Dom
Produkty
O nas
Wycieczka po fabryce
Kontrola jakości
Skontaktuj się z nami
Rozmawiaj teraz.
Aktualności
Dom ProduktyShaffer Ram BOP

Shaffer Ram BOP 13 5/8" 10000psi Odlewany Typ Zasuwy Przeciwerupcyjnej

Chiny Hebei Constellation Energy Technology Co., Ltd. Certyfikaty
Chiny Hebei Constellation Energy Technology Co., Ltd. Certyfikaty
Im Online Czat teraz
Rozmawiaj teraz.

Shaffer Ram BOP 13 5/8" 10000psi Odlewany Typ Zasuwy Przeciwerupcyjnej

Shaffer Ram BOP 13 5/8" 10000psi Casting Type Ram Blowout Preventer

Duży Obraz :  Shaffer Ram BOP 13 5/8" 10000psi Odlewany Typ Zasuwy Przeciwerupcyjnej

Szczegóły Produktu:
Nazwa handlowa: RZY
Orzecznictwo: API 16A & API 6A
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1
Cena: Price negotiation
Szczegóły pakowania: Opakowania drewniane lub żelazne, wolne od fumigacji
Czas dostawy: 60 ~ 75 dni
Zasady płatności: T/T
Możliwość Supply: 20 sztuk dostarczonych w ciągu dwóch miesięcy
Szczegółowy opis produktu
Przedmiot: RAM BOP model: Typ Shaffera
Nudziarz: 346mm (13 5/8″) Ciśnienie robocze: 69 MPa (10 000 psi)
Podkreślić:

13 5/8" Shaffer Ram BOP

,

10000 psi Ram Blowout Preventer

,

BOP odlewanego typu

Wprowadzenie do Zapory Przeciwerupcyjnej Shaffer Ram (Ram BOP)

Zapora przeciwerupcyjna Shaffer Ram (Shaffer Ram BOP) jest kluczowym elementem wyposażenia do kontroli nad odwiertem w operacjach wiercenia, remontu i testowania odwiertów w przemyśle naftowym i gazowym. Jej główną funkcją jest precyzyjna kontrola ciśnienia w otworze wiertniczym, skuteczne zapobieganie wypadkom związanym z erupcją oraz zapewnienie kompleksowych gwarancji bezpieczeństwa dla operacji podpowierzchniowych. Może elastycznie dostosowywać się do różnych złożonych warunków pracy i wymagań operacyjnych.

