Когда в колодце есть веревка, строго запрещено закрывать слепых баранов и баранов для стрижки.
• Использование ручной блокировки: для долгосрочной герметизации скважины сначала закройте барабан гидравлически, затем закройте барабан через ручное блокировочное устройство,и поместить предупреждающий знак на мастер-устройство управления и панели управления, чтобы предотвратить неправильную работу.
• Регулярный осмотр и обслуживание: после входа в целевую зону один раз в день открывать/закрывать барабан для проверки гибкости эксплуатации и функции ручной блокировки.Провести слепое испытание на открытие/закрытие после каждой операции с отключением (за исключением случаев, когда в скважине находится шнур)Проводить регулярные испытания эффективности уплотнения, блокировочных устройств, функций стрижки и т. д., чтобы убедиться, что оборудование в хорошем состоянии.
• Своевременное устранение неисправностей: в случае неисправностей, таких как неполная открытие/закрытие или утечка уплотнения, сначала снять давление и определить причину (например, накопление песка, повреждение уплотнительного кольца).Строго запрещено демонтировать болты капота или принуждать к работе под давлением..