7 1/16" 15000psi Penempaan Cameron Ram BOP Blowout Preventer Untuk Aplikasi Tekanan Tinggi

Pendahuluan untuk FC UM-type Ram Blowout Preventer (FC UM-type Ram BOP)

FC UM-type Ram Blowout Preventer adalah peralatan pengendalian sumur kunci dalam pengeboran minyak dan gas, pekerjaan, dan operasi pengujian sumur.Dirancang khusus untuk kontrol tekanan sumur dan pencegahan ledakan, ia memberikan jaminan keamanan yang dapat diandalkan untuk berbagai operasi downhole melalui struktur yang kuat, pendorong hidraulik yang tepat, dan fleksibilitas yang luas.

• Struktur Full Forged untuk Ketahanan: Komponen inti seperti tubuh BOP, bonnet, dan blok ram ditempa dari baja paduan kekuatan tinggi, diperkuat dengan perawatan panas,dan menunjukkan dampak yang sangat baik dan ketahanan tekanan tinggiRam mengadopsi desain jenis U yang dipalsukan dengan kekuatan dan ketahanan yang luar biasa, beradaptasi dengan persyaratan penyegelan dan pemotongan di bawah kondisi kerja yang kompleks.
• Berbagai ukuran lubang dan tekanan: Spesifikasi ukuran lubang termasuk 7 1/16 ", 9", 11", 13 5/8", 16 3/4", 18 3/4", 20 3/4", 21 1/4", 26 3/4 ", dll.yang cocok dengan ukuran lubang sumur dan tali yang berbedaTekanan kerja nominal berkisar dari 2000psi (13.8MPa) hingga 15000psi (103.4MPa), memenuhi persyaratan operasi tekanan menengah hingga tinggi.
• Desain Bonet yang Didorong oleh Passage Minyak yang Tepat: Bonet memiliki struktur bebas engsel, sepenuhnya dikendalikan oleh hubungan antara saluran minyak hidrolik dan batang piston pembukaan / penutupan.Logika inti adalah "membuka kambing ditutup bonnetSaat membuka, minyak bertekanan tinggi (8,4 ~ 10,5MPa) disuntikkan ke lubang pintu penutupan minyak BOP,yang masuk ke batang piston pembukaan/penutupan untuk mendorong bonet ke geser terbuka. Saat menutup, minyak bertekanan tinggi disuntikkan ke dalam saluran minyak pembukaan, mendorong bonet untuk geser dekat dan sesuai dengan tubuh. Operasi yang tepat dan hemat tenaga kerja.
• Perlindungan ganda untuk kinerja penyegelan: penyegelan awal terbentuk melalui empat titik penyegelan utama (segel atas ram dengan tubuh, segel depan dengan string / dirinya sendiri, tubuh dengan bonet, dan poros ram dengan bonet).Tekanan lubang bawah dapat mendorong ram untuk menyesuaikan permukaan penyegelan lebih lanjut, mencapai penyegelan yang dibantu tekanan.perbaikan darurat dapat dilakukan dengan injeksi lemak ketika cincin penyegelan rusak, menghindari eskalasi kebocoran.
• Adaptabilitas Fungsi yang Kuat: Kompatibel dengan berbagai jenis ram termasuk ram pipa, ram buta, ram geser, dan ram lubang variabel, dapat mewujudkan fungsi seperti penyegelan ruang cincin,Penutup sumur penuh, dan pemotong tali darurat. Beberapa model mendukung operasi tripping. Ram kompatibel dengan tabung standar, pipa bor, kerah bor, dan alat downhole lainnya,memenuhi persyaratan operasi multi-scenario.
• Ketahanan korosi, kepatuhan, dan pemeliharaan yang mudah: Komponen logam yang bersentuhan dengan cairan sumur mengalami perawatan anti korosi,dan flanges dan permukaan penyegelan dilapisi las dengan stainless steel, sesuai dengan standar NACE MR-0175 untuk ketahanan retak tekanan sulfida.Caps yang didorong secara hidrolik untuk geser terbuka, memungkinkan akses cepat ke bagian yang dipakai untuk penggantian di tempat dengan efisiensi tinggi, mengurangi waktu henti secara signifikan.

• Metode Pembukaan Ram
  • Pembukaan langsung hidrolik: Ketika penguncian manual tidak diaktifkan, suntikkan minyak bertekanan tinggi 8,4 ~ 10,5MPa ke dalam rongga pembukaan ram melalui sistem kontrol hidrolik untuk mendorong piston,mengemudi poros ram dan perakitan ram jauh dari pusat kepala sumur, dan dengan cepat membuka lubang sumur (serta menutup bonnet).
  • Pembukaan hidraulik setelah pembukaan manual: Ketika ram dikunci oleh perangkat penguncian manual, pertama putar roda tangan melawan arah jarum jam untuk mendorong poros penguncian ke ujungnya,kemudian kembali 1/8 ~ 1/4 putaran untuk mencegah jamming karena perubahan suhuSelanjutnya, berikan tekanan ke rongga pembukaan untuk mendorong ram untuk membuka (serta menutup bonnet).
• Operasi Pembukaan Bonet (Memerlukan Penutupan Ram)

Pertama, lepaskan baut pemasangan bonet, kemudian suntikkan minyak hidrolik ke lubang penutupan saluran minyak BOP.mendorong topi untuk meluncur dan terpisah dari tubuh, mengekspos rongga ram untuk operasi pemeliharaan.

