U type Cameron Ram BOP 7 1/16 " 5000psi type de forgeage préventif de soufflage BOP

Le preventeur d'éruption de type U à vérin Cameron est un équipement essentiel de contrôle des puits dans les opérations de forage, de workover et d'essai de puits pétroliers et gaziers. Spécifiquement conçu pour le contrôle de la pression du puits et la prévention des éruptions, il offre des garanties de sécurité fiables pour diverses opérations de fond grâce à sa structure robuste, son entraînement hydraulique précis et sa grande adaptabilité.

• Structure entièrement forgée pour la durabilité : Les composants principaux tels que le corps du BOP, les capots et les blocs de vérin sont forgés à partir d'acier allié à haute résistance, renforcés par un traitement thermique, et présentent une excellente résistance aux chocs et à la haute pression. Les vérins adoptent une conception de type U forgée avec une résistance et une ténacité exceptionnelles, s'adaptant aux exigences d'étanchéité et de cisaillement dans des conditions de travail complexes.
• Large gamme de diamètres d'alésage et de pressions nominales : Les spécifications de diamètre d'alésage incluent 7 1/16", 9", 11", 13 5/8", 16 3/4", 18 3/4", 20 3/4", 21 1/4", 26 3/4", etc., correspondant à différentes tailles de puits et de trains de tiges. La pression de service nominale varie de 2000 psi (13,8 MPa) à 15000 psi (103,4 MPa), répondant aux exigences d'opération de moyenne à haute pression.
• Conception précise du capot entraîné par passage d'huile : Les capots sont dotés d'une structure sans charnière, entièrement contrôlée par la liaison entre les passages d'huile hydraulique et les tiges de piston d'ouverture/fermeture. La logique principale est "l'ouverture des vérins ferme les capots, et la fermeture des vérins ouvre les capots". Lors de l'ouverture, de l'huile haute pression (8,4~10,5 MPa) est injectée dans le trou de passage d'huile de fermeture du BOP, qui entre dans la tige de piston d'ouverture/fermeture pour pousser les capots à s'ouvrir par coulissement. Lors de la fermeture, de l'huile haute pression est injectée dans le passage d'huile d'ouverture, entraînant les capots à se fermer par coulissement et à s'adapter au corps. L'opération est précise et peu laborieuse.
• Double protection pour les performances d'étanchéité : L'étanchéité initiale est formée par quatre points d'étanchéité clés (joint supérieur du vérin avec le corps, joint avant avec la tige/elle-même, corps avec le capot et arbre du vérin avec le capot). La pression de fond peut pousser les vérins à s'adapter davantage à la surface d'étanchéité, réalisant une étanchéité assistée par pression. Équipé d'un mécanisme d'étanchéité secondaire, une réparation d'urgence peut être effectuée par injection de graisse lorsque le joint d'étanchéité est endommagé, évitant ainsi une escalade des fuites.
• Forte adaptabilité fonctionnelle : Compatible avec divers types de vérins, y compris les vérins pour tubes, les vérins aveugles, les vérins de cisaillement et les vérins à alésage variable, il peut réaliser des fonctions telles que l'étanchéité de l'espace annulaire, l'étanchéité complète du puits et le cisaillement d'urgence des tiges. Certains modèles prennent en charge les opérations de pêche. Les vérins sont compatibles avec les tubes standard, les tiges de forage, les bourrelets de forage et autres outils de fond, répondant aux exigences d'opération multi-scénarios.
• Résistance à la corrosion, conformité et facilité d'entretien : Les composants métalliques en contact avec le fluide du puits subissent un traitement anti-corrosion, et les brides et les surfaces d'étanchéité sont soudées par recouvrement avec de l'acier inoxydable, conformément à la norme NACE MR-0175 pour la résistance à la fissuration sous contrainte sulfurée. Le circuit d'huile hydraulique adopte une conception intégrée au corps pour éviter les dommages externes. Les capots sont entraînés hydrauliquement pour s'ouvrir par coulissement, permettant un accès rapide aux pièces d'usure pour un remplacement sur site avec une grande efficacité, réduisant considérablement les temps d'arrêt.

• Méthodes d'ouverture des vérins
  1. Ouverture hydraulique directe : Lorsque le verrouillage manuel n'est pas activé, injecter de l'huile haute pression de 8,4~10,5 MPa dans la cavité d'ouverture du vérin via le système de contrôle hydraulique pour pousser le piston, entraînant l'arbre du vérin et l'ensemble du vérin à s'éloigner du centre de la tête de puits, et ouvrir rapidement le puits (fermant simultanément les capots).
  2. Ouverture hydraulique après déverrouillage manuel : Lorsque le vérin est verrouillé par le dispositif de verrouillage manuel, faire d'abord tourner le volant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour entraîner l'arbre de verrouillage jusqu'à l'extrémité, puis faire demi-tour de 1/8~1/4 de tour pour éviter le grippage dû aux changements de température. Ensuite, alimenter en pression la cavité d'ouverture pour entraîner le vérin à s'ouvrir (fermant simultanément les capots). C'est le seul moyen efficace de déverrouiller le vérin verrouillé.
• Fonctionnement du capot (Nécessite la fermeture des vérins)

  Tout d'abord, desserrer les boulons de fixation du capot, puis injecter de l'huile hydraulique dans le trou de passage d'huile de fermeture du BOP. L'huile hydraulique entre dans la tige de piston d'ouverture/fermeture, poussant les capots à glisser et à se séparer du corps, exposant la cavité du vérin pour les opérations de maintenance.