Główne Cechy
  1. Solidna Konstrukcja i Odporność na Korozję: Główne elementy przenoszące ciśnienie (korpus, pokrywa, blok ramienia itp.) wykonane są ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości i wysokiej ciągliwości, poprzez odlewanie i kucie, wzmocnione obróbką cieplną i przetestowane pod kątem wytrzymałości hydrostatycznej, w pełni zgodne ze standardami branżowymi, takimi jak API Spec 16A i NACE MR 0175/ISO 15156. Górna powierzchnia uszczelniająca wewnętrznej wnęki korpusu poddawana jest chemicznej obróbce antykorozyjnej; rowek pierścienia uszczelniającego kołnierza i otwór uszczelnienia wału ramienia pokrywy są spawane warstwowo ze stali nierdzewnej; mocowanie uszczelnienia wału ramienia wykonane jest ze specjalnej stali nierdzewnej, charakteryzującej się doskonałą odpornością na korozję i przydatnością do trudnych warunków podpowierzchniowych.
  2. Szeroki Zakres Rozmiarów Otworów i Klas Ciśnienia: Oferuje pełną gamę rozmiarów otworów, w tym 7 1/16", 9", 11", 13 5/8", 16 3/4", 21 1/4", 26 3/4" itp., aby dopasować się do różnych wymagań dotyczących otworu wiertniczego i kolumny. Znamionowe ciśnienie robocze waha się od 2000 psi (13,8 MPa) do 15000 psi (103,4 MPa), spełniając potrzeby kontroli ciśnienia w scenariuszach operacyjnych od średniego do wysokiego ciśnienia.
  3. Niezawodne Działanie Ramienia: Przyjmuje kute ramiona typu HF (zalecane) i ramiona dzielone typu S. Proces kucia zwiększa wytrzymałość i wytrzymałość ramienia. Dostępne w różnych typach, takich jak ramiona rurowe, ramiona ślepe, ramiona ścinające i ramiona o zmiennym otworze, może osiągnąć funkcje, w tym uszczelnianie przestrzeni pierścieniowej, pełne uszczelnianie otworu wiertniczego i awaryjne ścinanie kolumny. Ramiona o zmiennym otworze mogą również dostosować się do wymagań uszczelniających kolumn o różnych rozmiarach.
  4. Podwójna Ochrona Systemu Uszczelniającego: Początkowe uszczelnienie powstaje poprzez cztery kluczowe punkty uszczelnienia: uszczelnienie górne ramienia z korpusem, uszczelnienie przednie z kolumną/sobą, korpus z pokrywą i wał ramienia z pokrywą. Jednocześnie, polegając na uszczelnianiu wspomaganym ciśnieniem w otworze, ciśnienie podpowierzchniowe popycha ramię, aby jeszcze bardziej dopasować się do powierzchni uszczelniającej, poprawiając niezawodność uszczelnienia. Wyposażony w mechanizm uszczelnienia wtórnego, w przypadku przypadkowego uszkodzenia i wycieku pierścienia uszczelniającego, można przeprowadzić awaryjną naprawę poprzez wtrysk smaru, aby uniknąć eskalacji wypadku.
  5. Konstrukcja Ułatwiająca Konserwację: Dno wnęki ramienia korpusu wyposażone jest w wysokie żebra podporowe i powierzchnię skośną do osadzania piasku, nachyloną w kierunku otworu wiertniczego, która może automatycznie usuwać błoto i piasek, zmniejszając opór tarcia ruchu ramienia. Obwód oleju hydraulicznego przyjmuje wewnętrzną strukturę zakopaną w korpusie, unikając uszkodzenia przejścia oleju podczas instalacji, transportu i użytkowania. Pokrywa przyjmuje konstrukcję połączenia zawiasowego, którą można obrócić, ułatwiając demontaż, wymianę i konserwację części zużywających się, takich jak ramiona i elementy uszczelniające, znacznie skracając przestoje.
  6. Elastyczne i Bezpieczne Tryby Pracy: Obsługuje podwójne operacje sterowania hydraulicznego i blokowania ręcznego. Sterowanie hydrauliczne może szybko zakończyć otwieranie i zamykanie ramienia w ciągu 3~15 sekund. Mechanizm blokowania ręcznego może zablokować pozycję ramienia podczas długotrwałego uszczelniania otworu bez konieczności ciągłego utrzymywania ciśnienia hydraulicznego. Podwójna gwarancja poprawia bezpieczeństwo operacyjne.
Metody Otwierania i Konstrukcja Pokrywy
  1. Hydrauliczne Otwieranie Bezpośrednie: Jeśli ramię jest zamykane tylko hydraulicznie bez blokowania ręcznego, wtryskuj olej wysokociśnieniowy do wnęki otwierania ramienia przez układ sterowania hydraulicznego (zalecane ciśnienie robocze: 8,4~10,5 MPa), aby popchnąć tłok, napędzając wał ramienia i zespół ramienia, aby oddalić się od środka głowicy odwiertu, tym samym szybko otwierając otwór wiertniczy.
  2. Hydrauliczne Otwieranie Po Ręcznym Odblokowaniu: Jeśli ramię zostało zablokowane przez urządzenie blokady ręcznej, najpierw obróć pokrętło w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby napędzić wał blokujący do końca, a następnie obróć z powrotem o 1/8~1/4 obrotu (aby zapobiec zakleszczeniu z powodu zmian temperatury), a następnie doprowadź ciśnienie do wnęki otwierającej przez układ sterowania hydraulicznego, aby napędzić ramię do otwarcia. Jest to jedyny skuteczny sposób odblokowania zablokowanego ramienia.
