FC UM Typ Ram BOP Preventer Blowout 13 5/8" 15000psi Typ kucia

Wprowadzenie do zapory przeciwerupcyjnej typu FC UM (BOP) z ramionami

Zapora przeciwerupcyjna typu FC UM z ramionami jest kluczowym elementem wyposażenia do kontroli nad odwiertem w operacjach wiercenia, remontu i testowania odwiertów w przemyśle naftowym i gazowym. Zaprojektowana specjalnie do kontroli ciśnienia w otworze wiertniczym i zapobiegania erupcjom, zapewnia niezawodne gwarancje bezpieczeństwa dla różnych operacji podpowierzchniowych dzięki swojej solidnej strukturze, precyzyjnemu napędowi hydraulicznemu i szerokiej adaptowalności.

• Pełna kuta konstrukcja dla trwałości: Główne komponenty, takie jak korpus BOP, pokrywy i bloki ramion, są kute z wysokowytrzymałej stali stopowej, wzmocnione obróbką cieplną i wykazują doskonałą odporność na uderzenia i wysokie ciśnienie. Ramiona przyjmują kutą konstrukcję typu U o wyjątkowej wytrzymałości i wytrzymałości, dostosowując się do wymagań uszczelniania i ścinania w złożonych warunkach pracy.
• Szeroki zakres rozmiarów otworu i wartości ciśnienia: Specyfikacje rozmiaru otworu obejmują 7 1/16", 9", 11", 13 5/8", 16 3/4", 18 3/4", 20 3/4", 21 1/4", 26 3/4" itp., pasujące do różnych rozmiarów otworu i kolumn. Znamionowe ciśnienie robocze wynosi od 2000 psi (13,8 MPa) do 15000 psi (103,4 MPa), spełniając wymagania operacyjne od średniego do wysokiego ciśnienia.
• Precyzyjna konstrukcja pokrywy napędzana przez kanały olejowe: Pokrywy charakteryzują się konstrukcją bez zawiasów, w pełni kontrolowaną przez połączenie między kanałami oleju hydraulicznego a prętami tłokowymi otwierania/zamykania. Główna logika to „otwieranie ramion zamyka pokrywy, a zamykanie ramion otwiera pokrywy”. Podczas otwierania olej wysokociśnieniowy (8,4~10,5 MPa) jest wtryskiwany do otworu kanału olejowego zamykającego BOP, który wchodzi do pręta tłokowego otwierania/zamykania, aby popchnąć pokrywy do otwarcia przesuwnego. Podczas zamykania olej wysokociśnieniowy jest wtryskiwany do kanału olejowego otwierania, napędzając pokrywy do przesuwania się i zamykania oraz dopasowywania do korpusu. Operacja jest precyzyjna i oszczędza pracę.
• Podwójna ochrona wydajności uszczelniania: Początkowe uszczelnienie powstaje poprzez cztery kluczowe punkty uszczelnienia (uszczelnienie górne ramienia z korpusem, uszczelnienie przednie z kolumną/sobą, korpus z pokrywą i wał ramienia z pokrywą). Ciśnienie w otworze może popychać ramiona do dalszego dopasowywania do powierzchni uszczelniającej, osiągając uszczelnienie wspomagane ciśnieniem. Wyposażony w wtórny mechanizm uszczelniający, naprawa awaryjna może być przeprowadzona przez wtrysk smaru w przypadku uszkodzenia pierścienia uszczelniającego, unikając eskalacji wycieku.
• Silna adaptowalność funkcjonalna: Kompatybilny z różnymi typami ramion, w tym ramionami do rur, ramionami ślepymi, ramionami ścinającymi i ramionami o zmiennym otworze, może realizować funkcje takie jak uszczelnianie przestrzeni pierścieniowej, pełne uszczelnianie otworu i awaryjne ścinanie kolumny. Niektóre modele obsługują operacje wyciągania. Ramiona są kompatybilne ze standardowymi rurami, rurami wiertniczymi, kołnierzami wiertniczymi i innymi narzędziami podpowierzchniowymi, spełniając wymagania operacyjne w wielu scenariuszach.
• Odporność na korozję, zgodność i łatwa konserwacja: Metalowe elementy stykające się z płynem w otworze przechodzą obróbkę antykorozyjną, a kołnierze i powierzchnie uszczelniające są napawane warstwą stali nierdzewnej, zgodnie ze standardem NACE MR-0175 w zakresie odporności na pękanie naprężeniowe siarczkami. Obwód oleju hydraulicznego przyjmuje konstrukcję wbudowaną w korpus, aby uniknąć uszkodzeń zewnętrznych. Pokrywy są napędzane hydraulicznie do przesuwania się i otwierania, umożliwiając szybki dostęp do części zużywających się w celu wymiany na miejscu z wysoką wydajnością, znacznie skracając przestoje.

