Tipo de fundición Shaffer BOP Ram Blowout Preventer 21 1/4 " 2000psi

Introducción al Preventor de Reventones de Carnero Shaffer (Shaffer Ram BOP)

El Preventor de Reventones de Carnero Shaffer (Shaffer Ram BOP) es un equipo clave para el control de pozos en las operaciones de perforación, reacondicionamiento y pruebas de pozos de petróleo y gas. Su función principal es controlar con precisión la presión del pozo, prevenir eficazmente los accidentes de reventones y proporcionar garantías de seguridad integrales para las operaciones en el fondo del pozo. Puede adaptarse de forma flexible a diversas condiciones de trabajo complejas y requisitos operativos.

• Estructura sólida y resistencia a la corrosión: Las partes principales que contienen presión (cuerpo, capó, bloque de carnero, etc.) están hechas de acero de aleación de alta resistencia y alta tenacidad mediante fundición y forja, reforzadas por tratamiento térmico y probadas para resistencia hidrostática, cumpliendo totalmente con los estándares de la industria como API Spec 16A y NACE MR 0175/ISO 15156. La superficie de sellado superior de la cavidad interna del cuerpo se somete a un tratamiento químico anticorrosión; la ranura del anillo de la junta de la brida y el orificio de empaquetadura del eje del carnero del capó están soldados con acero inoxidable; el retenedor de empaquetadura del eje del carnero está hecho de acero inoxidable especial, con excelente resistencia a la corrosión y adecuado para entornos hostiles en el fondo del pozo.
• Amplia gama de tamaños de orificio y clasificaciones de presión: Ofrece una gama completa de tamaños de orificio, incluyendo 7 1/16", 9", 11", 13 5/8", 16 3/4", 21 1/4", 26 3/4", etc., para que coincida con los diferentes requisitos del pozo y la sarta. La presión de trabajo nominal varía de 2000 psi (13,8 MPa) a 15000 psi (103,4 MPa), satisfaciendo las necesidades de control de presión para escenarios de operación de media a alta presión.
• Rendimiento fiable del carnero: Adopta carneros forjados tipo HF (recomendado) y carneros divididos tipo S. El proceso de forja mejora la resistencia y tenacidad del carnero. Disponible en varios tipos, como carneros para tuberías, carneros ciegos, carneros de corte y carneros de orificio variable, puede lograr funciones que incluyen sellado del espacio anular, sellado completo del pozo y corte de emergencia de la sarta. Los carneros de orificio variable también pueden adaptarse a los requisitos de sellado de sartas de diferentes tamaños.
• Protección dual del sistema de sellado: El sellado inicial se forma a través de cuatro puntos de sellado clave: sello superior del carnero con el cuerpo, sello frontal con la sarta/sí mismo, cuerpo con el capó y eje del carnero con el capó. Simultáneamente, confiando en el sellado asistido por la presión del pozo, la presión del fondo del pozo empuja el carnero para que se ajuste aún más a la superficie de sellado, mejorando la fiabilidad del sellado. Equipado con un mecanismo de sellado secundario, en caso de daños accidentales y fugas del anillo de sellado, se puede realizar una remediación de emergencia mediante la inyección de grasa para evitar la escalada del accidente.
• Estructura diseñada para un fácil mantenimiento: La parte inferior de la cavidad del carnero del cuerpo está equipada con costillas de soporte altas y una superficie inclinada de sedimentación de arena que se inclina hacia el pozo, lo que puede eliminar automáticamente el lodo y la arena, reduciendo la resistencia a la fricción del movimiento del carnero. El circuito de aceite hidráulico adopta una estructura enterrada interna en el cuerpo, evitando daños en el paso de aceite durante la instalación, el transporte y el uso. El capó adopta un diseño de conexión con bisagras, que se puede abrir girando, lo que facilita el desmontaje, reemplazo y mantenimiento in situ de las piezas de desgaste, como los carneros y los elementos de sellado, reduciendo significativamente el tiempo de inactividad.
• Modos de operación flexibles y seguros: Admite operaciones duales de control hidráulico y bloqueo manual. El control hidráulico puede completar rápidamente las acciones de apertura y cierre del carnero en 3~15 segundos. El mecanismo de bloqueo manual puede bloquear la posición del carnero durante el sellado del pozo a largo plazo sin la necesidad de mantener la presión hidráulica continuamente. La doble garantía mejora la seguridad operativa.

