FC UM Tipe Ram BOP Blowout Preventer 13 5/8" Bore 10000psi Tekanan Kerja

FC UM-type Ram Blowout Preventer adalah peralatan kontrol sumur penting untuk pengeboran minyak dan gas, workover, dan operasi pengujian sumur.Dirancang untuk kontrol tekanan sumur yang dapat diandalkan dan pencegahan ledakan, ia memberikan kinerja keamanan yang kuat melalui konstruksi palsu, sistem penggerak hidraulik yang tepat, dan fleksibilitas operasi yang luas.

• Struktur Full Forged:Komponen inti termasuk bodi BOP, bonnet, dan blok ram ditempa dari baja paduan kekuatan tinggi dengan perawatan panas, memberikan dampak yang luar biasa dan ketahanan tekanan tinggi.Desain ram tipe U yang dipalsukan memastikan kekuatan dan ketahanan yang superior untuk penyegelan dan pemotongan dalam kondisi yang kompleks.
• Ukuran dan rentang tekanan yang luas:Tersedia dalam ukuran lubang dari 7 1/16 "ke 26 3/4" dengan tekanan kerja nominal dari 2000psi hingga 15000psi, mengakomodasi berbagai konfigurasi lubang dan tali.
• Operasi Bonet Hidraulik yang Tepat:Fitur cap bebas engsel dikendalikan melalui saluran minyak hidrolik dan batang piston. sistem bekerja pada prinsip: "membuka ram menutup cap, menutup ram membuka cap" untuk tepat,kontrol penghematan tenaga kerja.
• Perlindungan penyegelan ganda:Penyegelan awal dicapai melalui empat titik kunci, dengan tekanan downhole memberikan kekuatan penyegelan tambahan.
• Keanekaragaman Fungsi:Kompatibel dengan ram pipa, blind ram, shear ram, dan variable-bore ram untuk ring space sealing, full wellbore sealing, dan operasi shear string darurat.
• Ketahanan Korosi & Perbaikan Mudah:Komponen logam memiliki perawatan anti korosi dan las overlay stainless steel, sesuai dengan NACE MR-0175.dan bonet geser terbuka secara hidrolik untuk akses cepat ke bagian yang dikenakan.

• Pembukaan langsung hidraulik:Dengan penguncian manual tidak aktif, suntikkan minyak bertekanan tinggi 8,4-10,5 MPa ke dalam rongga pembukaan ram untuk menggerakkan piston dan membuka lubang sumur (sama-sama menutup bonnet).
• Pembukaan hidraulik setelah pembukaan manual:Saat dikunci secara manual, putar roda tangan ke arah arah jarum jam ke ujungnya, kemudian putar kembali 1/8-1/4. Kemudian tekan rongga pembukaan untuk membuka ram (sama-sama menutup bonnet).

• Pembukaan bonet:Lepaskan baut pemasangan bonet, lalu suntikkan minyak hidrolik ke dalam saluran minyak penutupan BOP untuk mendorong bonet terbuka untuk akses perawatan.
• Penutupan bonet:Masukkan minyak hidraulik ke dalam saluran minyak pembukaan BOP untuk mendorong tutup bonet.

• Memverifikasi kompatibilitas sertifikasi tes tekanan dan spesifikasi ram dengan alat downhole
• Periksa alur cincin penyegelan flange untuk cacat dan permukaan flange bersih
• Melakukan uji lapangan untuk memverifikasi logika penghubung ram-bonnet dan fungsi terjemahan bonnet

• Sambungan flange:Menerapkan minyak benang yang sesuai dengan ISO 13678 dan mengencangkan baut secara merata dalam tiga tahap dengan torsi yang tepat.
• Saluran pipa & Koneksi komponen:Hubungkan pipa kontrol hidrolik dengan label yang jelas, pasang tuas pengendalian manual, dan hubungkan pemisah mati dan tersedak.

• Konfirmasi arah instalasi BOP yang benar dan pengetatan baut yang tepat
• Uji hubungan ram-bonet pada tekanan kontrol 2-3MPa
• Uji mekanisme penguncian manual dan catatan putaran roda tangan
• Melakukan uji tekanan sistem penuh dan mengencangkan kembali semua baut penghubung

• Menugaskan personel yang berkualitas dengan pengetahuan operasional yang komprehensif
• Mempertahankan tekanan operasi standar: ≤3MPa untuk pengujian pipa tanpa tali; jangan pernah menutup blind/shear ram dengan tali
• Untuk penyegelan jangka panjang: menutup ram secara hidrolik, mengaktifkan kunci manual, dan menempatkan tag peringatan
• Melakukan tes fungsi ikatan harian di zona target dan tes ram buta setelah tersandung
• Untuk kesalahan: meringankan tekanan, mengidentifikasi penyebabnya, dan menghindari operasi paksa di bawah tekanan