• Metody otwierania ramion
  • Otwieranie hydrauliczne bezpośrednie: Gdy blokada ręczna nie jest aktywowana, wtrysk oleju wysokociśnieniowego 8,4~10,5 MPa do wnęki otwierania ramienia przez hydrauliczny system sterowania w celu popchnięcia tłoka, napędzając wał ramienia i zespół ramienia z dala od środka głowicy odwiertu i szybkie otwarcie otworu (jednocześnie zamykając pokrywy).
  • Otwieranie hydrauliczne po ręcznym odblokowaniu: Gdy ramię jest zablokowane przez ręczne urządzenie blokujące, najpierw obróć pokrętło przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, aby napędzić wał blokujący do końca, a następnie obróć z powrotem o 1/8~1/4 obrotu, aby zapobiec zakleszczeniu z powodu zmian temperatury. Następnie doprowadź ciśnienie do wnęki otwierającej, aby napędzić ramię do otwarcia (jednocześnie zamykając pokrywy). Jest to jedyny skuteczny sposób odblokowania zablokowanego ramienia.
• Obsługa otwierania pokrywy (wymaga zamknięcia ramion)

  Najpierw poluzuj śruby mocujące pokrywę, a następnie wtryśnij olej hydrauliczny do otworu kanału olejowego zamykającego BOP. Olej hydrauliczny wchodzi do pręta tłokowego otwierania/zamykania, popychając pokrywy do przesuwania się i oddzielania od korpusu, odsłaniając wnękę ramienia do operacji konserwacyjnych.

• Obsługa zamykania pokrywy (wymaga otwarcia ramion)

  Wtryśnij olej hydrauliczny do kanału olejowego otwierającego BOP, który wchodzi do pręta tłokowego otwierania/zamykania, aby popchnąć pokrywy do przesuwania się i ponownego ustawienia w celu dopasowania do powierzchni uszczelniającej korpusu. Po potwierdzeniu prawidłowego dopasowania, równomiernie dokręć śruby mocujące pokrywę, aby zakończyć uszczelnianie i mocowanie.

Inspekcja przed instalacją

• Sprawdź certyfikat kwalifikacji BOP do testu ciśnieniowego, potwierdź, że specyfikacje ramion pasują do rozmiaru narzędzia wiertniczego podpowierzchniowego i upewnij się, że gumowy uszczelniacz jest wolny od uszkodzeń i starzenia.

Sprawdź, czy rowki pierścieni uszczelniających kołnierza głowicy odwiertu i kołnierza BOP są nienaruszone, wolne od wypukłości, zadrapań i innych wad oraz oczyść zanieczyszczenia na powierzchni kołnierza.

• Test w terenie: Napełnij BOP wodą, przetestuj otwieranie i zamykanie ramion raz, aby zweryfikować logikę połączeń „otwieranie ramion zamyka pokrywy, a zamykanie ramion otwiera pokrywy”. Przetestuj funkcję przesuwania pokrywy, aby zapewnić spójność między wtryskiem kanału olejowego a ruchem pokrywy bez zakleszczania.

