Kort: In deze video nemen we u mee door de kritieke veiligheidsvoorzieningen en operationele procedures van de FC UM Cameron Ram BOP. Je krijgt een gedetailleerd overzicht van de gesmede constructie, het nauwkeurige hydraulische regelsysteem en de unieke koppeling tussen rammen en motorkappen. Houd ons in de gaten terwijl we de belangrijkste kenmerken en praktijkresultaten belichten die zorgen voor goede controle tijdens olie- en gasboringen.
Gerelateerde Productkenmerken:
Volledig gesmede structuur met gebruik van hoogwaardig gelegeerd staal voor uitstekende schok- en hogedrukbestendigheid.
Breed scala aan boringmaten van 7 1/16" tot 26 3/4" en drukwaarden tot 15.000 psi.
Nauwkeurig door hydrauliekolie aangedreven motorkapontwerp met 'open rammen sluiten motorkappen'-logica.
Dubbel beschermingsafdichtingssysteem met initiële afdichtingspunten en drukondersteunde afdichting.
Compatibel met verschillende soorten rammen, waaronder rammen met pijp-, blind-, schaar- en variabele boring.
Corrosiebestendige componenten die voldoen aan NACE MR-0175 voor sulfideomgevingen.
Hydraulische en handmatige ontgrendelingsopties voor rambediening met veiligheidsvergrendelingen.
Gemakkelijke toegang voor onderhoud dankzij hydraulisch aangedreven schuifkappen voor snelle vervanging van onderdelen.
FAQS:
Wat is de operationele logica tussen de rammen en motorkappen?
De BOP beschikt over een nauwkeurige koppeling waarbij het openen van de rammen tegelijkertijd de motorkappen sluit, en het sluiten van de rammen de motorkappen opent. Dit wordt geregeld via hydraulische oliekanalen die de openende/sluitende zuigerstangen aandrijven.
Hoe werkt het dubbele beschermingsafdichtingssysteem?
De initiële afdichting wordt bereikt via vier belangrijke punten: bovenste afdichting van de ram met lichaam, voorste afdichting met touwtje, lichaam met kap en ramas met kap. De druk in het boorgat verbetert de afdichting verder, en een secundair afdichtingsmechanisme maakt noodinjectie van vet mogelijk als de primaire afdichtingen beschadigd zijn.
Wat zijn de installatie- en testvereisten voor deze BOP?
Pre-installatie vereist het verifiëren van druktestcertificaten en ramspecificaties. Bij veldtesten wordt de koppeling tussen ram en motorkap en de vertaling van de motorkap gecontroleerd. Na de installatie wordt het systeem onder druk getest en wordt gecontroleerd of alle bouten goed vastzitten en de consistentie van de controles.
Welke veiligheidsprotocollen moeten tijdens het gebruik worden gevolgd?
Alleen getraind personeel met 'Drie Begrippen en Vier Mogelijkheden' mag de BOP bedienen. Gestandaardiseerde druklimieten moeten worden gevolgd, handmatige vergrendeling moet worden gebruikt voor langdurige afdichting en regelmatige onderhoudscontroles zijn essentieel voor de veiligheid.