  3. Otwieranie Pokrywy Zawiasowej: Pokrywa jest połączona z korpusem za pomocą zespołu podstawy zawiasu, który służy zarówno jako wał obrotu pokrywy, jak i kanał oleju hydraulicznego. Podczas otwierania wystarczy poluzować śruby pokrywy i obrócić pokrywę przez zawias, aby ułatwić usunięcie zespołu ramienia w celu konserwacji. Otwarcie pojedynczej pokrywy nie spowoduje przesunięcia środka ciężkości urządzenia i przewrócenia się (upewnij się, że urządzenie jest zamocowane).
Instalacja i Kontrola Głowicy Odwiertu
Kontrola Przed Instalacją
  1. Sprawdź, czy rowki pierścieni uszczelniających kołnierza głowicy odwiertu i kołnierza BOP są nienaruszone i upewnij się, że powierzchnia kołnierza jest wolna od wypukłości, uszkodzeń lub innych wad.
  2. Potwierdź, że specyfikacje ramienia zainstalowanego na BOP są zgodne z rozmiarem narzędzia wiertniczego w otworze, aby uniknąć awarii uszczelnienia.
  3. Sprawdź, czy BOP przeszedł test ciśnieniowy i jest zakwalifikowany. Podczas kontroli naziemnej napełnij BOP wodą i otwórz/zamknij ramię raz, aby usunąć powietrze z tyłu wnęki ramienia.
Kroki Instalacji Głowicy Odwiertu
  1. Nałóż smar do gwintów spełniający wymagania ISO 13678 na śruby łączące kołnierza, dokręć je równomiernie po przekątnej. Wstępne dokręcanie odbywa się w trzech etapach (50% całkowitego momentu obrotowego za pierwszym razem, 100% za drugim razem i 100% za trzecim razem). Moment dokręcania musi być zgodny z wymaganiami odpowiednich specyfikacji.
  2. Podłącz przewody sterowania hydraulicznego, upewniając się, że są zgodne z oznaczeniami otwierania/zamykania BOP, aby uniknąć odwrotnej operacji.
  3. Podłącz dźwignię obsługi ręcznej, upewniając się, że mechanizm blokowania ręcznego jest mocno połączony i elastyczny w działaniu.
Kontrola Po Instalacji
  1. Potwierdź, że BOP jest zainstalowany prawidłowo, z uchwytami podnoszącymi korpusu u góry, a wszystkie śruby łączące są dokręcone równomiernie po przekątnej w kolejności.
  2. Przetestuj otwieranie/zamykanie każdego typu ramienia dwa razy z ciśnieniem sterowania 2~3 MPa, aby usunąć powietrze z obwodu oleju. Jeśli działanie ramienia jest niezgodne ze wskazaniem uchwytu jednostki sterującej, dostosuj przewody w odpowiednim czasie.
  3. Sprawdź elastyczność działania mechanizmu blokowania ręcznego, zapisz liczbę obrotów pokrętła podczas zamykania otworu i oznacz ją etykietą. Po teście obróć w lewo, aby schować i odblokować, a następnie otwórz ramię hydraulicznie.
  4. Sprawdź, czy kolektory zabijające i dławiące są prawidłowo podłączone, przeprowadź kompleksowy test ciśnieniowy na sprzęcie głowicy odwiertu i ponownie dokręć wszystkie śruby łączące po teście ciśnieniowym.
Metody Użytkowania
  1. Specjalistyczna Obsługa: Przypisz dedykowaną osobę do zarządzania BOP. Operatorzy muszą osiągnąć "Trzy Zrozumienia i Cztery Zdolności" (zrozumieć zasady działania, wydajność i przepływy procesów; być w stanie obsługiwać, konserwować, serwisować i rozwiązywać problemy z usterkami).
  2. Znormalizowane Ciśnienie Robocze: Gdy w otworze nie ma kolumny, ciśnienie sterowania hydraulicznego do testowania zamykania ramion rurowych nie powinno przekraczać 3 MPa, aby uniknąć uszkodzenia uszczelki gumowej. Gdy w otworze znajduje się kolumna, surowo zabrania się zamykania ramion ślepych i ramion ścinających.
  3. Użycie Blokady Ręcznej: W przypadku długotrwałego uszczelniania otworu, najpierw zamknij ramię hydraulicznie, a następnie zablokuj ramię za pomocą urządzenia blokady ręcznej i umieść etykietę ostrzegawczą na jednostce sterującej i panelu sterowania, aby zapobiec nieprawidłowej obsłudze.
  4. Regularna Kontrola i Konserwacja: Po wejściu do strefy docelowej, otwieraj/zamykaj ramię raz dziennie, aby sprawdzić elastyczność działania i funkcję blokady ręcznej. Przeprowadź test otwierania/zamykania ramienia ślepego po każdej operacji wyciągania (z wyjątkiem sytuacji, gdy w otworze znajduje się kolumna). Przeprowadzaj regularne testy wydajności uszczelniania, urządzeń blokujących, funkcji ścinania itp., zgodnie z wymaganiami, aby upewnić się, że sprzęt jest w dobrym stanie.
  5. Terminowe Rozwiązywanie Problemów: W przypadku usterek, takich jak niekompletne otwieranie/zamykanie ramienia lub wyciek uszczelnienia, najpierw obniż ciśnienie i zidentyfikuj przyczynę (np. gromadzenie się piasku, uszkodzenie pierścienia uszczelniającego). Surowo zabrania się demontażu śrub pokrywy lub wymuszania operacji pod ciśnieniem.