Kroki instalacji głowicy odwiertu

• Połączenie kołnierzowe: Nałóż smar do gwintów spełniający wymagania ISO 13678 na śruby i dokręć je równomiernie po przekątnej w trzech etapach (50% momentu obrotowego za pierwszym razem, 100% za drugim razem i ponowne dokręcanie za trzecim razem). Moment obrotowy musi być zgodny z odpowiednimi wymaganiami specyfikacji.
• Połączenie rurociągów i komponentów: Podłącz rurociągi sterowania hydraulicznego, wyraźnie oznacz „kanały olejowe otwierania/zamykania” odpowiadające działaniu ramion i napędowi pokrywy, aby zapewnić zgodność ze wskazaniami jednostki sterującej. Podłącz ręczną dźwignię roboczą, aby zapewnić elastyczną obsługę ręcznego mechanizmu blokującego. Zainstaluj kolektory zabijające i dławiące, aby zapewnić szczelne uszczelnienie interfejsów.

Inspekcja po instalacji

• Potwierdź, że BOP jest zainstalowany we właściwym kierunku (uchwyty podnoszące na górze) i wszystkie śruby są prawidłowo dokręcone bez poluzowania.
• Przetestuj połączenie między ramionami i pokrywami przy ciśnieniu kontrolnym 2~3 MPa: pokrywy powinny otwierać się synchronicznie podczas zamykania ramion i zamykać synchronicznie podczas otwierania ramion. Zweryfikuj spójność między wskazaniami jednostki sterującej a rzeczywistymi ruchami.
• Przetestuj ręczny mechanizm blokujący, zapisz liczbę obrotów pokrętła podczas zamykania odwiertu i oznacz ją etykietą. Po teście odblokuj i hydraulicznie otwórz ramiona (pokrywy zamykają się synchronicznie).
• Przeprowadź pełny test ciśnieniowy systemu na sprzęcie głowicy odwiertu, przy czym ciśnienie testowe spełnia wymagania operacyjne. Ponownie dokręć wszystkie śruby łączące po teście ciśnieniowym. Ponownie sprawdź stan uszczelnienia pokrywy, aby upewnić się, że nie ma wycieków.

• Specjalistyczna obsługa i zarządzanie: Przydziel personelowi z „Trzema zrozumieniami i czterema umiejętnościami” (rozumieć zasady, wydajność i procesy; umieć obsługiwać, konserwować, serwisować i rozwiązywać problemy) odpowiedzialność za BOP. Nieupoważnionemu personelowi zabrania się obsługi. Skoncentruj się na opanowaniu logiki działania kanałów olejowych odpowiadających pokrywom/ramionom.
• Znormalizowane ciśnienie robocze: Gdy w otworze nie ma kolumny, ciśnienie sterowania hydraulicznego do testowania zamykania ramion rurowych nie może przekraczać 3 MPa. Gdy w otworze znajduje się kolumna, surowo zabrania się zamykania ramion ślepych i ramion ścinających.
• Użycie blokady ręcznej: W przypadku długotrwałego uszczelniania odwiertu najpierw hydraulicznie zamknij ramiona (pokrywy otwierają się synchronicznie), a następnie zablokuj ramiona za pomocą ręcznego urządzenia blokującego i umieść etykietę ostrzegawczą na jednostce sterującej i panelu sterowania, aby zapobiec nieprawidłowemu działaniu.
• Regularna konserwacja i inspekcja: Po wejściu do strefy docelowej codziennie testuj funkcję połączeń między ramionami i pokrywami. Przeprowadź test otwierania/zamykania ramienia ślepego po każdej operacji wyciągania (gdy w otworze nie ma kolumny). Regularnie sprawdzaj pręty tłokowe otwierania/zamykania, gładkość kanału olejowego i stan uszczelnienia oraz w razie potrzeby wymieniaj starzejące się uszczelniacze gumowe.
• Obsługa usterek: W przypadku nieprawidłowego połączenia między ramionami i pokrywami lub wycieku uszczelnienia, najpierw obniż ciśnienie i zidentyfikuj przyczynę (np. zablokowanie kanału olejowego, zakleszczenie pręta tłokowego lub uszkodzenie pierścienia uszczelniającego). Surowo zabrania się demontażu pokryw lub wymuszania działania pod ciśnieniem, aby uniknąć uszkodzenia komponentów.