• Apertura hidráulica directa: Si el carnero solo se cierra hidráulicamente sin bloqueo manual, inyecte aceite a alta presión en la cavidad de apertura del carnero a través del sistema de control hidráulico (presión de funcionamiento recomendada: 8,4~10,5 MPa) para empujar el pistón, impulsando el eje del carnero y el conjunto del carnero para que se alejen del centro de la boca del pozo, abriendo así rápidamente el pozo.
• Apertura hidráulica después del desbloqueo manual: Si el carnero ha sido bloqueado por el dispositivo de bloqueo manual, primero gire el volante en sentido antihorario para impulsar el eje de bloqueo hasta el final, luego gire hacia atrás 1/8~1/4 de vuelta (para evitar atascos debido a los cambios de temperatura), y luego suministre presión a la cavidad de apertura a través del sistema de control hidráulico para impulsar el carnero a abrirse. Esta es la única forma efectiva de desbloquear el carnero bloqueado.
• Apertura del capó con bisagras: El capó está conectado al cuerpo a través de un conjunto de base con bisagras, que sirve tanto como eje giratorio del capó como canal de aceite hidráulico. Al abrir, simplemente afloje los pernos del capó y gire el capó a través de la bisagra para facilitar la extracción del conjunto del carnero para su mantenimiento. Abrir un solo capó no hará que el equipo desplace su centro de gravedad y se vuelque (asegúrese de que el equipo esté fijado).

Inspección previa a la instalación

• Verifique si las ranuras del anillo de la junta de sellado de la brida de la boca del pozo y la brida del BOP están intactas y asegúrese de que la superficie de la brida esté libre de protuberancias, daños u otros defectos.
• Confirme que las especificaciones del carnero instalado en el BOP sean consistentes con el tamaño de la herramienta de perforación del fondo del pozo para evitar fallas en el sellado.
• Verifique que el BOP haya pasado la prueba de presión y esté calificado. Durante la inspección en tierra, llene el BOP con agua y abra/cierre el carnero una vez para expulsar el aire de la parte trasera de la cavidad del carnero.

Pasos de instalación de la boca del pozo

• Aplique grasa para roscas que cumpla con los requisitos de ISO 13678 a los pernos de conexión de la brida, apriételos uniformemente en diagonal. El pretensado se realiza en tres etapas (50% del par total por primera vez, 100% por segunda vez y 100% por tercera vez). El par de apriete debe cumplir con los requisitos de las especificaciones correspondientes.
• Conecte las tuberías de control hidráulico, asegurando la consistencia con las marcas de apertura/cierre del BOP para evitar la operación inversa.
• Conecte la palanca de operación manual, asegurando que el mecanismo de bloqueo manual esté firmemente conectado y sea flexible en la operación.

Inspección posterior a la instalación

• Confirme que el BOP esté instalado correctamente, con las orejetas de elevación del cuerpo en la parte superior y todos los pernos de conexión apretados uniformemente en diagonal en secuencia.
• Pruebe abrir/cerrar cada tipo de carnero dos veces con una presión de control de 2~3 MPa para expulsar el aire del circuito de aceite. Si la acción del carnero es inconsistente con la indicación del mango de la unidad de control maestro, ajuste las tuberías de manera oportuna.
• Verifique la flexibilidad operativa del mecanismo de bloqueo manual, registre el número de rotaciones del volante durante el cierre del pozo y márquelo con una etiqueta. Después de la prueba, gire a la izquierda para retraer y desbloquear, luego abra el carnero hidráulicamente.
• Verifique que los colectores de cierre y estrangulamiento estén conectados correctamente, realice una prueba de presión completa en el equipo de la boca del pozo y vuelva a apretar todos los pernos de conexión después de la prueba de presión.

• Operación especializada: Asigne a una persona dedicada a administrar el BOP. Los operadores deben lograr "Tres entendimientos y cuatro capacidades" (comprender los principios de funcionamiento, el rendimiento y los flujos de proceso; ser capaces de operar, mantener, dar servicio y solucionar fallas).
• Presión de funcionamiento estandarizada: Cuando no haya sarta en el pozo, la presión de control hidráulico para probar el cierre de los carneros para tuberías no debe exceder los 3 MPa para evitar dañar el empaque de goma. Cuando haya una sarta en el pozo, está estrictamente prohibido cerrar los carneros ciegos y los carneros de corte.
• Uso del bloqueo manual: Para el sellado del pozo a largo plazo, primero cierre el carnero hidráulicamente, luego bloquee el carnero a través del dispositivo de bloqueo manual y coloque una etiqueta de advertencia en la unidad de control maestro y el panel de control para evitar errores de operación.
• Inspección y mantenimiento regulares: Después de ingresar a la zona objetivo, abra/cierre el carnero una vez al día para verificar la flexibilidad operativa y la función de bloqueo manual. Realice una prueba de apertura/cierre del carnero ciego después de cada operación de viaje (excepto cuando haya una sarta en el pozo). Realice pruebas periódicas del rendimiento de sellado, los dispositivos de bloqueo, las funciones de corte, etc., según sea necesario para garantizar que el equipo esté en buenas condiciones.
• Manejo oportuno de fallas: En caso de fallas como apertura/cierre incompleto del carnero o fugas de sellado, primero alivie la presión e identifique la causa (por ejemplo, acumulación de arena, daño del anillo de sellado). Está estrictamente prohibido desmontar los pernos del capó u operar a la fuerza bajo presión.