Shaffer Ram BOP 13 5/8" 10000psi Odlewany Typ Zasuwy Przeciwerupcyjnej 0

Pozycja Pojedyncze Ramię BOP Podwójne Ramię BOP
Rozmiar FZ35-70 2FZ35-70
Typ połączenia górnego Kołnierzowe Kołnierzowe Kołnierzowe Kołnierzowe Kołnierzowe Kołnierzowe
Typ połączenia dolnego Kołnierzowe Kołnierzowe Kołnierzowe Kołnierzowe Kołnierzowe Kołnierzowe
Waga 6445 kg (14 320 funtów) 5890 kg (15 700 funtów) 7070 kg 11 950 kg (26 555 funtów) 11 270 kg 12 510 kg (27 800 funtów)
Wysokość 960 mm 680 mm 1250 mm 1485 mm 1205 mm 1775 mm
Otwór 346 mm (13 5/8")
Ciśnienie testowe hydrostatyczne 103,5 MPa (15 000 psi)
Znamionowe ciśnienie robocze 69 MPa (10 000 psi)
Wytrzymałość ciśnieniowa układu sterowania hydraulicznego 31,1 MPa (4500 psi)
Znamionowe ciśnienie robocze układu sterowania hydraulicznego 20,7 MPa (3000 psi)
Zalecane hydrauliczne ciśnienie robocze 8,3~10,4 MPa (1200~1500 psi)
Objętość oleju do otwarcia jednego zestawu ramienia 30 L
Objętość oleju do zamknięcia jednego zestawu ramienia 33 L
Złącze węża NPT 1
Rozmiar wylotu 4 1/16"-10 000 psi zgodnie z umową
Stopień temperatury T20 (-29~121℃) zgodnie z umową
Współczynnik zamknięcia λ 1:7,4
Uwagi: Projektowanie i produkcja zapory przeciwerupcyjnej są zgodne z normami API Spec 16A. Odporność na naprężenia korozyjne siarczku wodoru części wewnętrznych zapory przeciwerupcyjnej w kontakcie z płynami w otworze jest zgodna z wymaganiami określonymi w NACE MR-01-75.

Szczegóły kontaktu
Hebei Constellation Energy Technology Co., Ltd.

Osoba kontaktowa: Mr. Ernesto

Tel: +86 13731705006

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)