• Operasi Penutupan Bonet (Memerlukan Pembukaan Ram)

Masukkan minyak hidraulik ke saluran minyak pembukaan BOP, yang masuk ke batang piston pembukaan/penutupan untuk mendorong bonet untuk meluncur dan mengatur kembali agar sesuai dengan permukaan penyegelan bodi.Setelah mengkonfirmasi pemasangan yang benar, secara merata mengencangkan baut pemasangan bonet untuk menyelesaikan penyegelan dan pemasangan.

Pemeriksaan Pra-Pemasangan

• Memverifikasi sertifikat kualifikasi pengujian tekanan BOP, konfirmasi bahwa spesifikasi ram sesuai dengan ukuran alat pengeboran lubang bawah, dan memastikan pengemasan karet penyegelan bebas dari kerusakan dan penuaan.

Periksa bahwa alur cincin penyegelan flange kepala sumur dan flange BOP utuh, bebas dari tonjolan, goresan, dan cacat lainnya, dan kekotoran bersih pada permukaan flange.

• (2) Uji lapangan: Isi BOP dengan air, uji bukaan dan penutupan kambing sapi sekali untuk memverifikasi logika penggabungan dari membuka kambing sapi menutup bonet, dan menutup kambing sapi membuka bonet".Uji fungsi translasi bonet untuk memastikan konsistensi antara injeksi oli dan gerakan bonet tanpa penyumbatan.

Langkah-langkah Pemasangan Kepala Sumur

• Sambungan flange: Terapkan minyak benang yang memenuhi persyaratan ISO 13678 pada baut, dan kencangkan secara merata secara diagonal dalam tiga tahap (50% torsi untuk pertama kalinya, 100% untuk kedua kalinya,dan mengencangkan kembali untuk ketiga kalinya)Torsi harus sesuai dengan persyaratan spesifikasi yang sesuai.
• Saluran pipa dan sambungan komponen: Hubungkan pipa kontrol hidrolik,Tandai dengan jelas "lubang minyak pembukaan/penutupan" yang sesuai dengan operasi ram dan penggerak bonet untuk memastikan konsistensi dengan indikasi master control unit.. Sambungkan tuas pengoperasian manual untuk memastikan operasi fleksibel dari mekanisme penguncian manual.

Pemeriksaan Setelah Pemasangan

• Memastikan BOP dipasang ke arah yang benar (pembungkus angkat di bagian atas), dan semua baut benar-benar diperketat tanpa longgar.
• Uji ikatan antara ram dan bonet dengan tekanan kontrol 2 ~ 3MPa: bonet harus terbuka secara sinkron saat menutup ram, dan ditutup secara sinkron saat membuka ram.Memverifikasi konsistensi antara indikasi master control unit dan gerakan yang sebenarnya.
• Uji mekanisme penguncian manual, mencatat jumlah putaran roda tangan selama penutupan sumur dan menandai dengan tag.Buka kunci dan hidraulik membuka ram (bonet menutup secara sinkron).
• Melakukan uji tekanan sistem penuh pada peralatan kepala sumur, dengan tekanan uji memenuhi persyaratan operasi.Periksa kembali kondisi penyegelan bonet untuk memastikan tidak ada kebocoran.

• Operasi dan Manajemen Khusus: Tugaskan personil dengan "Tiga Pengertian dan Empat Kemampuan" (memahami prinsip, kinerja, dan proses; mampu mengoperasikan, memelihara, melayani,dan pemecahan masalah kesalahan) untuk bertanggung jawab atas BOPPersonel yang tidak berwenang dilarang mengoperasikannya. Fokus pada penguasaan logika operasi saluran minyak yang sesuai dengan bonnet / ram.
• Tekanan operasi standar: Ketika tidak ada string di sumur, tekanan kontrol hidrolik untuk menguji penutupan pipa tidak boleh melebihi 3MPa.itu sangat dilarang untuk menutup blind ram dan shear ram.
• Penggunaan Penguncian Manual: Untuk penyegelan sumur jangka panjang, pertama-tama tutup secara hidrolik ram (bonet terbuka secara sinkron), kemudian kunci ram dengan perangkat penguncian manual,dan menempatkan label peringatan pada unit kontrol utama dan panel kontrol untuk mencegah kesalahan operasi.
• Pemeliharaan dan Pemeriksaan Reguler: Setelah memasuki zona target, uji fungsi penghubung antara domba jantan dan bonet setiap hari.Melakukan uji pembukaan/penutupan ram buta setelah setiap operasi trip (ketika tidak ada string di sumur). Periksa secara teratur batang piston pembukaan/penutupan, kelancaran aliran minyak, dan kondisi penyegelan, dan ganti pengemasan karet tua sesuai kebutuhan.
• Penanganan kesalahan: Dalam kasus hubungan abnormal antara ram dan bonnet atau kebocoran penyegelan, pertama-tama meredakan tekanan dan mengidentifikasi penyebabnya (seperti penyumbatan saluran minyak, macet batang piston,atau kerusakan cincin penyegelan)Hal ini sangat dilarang untuk membongkar bonet atau kekuatan operasi di bawah tekanan untuk menghindari kerusakan komponen.