• Fonctionnement de fermeture du capot (Nécessite l'ouverture des vérins)

  Injecter de l'huile hydraulique dans le passage d'huile d'ouverture du BOP, qui entre dans la tige de piston d'ouverture/fermeture pour pousser les capots à glisser et à se remettre en place pour s'adapter à la surface d'étanchéité du corps. Après avoir confirmé l'ajustement correct, serrer uniformément les boulons de fixation du capot pour terminer l'étanchéité et la fixation.

Inspection avant l'installation

• Vérifier le certificat de qualification de test de pression du BOP, confirmer que les spécifications des vérins correspondent à la taille de l'outil de forage de fond, et s'assurer que le presse-étoupe en caoutchouc d'étanchéité n'est pas endommagé et n'a pas vieilli.

  Vérifier que les rainures des joints d'étanchéité de la bride de la tête de puits et de la bride du BOP sont intactes, exemptes de protubérances, de rayures et d'autres défauts, et nettoyer les impuretés sur la surface de la bride.

• Test sur le terrain : Remplir le BOP d'eau, tester l'ouverture et la fermeture des vérins une fois pour vérifier la logique de liaison de "l'ouverture des vérins ferme les capots, et la fermeture des vérins ouvre les capots". Tester la fonction de translation du capot pour assurer la cohérence entre l'injection du passage d'huile et le mouvement du capot sans grippage.

Étapes d'installation de la tête de puits

• Raccordement par bride : Appliquer de la graisse pour filetage conforme aux exigences de la norme ISO 13678 sur les boulons et les serrer uniformément en diagonale en trois étapes (50 % du couple pour la première fois, 100 % pour la deuxième fois et resserrage pour la troisième fois). Le couple doit être conforme aux exigences de spécification correspondantes.
• Raccordement des tuyauteries et des composants : Connecter les tuyauteries de contrôle hydraulique, marquer clairement les "passages d'huile d'ouverture/fermeture" correspondant au fonctionnement des vérins et à l'entraînement du capot pour assurer la cohérence avec l'indication de l'unité de contrôle principale. Connecter le levier de commande manuel pour assurer un fonctionnement souple du mécanisme de verrouillage manuel. Installer les collecteurs de mise à mort et d'étranglement pour assurer une étanchéité parfaite des interfaces.

Inspection après l'installation

• Confirmer que le BOP est installé dans la bonne direction (oreilles de levage en haut) et que tous les boulons sont correctement serrés sans desserrage.
• Tester la liaison entre les vérins et les capots avec une pression de contrôle de 2~3 MPa : les capots doivent s'ouvrir simultanément lors de la fermeture des vérins et se fermer simultanément lors de l'ouverture des vérins. Vérifier la cohérence entre l'indication de l'unité de contrôle principale et les mouvements réels.
• Tester le mécanisme de verrouillage manuel, enregistrer le nombre de rotations du volant lors de la fermeture du puits et le marquer avec une étiquette. Après le test, déverrouiller et ouvrir hydrauliquement les vérins (les capots se ferment simultanément).
• Effectuer un test de pression complet du système sur l'équipement de la tête de puits, la pression de test répondant aux exigences de fonctionnement. Resserrer tous les boulons de raccordement après le test de pression. Revérifier l'état d'étanchéité du capot pour s'assurer qu'il n'y a pas de fuite.

• Fonctionnement et gestion spécialisés : Affecter du personnel possédant les "Trois Compréhensions et Quatre Capacités" (comprendre les principes, les performances et les processus ; être capable d'utiliser, d'entretenir, d'entretenir et de dépanner les défauts) pour être responsable du BOP. Le personnel non autorisé est interdit de l'utiliser. Se concentrer sur la maîtrise de la logique de fonctionnement des passages d'huile correspondant aux capots/vérins.
• Pression de fonctionnement normalisée : Lorsqu'il n'y a pas de tiges dans le puits, la pression de contrôle hydraulique pour tester la fermeture des vérins pour tubes ne doit pas dépasser 3 MPa. Lorsqu'il y a une tige dans le puits, il est strictement interdit de fermer les vérins aveugles et les vérins de cisaillement.
• Utilisation du verrouillage manuel : Pour l'étanchéité du puits à long terme, fermer d'abord hydrauliquement les vérins (les capots s'ouvrent simultanément), puis verrouiller les vérins avec le dispositif de verrouillage manuel et placer une étiquette d'avertissement sur l'unité de contrôle principale et le panneau de commande pour éviter toute mauvaise manipulation.
• Entretien et inspection réguliers : Après être entré dans la zone cible, tester quotidiennement la fonction de liaison entre les vérins et les capots. Effectuer un test d'ouverture/fermeture des vérins aveugles après chaque opération de pêche (lorsqu'il n'y a pas de tiges dans le puits). Vérifier régulièrement les tiges de piston d'ouverture/fermeture, la fluidité des passages d'huile et l'état d'étanchéité, et remplacer les presse-étoupes en caoutchouc vieillissants si nécessaire.
• Traitement des défauts : En cas de liaison anormale entre les vérins et les capots ou de fuite d'étanchéité, relâcher d'abord la pression et identifier la cause (telle que le blocage du passage d'huile, le grippage de la tige de piston ou l'endommagement du joint d'étanchéité). Il est strictement interdit de démonter les capots ou d'effectuer des opérations forcées sous pression pour éviter d'endommager les composants.