FC UM Tipo Ram BOP Dispositivo di prevenzione eruzioni 13 5/8" Foro 10000psi Pressione di esercizio

Il dispositivo di prevenzione del gonfiore del tipo FC UM è un'attrezzatura essenziale per il controllo dei pozzi per le operazioni di perforazione di petrolio e gas, di rivestimento e di collaudo.Progettati per un controllo affidabile della pressione del pozzo e la prevenzione degli scoppi, offre robuste prestazioni di sicurezza grazie alla sua costruzione forgiata, al sistema di azionamento idraulico preciso e all'ampia adattabilità operativa.

• Struttura completamente forgiata:I componenti principali, tra cui il corpo BOP, i cappotti e i blocchi di ram, sono forgiati in acciaio legato ad alta resistenza con trattamento termico, fornendo un'eccezionale resistenza all'impatto e all'alta pressione.Il design del montone di tipo U forgiato garantisce una resistenza e una robustezza superiori per la sigillatura e la tosatura in condizioni complesse.
• Ampia gamma di dimensioni e di pressione:Disponibile in dimensioni di foro da 7 1/16 "a 26 3/4" con pressioni di lavoro nominali da 2000psi a 15000psi, che ospitano varie configurazioni di pozzo e corda.
• Funzionamento preciso del cofano idraulico:Dispone di cappelli senza cerniere controllati tramite passaggi idraulici per l'olio e barre di pistoni.controllo di risparmio di manodopera.
• Protezione a doppia tenuta:La tenuta iniziale è realizzata attraverso quattro punti chiave, con una pressione del foro inferiore che fornisce una forza di tenuta aggiuntiva.
• Versatilità funzionale:Compatibile con canne, canne cieche, canne da taglio e canne da taglio variabile per sigillamento degli spazi anulare, sigillamento completo del pozzo e operazioni di taglio di emergenza delle stringhe.
• Resistenza alla corrosione e facile manutenzione:I componenti metallici sono dotati di un trattamento anticorrosione e di una saldatura in acciaio inossidabile, conforme alla NACE MR-0175.e i cappelli si aprono idraulicamente per un rapido accesso alle parti indossabili.

• Apertura diretta idraulica:Con blocco manuale inattivo, iniettare olio ad alta pressione da 8,4 a 10,5 MPa nella cavità di apertura del ram per azionare il pistone e aprire il pozzo (chiudendo contemporaneamente il cofano).
• Apertura idraulica dopo sblocco manuale:Quando si blocca manualmente, prima ruotare la ruota in senso antiorario fino alla fine, poi indietro 1/8-1/4 giro.

• Apertura del cofano:Rilasciare i bulloni di fissaggio del cofano, quindi iniettare olio idraulico nel passaggio di chiusura dell'olio del BOP per spingere i cofano aperti per l'accesso alla manutenzione.
• Chiusura del cofano:Iniettare olio idraulico nel passaggio di apertura dell'olio del BOP per spingere i cappelli chiusi.

• Verificare la compatibilità della certificazione di prova di pressione e delle specifiche di ram con gli utensili per pozzo
• Ispezionare le scanalature degli anelli di tenuta per i difetti e le superfici pulite delle flange
• Eseguire prove sul campo per verificare la logica di collegamento ram-bonnet e la funzione di traduzione del bonnet

• Connessione della flangia:Applicare un grasso di filo conforme alla norma ISO 13678 e stringere uniformemente i bulloni in tre fasi con la coppia adeguata.
• Connessione del condotto e dei componenti:Collegare le condotte idrauliche con etichette chiare, installare la leva manuale di comando e collegare i collettori di sterminio e soffocamento.

• Confirmare la corretta direzione di installazione BOP e il corretto serraggio del bullone
• Prova di collegamento ram-bonnet a 2-3MPa di pressione di controllo
• Meccanismo di blocco manuale di prova e registrazione delle rotazioni della ruota manuale
• Eseguire una prova di pressione su tutto il sistema e rigogliare nuovamente tutti i bulloni di collegamento

• Assegnare personale qualificato con conoscenze operative complete
• Mantenere pressioni di funzionamento standardizzate: ≤3MPa per le prove di ram senza corda; non chiudere mai i ram ciechi/tesi con corda presente
• Per la sigillatura a lungo termine: chiudere idraulicamente i ram, attivare il blocco manuale e posizionare le etichette di avvertimento
• eseguire test giornalieri della funzione di collegamento nelle zone bersaglio e test ciechi di ram dopo il trip
• Per i guasti: allentare la pressione, identificare la causa e evitare il funzionamento forzato a pressione